Kit gestione sospensioni strada e pista Porsche 996 Turbo Coupé / Cabina

PRO-KIT | Molle prestazionali



Si adatta:
Porsche 991 (911) TURBO / TURBO S 3.8L 2013>>
* Solo per vetture con PASM (controllo elettronico degli ammortizzatori)

Abbassa
Anteriore 20 mm
Posteriore 10 mm

- Maneggevolezza al top delle prestazioni
- Centro di gravità più basso - Abbassa il veicolo fino a 1,5″ (40 mm)
- Design progressivo della molla
- Eccellente qualità di guida

L'Eibach Pro-Kit è la risposta perfetta per le auto stradali più popolari.

È il nostro leggendario sistema a molla che migliora notevolmente sia le prestazioni che l'aspetto di un veicolo. Pro-Kit abbassa il baricentro della tua auto, riducendo lo squat durante l'accelerazione, il rollio in curva e l'eccessiva picchiata in frenata.

Se combinato con ruote e pneumatici Plus-1 o Plus-2, l'Eibach Pro-Kit è il tocco finale a una ricetta vincente per le prestazioni. Pro-Kit riduce anche l'eccessiva distanza tra i pozzetti del parafango, rendendo la tua auto calda quanto le sue prestazioni.

Ogni Eibach Pro-Kit è progettato e testato dai nostri ingegneri delle sospensioni e professionisti della guida sportiva, per offrire un bell'aspetto aggressivo e una manovrabilità ad alte prestazioni, senza mai compromettere la sicurezza o la qualità di guida.

Utilizzando il nostro design brevettato a molla progressiva, Pro-Kit fornisce il massimo equilibrio per portare la tua passione per la guida a un livello completamente nuovo.

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I set di molle H&R offrono una possibilità economica ma di alta qualità per sperimentare la sportività da soli.



Abbassa l'auto di: 30-35 mm

Si adatta:
Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2013>>
Coupé e decappottabile, tipo 991, comprese le auto con PASM.

Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2016>>
Coupé e cabriolet, tipo 991, incluse vetture con PASM e Lift System.


Auto ad altissime prestazioni come la Porsche Carrera GT, 996 GT II e GT III sono dotate di molle H&R, mentre Mercedes Benz le ha scelte per la sua supercar, la CLK DTM AMG che è direttamente derivata dalla DTM CLK. L'utilizzo di acciaio ad alta tensione e la certificazione completa secondo i requisiti della norma DIN EN ISO 9001 consentono un'enorme flessibilità con la massima qualità.

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Kit di conversione manicotto coilover, anteriore .
Venduto in coppia, 1 paio richiesto per asse.



Si adatta:
Porsche 911 2012>>
Porsche 981 Boxster / Cayman 2013>>


Conversione coilover regolabile

I kit di conversione forniscono un modo economico per convertire in una configurazione coilover regolabile a tutta altezza mantenendo i montanti e gli ammortizzatori PASM o standard OEM non filettati esistenti. Il nostro kit senza saldatura si converte in una configurazione coilover completamente regolabile in altezza.

Kit cuscinetto sedile - Previene l'avvolgimento della molla consentendo una facile sterzata.

Molla principale - Le migliori molle disponibili, Hypercoil. Scegli tra un'ampia selezione di tariffe, ecco alcune scelte popolari:

• Livello 1 – Esibizione su strada, canyon carver
• Livello 2 – Autocross, formazione dei conducenti
• Livello 3 – Traccia

Contenuto del kit di conversione coilover:

Manicotto filettato – Fornisce regolazione in altezza. Il design compatto si adatta a molle da 2,25 pollici per una maggiore distanza tra i pneumatici.
Trespolo inferiore : facile regolazione dell'altezza e bilanciamento degli angoli. Il tipo a morsetto è sicuro e gentile con i fili.
Base del manicotto – Avvita e posiziona il manicotto filettato, nessuna saldatura richiesta.
Helper Spring / Dividers - Impedisce alla molla principale di staccarsi dai trespoli quando la sospensione è completamente abbassata. Completamente compresso durante il normale funzionamento. Il divisore assicura che la molla principale e la molla ausiliaria rimangano posizionate correttamente.


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