Kit pastiglie freno anteriori e dischi freno. Porsche 993 C2/4 1994-97

Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche 911 (993). Progettato per ripristinare le prestazioni di frenata di queste iconiche Porsche raffreddate ad aria, il kit include dischi anteriori SHW di alta qualità, pastiglie freno anteriori Textar e tutti i sensori di usura e gli accessori di montaggio necessari.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori dei freni anteriori usurati o invecchiati, ripristinando una superficie frenante uniforme e uniforme
• Installa nuove pastiglie dei freni anteriori per una migliore potenza di arresto e un morso costante
  
• Sostituisce i sensori di usura e l'hardware delle pastiglie per una corretta installazione e monitoraggio
  
• Riduce o elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Ripristina prestazioni di frenata sicure e affidabili, adatte ai modelli 911 classici
• Assicura che il sistema frenante anteriore funzioni in modo fluido, affidabile e come progettato

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
  
• Rumori di sfregamento (pastiglie usurate fino al metallo / rotore danneggiato)
  
• Vibrazione del pedale del freno o scossone del volante (rotori deformati)
  
• Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
  
• Spia freno accesa a causa di pastiglie usurate o sensore guasto
  
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, crepe, bruniture
  
• Tirare da un lato durante la frenata
  
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori forniscono la maggior parte della potenza frenante. Nuovi rotori e pastiglie ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la frenata del veicolo agli standard originali Porsche: presa precisa, pedale fluido, forte attrito.
• Nei vecchi modelli Porsche, le pastiglie usurate possono danneggiare facilmente i costosi rotori, mentre i rotori deformati distruggono rapidamente le pastiglie nuove.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie riducono lo stridio, le vibrazioni e le vibrazioni dei freni, tipici dei vecchi sistemi frenanti.
• Sostituendo i sensori di usura, l'auto ti avvisa correttamente quando le pastiglie si consumano.
• Montare insieme pastiglie, rotori e componenti hardware evita di dover ripetere più volte il lavoro e garantisce un'usura uniforme sull'asse.
• Una corretta manutenzione dei freni è fondamentale per preservare il valore e la guidabilità dei modelli Porsche 911 classici.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT993.F.SHW

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