Linea gara Akrapovic Slip-On (Titanio). Modello Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF

Linea da gara Slip-On (titanio).

Adatto a:
Modello Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF

Fatti concreti:
potenza: +4,6 kW a 4200 giri/min
coppia: +10,4 Nm a 4200 giri/min
peso: -1,4 kg

Il sistema slip-on (S-PO/TI/15) per il modello GT3 RS OPF deve essere obbligatoriamente abbinato a:

- Set collettori Evolution (E-PO/T/6)

- Set di terminali TP-T/S/19. Quando si combina il sistema slip-on con il diffusore in fibra di carbonio opzionale DI-PO/CA/7/G, è necessario utilizzare il set di terminali TP-T/S/17.

- Per il montaggio del sistema di scarico Akrapovič è necessaria una staffa aggiuntiva originale Porsche (codice Porsche: 99111147391). Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l'installazione.

Questo sistema Slip-On (S-PO/TI/15) deve essere trasformato in un sistema di scarico completo Akrapovič Evolution Line, abbinandolo al set di collettori Evolution (E-PO/T/6) con silenziatori laterali e valvole, progettato per sprigionare tutto il potenziale del sistema e migliorare le prestazioni dell'auto all'aumentare dei giri. Con una straordinaria attenzione ai dettagli, inclusi i componenti realizzati nella fonderia di titanio di Akrapovič, la lavorazione artigianale e la finitura del rivestimento del sistema sono una gioia per gli occhi. Con un collettore di scarico che incorpora catalizzatori sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, l'Evolution Line utilizza catalizzatori integrati e la funzionalità delle valvole di scarico per un'esperienza sensoriale senza pari. Offre un maggiore risparmio di peso nella zona dietro il motore e l'asse posteriore. L'Evolution Line è inoltre ottimizzato per offrire un suono sportivo e incisivo. Più si accelera e più il motore aumenta di giri, più il suono del motore a sei cilindri produce una colonna sonora ricca, armonica e ad alta frequenza, rendendo ogni viaggio un'esperienza memorabile che continua anche dopo aver rilasciato l'acceleratore, offrendo un'esperienza sensoriale completa e gratificante.

Quando si installano tubi di raccordo opzionali aftermarket Akrapovič con catalizzatori sportivi o senza catalizzatori, sviluppati esclusivamente per l'uso su circuiti chiusi, la rimappatura della centralina è obbligatoria. Quando si installa un sistema di scarico aftermarket Akrapovič sviluppato per l'uso su circuiti chiusi, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnalazioni di "spia motore".

QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

Numeri di riferimento correlati
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S-PO

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