Roll-bar e barra di sicurezza in fibra di carbonio a secco. Porsche 718 Cayman

Presentazione del primo Roll Cage e Harness Bar in fibra di carbonio al mondo per la Porsche 718 Cayman GT4RS

Caratteristiche salienti del prodotto

• Realizzato con fibra di carbonio secca al 100% di grado aerospaziale
• Esteticamente realizzato su misura per GT4 RS
• Supera gli standard di sicurezza FIA per le auto da corsa
• Barra di cablaggio standard di sicurezza FIA integrata
• Nessun blocco della retrovisione

Esteticamente realizzato su misura per GT4 RS
Di' NO ai brutti roll-bar per la tua bellissima GT4 RS. Dal design generale della struttura alla perfezione del trattamento superficiale, il nostro team vincitore di 5 volte dell'IF/Reddot Design Award ha realizzato questo roll-bar dall'aspetto straordinario appositamente per la GT4 RS, rendendolo splendido quanto il pacchetto Porsche Weissach.

Processo di produzione avanzato per ultraleggero e resistente
Grazie al nostro metodo di produzione proprietario e al materiale di qualità aerospaziale, l'intero roll-bar e barra di sicurezza in fibra di carbonio a secco SR pesa solo 7,6 kg (16,7 libbre) ma ottiene un'eccellente rigidità per resistere a 5.584 kg (12.310 libbre) di pressione.

Struttura monoscocca a forma ottagonale unica
Oltre 30 strati di fogli di fibra di carbonio secca di grado aerospaziale vengono utilizzati per formare questa struttura monoscocca a forma ottagonale unica, che si traduce nel roll-bar più resistente e leggero sul mercato per la tua GT4 RS.

Metodo proprietario di avvolgimento del rotolo con orientamento SR
Sulla base dell'analisi delle sollecitazioni CAE, 29 strati di tessuti in fibra di carbonio unidirezionali vengono posati in una direzione proprietaria durante il processo di produzione contro la direzione della forza d'impatto per ottenere resistenza e rigidità ottimali ad angoli specifici.

Supera gli standard di sicurezza FIA per le auto da corsa
Il nostro roll-bar supera gli ultimi requisiti di sicurezza FIA 2023 (Appendice J 2023 - Articolo 253) per i roll-bar nelle auto da corsa, che impongono di resistere a 12.311 libbre di pressione per proteggere i piloti in caso di incidenti gravi.

Barra di sicurezza standard FIA incorporata
Oltre al roll-bar, disponiamo di una barra di sicurezza FIA Safety Standard integrata posizionata all'altezza ideale per l'angolo più sicuro (da 0° a -20°) richiesto dalla FIA per utilizzare un'imbracatura da corsa a 6 punti.

Vista posteriore zero senza intrusione
Il nostro roll-bar rimane nascosto durante la guida. Crediamo che il tuo specchietto retrovisore sia riservato esclusivamente alla strada, non al nostro bellissimo roll-bar.