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Disco freno anteriore forato (coppia). Porsche 944 / 944S  ❭  94435104106XSEB

Disco freno anteriore forato (coppia). Porsche 944 / 944S - 94435104105, 94435104106 - 944 351 041 05 rd
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Disco freno anteriore forato (coppia).

I dischi freno anteriori forati Sebro (coppia) sono un componente frenante di alta qualità progettato per i modelli Porsche, che offre prestazioni di frenata e gestione del calore migliorate. Forniti in coppia, questi dischi freno anteriori presentano un design forato di precisione che migliora l'efficienza della frenata, soprattutto in condizioni di guida impegnative.

front

Adatto a:

  • Porsche 944 2.5L 8V 1987 (Per auto con ABS)
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988 (Per auto con ABS)
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 (Per vetture con ABS)

Cosa fa questo prodotto:
  • Fornisce una superficie di attrito per le pastiglie dei freni per rallentare e arrestare il veicolo.
  • Migliora la dissipazione del calore grazie alla ventilazione a fori trasversali.
  • Riduce l'affaticamento dei freni durante frenate intense o ripetute.
  • Migliora le prestazioni in condizioni di bagnato, eliminando l'acqua dalla superficie del disco.
  • Mantiene prestazioni di frenata costanti in diverse condizioni di guida

Sintomi di usura o guasto:
  • Vibrazione o pulsazione avvertita attraverso il pedale del freno o il volante
  • Riduzione delle prestazioni di frenata o aumento degli spazi di arresto.
  • Graffi, scanalature o usura visibile sulla superficie del disco
  • Cigolii o rumori di sfregamento dei freni. Punti caldi o deformazioni causati da un eccessivo stress di frenata.
  • Crepe intorno ai fori di perforazione (comuni sui dischi forati usurati)

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina l'efficienza e la potenza di frenata ottimali
  • Previene danni alle pastiglie e alle pinze dei freni.
  • Elimina le vibrazioni e migliora il comfort di guida.
  • Garantisce un funzionamento sicuro sia in condizioni di guida normali che ad alte prestazioni.
  • Garantisce una corretta gestione termica, riducendo il rischio di surriscaldamento o guasto dei freni.



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