Cambio di marcia. Cambio Porsche 911 72-86 915

Il codice prodotto sostitutivo Porsche 91530222709 è un componente di precisione integrato nel sistema di trasmissione manuale 915 presente nei modelli Porsche 911 dal 1972 al 1986

Questo componente è un manicotto del cambio, noto anche come manicotto sincronizzatore o cursore, specificamente progettato per le operazioni di quinta marcia e retromarcia nei cambi 915. Il manicotto del cambio facilita l'innesto e il disinnesto delle marce scorrendo lungo l'albero principale per allinearsi con i denti dell'ingranaggio corrispondente. Svolge un ruolo cruciale nel garantire cambi di marcia fluidi e precisi, in particolare quando si seleziona la quinta marcia o si inserisce la retromarcia.

Solitamente realizzata in leghe di acciaio ad alta resistenza, la boccola del cambio è progettata per resistere alle sollecitazioni e alle forze che si verificano durante i cambi di marcia.

Con il passare del tempo e l'uso intensivo, il manicotto del cambio può usurarsi e deteriorarsi, causando vari problemi legati alla trasmissione:

• Difficoltà nell'inserimento della quinta marcia o della retromarcia: l'usura eccessiva dei denti o dei fermi del manicotto del cambio può rendere difficoltoso l'inserimento della quinta marcia o della retromarcia, richiedendo spesso uno sforzo aggiuntivo o più tentativi.
• Rumori di sfregamento: i manicotti del cambio usurati o danneggiati potrebbero non riuscire a innestare completamente la marcia, causando rumori di sfregamento durante la selezione delle marce.
• Marce slittanti: un innesto non corretto dovuto a un manicotto del cambio difettoso può causare lo slittamento delle marce, con conseguenti rischi per la sicurezza e potenziali danni alla trasmissione.
• Sensazione di cambio incoerente: un manicotto del cambio deteriorato può dare luogo a un'esperienza di cambio incoerente o "a scatti", compromettendo il funzionamento fluido tipico dei veicoli Porsche.

OE Match produce prodotti conformi agli standard OEM (Original Equipment Manufacturer), garantisce che il componente sostitutivo soddisfi rigorosi standard qualitativi e ne garantisca il corretto montaggio.

Installazione professionale: data la complessità dei sistemi di trasmissione, è consigliabile far sostituire il manicotto del cambio da un tecnico qualificato per garantire un'installazione corretta ed evitare potenziali danni alla trasmissione.

Ispezione dei componenti correlati: durante la sostituzione, è prudente ispezionare i componenti correlati, come gli anelli sincronizzatori e i denti degli ingranaggi, per verificare che non siano usurati o danneggiati, in modo da evitare problemi ricorrenti.

Schema rif. n. 57