Boccola trave posteriore (anteriore sinistro/destro, inserto). Porsche 970 Panamera 2009-16  ❭  97033125704A

Il set di boccole per traversa posteriore (anteriore sinistro/destro, inserto) è un set di boccole per sospensioni di alta qualità progettato per ripristinare il corretto montaggio e l'isolamento dalle vibrazioni nei punti di montaggio anteriori sinistro e destro della traversa dell'assale posteriore/traversa posteriore sui modelli Porsche compatibili. Questi inserti si inseriscono nelle posizioni anteriori degli alloggiamenti delle boccole della traversa posteriore, garantendo una connessione stabile ma ammortizzata tra il gruppo traversa posteriore e il telaio del veicolo.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Gli inserti delle boccole della trave posteriore svolgono un ruolo importante nel ridurre rumore e vibrazioni, contribuendo al contempo a mantenere la corretta geometria delle sospensioni posteriori sotto carico. Nel tempo, il materiale delle boccole può indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Gli inserti usurati possono causare rumori di smorzamento, maggiore rigidità, instabilità del retrotreno e usura irregolare degli pneumatici causata da modifiche dell'allineamento.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornire un supporto ammortizzato tra la trave dell'assale posteriore e la carrozzeria/telaio del veicolo
  
• Aiuta ad assorbire le vibrazioni e le asperità della strada prima che raggiungano l'abitacolo
  
• Assicurare una geometria della sospensione posteriore coerente sotto carico
  
• Ridurre il rumore e le vibrazioni derivanti dal movimento delle sospensioni posteriori
• Supporta una maneggevolezza posteriore stabile e un comfort di guida

Problemi di rumore e comfort

• Rumori di tonfo, colpi o colpi sordo provenienti dalle sospensioni posteriori
• Aumento delle vibrazioni percepite attraverso il pavimento o i sedili posteriori
• Ronzio o vibrazione a determinate velocità

Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità

• Instabilità del retrotreno o sensazione di "sbandamento" a velocità più elevate
• Scarsa risposta nella maneggevolezza posteriore in curva
• Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla variazione dell'allineamento

Usura / Segni fisici

• Indurimento, screpolatura o spaccatura visibili del materiale della boccola
• Movimento eccessivo nella connessione della trave posteriore durante l'ispezione
• Inserti in gomma/elastomero piatti, deformati o deteriorati

• I nuovi inserti assorbono meglio le vibrazioni e gli urti della strada rispetto alle vecchie boccole temprate, garantendo una guida più fluida e silenziosa.
• Le boccole funzionanti correttamente aiutano a mantenere allineato il trave dell'assale posteriore, preservando l'equilibrio di guida e il contatto degli pneumatici.
• La sostituzione degli inserti usurati elimina i rumori e le vibrazioni causati da movimenti eccessivi nel supporto della trave posteriore.
• Un solido collegamento della trave posteriore riduce le sollecitazioni sui supporti del differenziale, sui bracci oscillanti e sugli altri collegamenti delle sospensioni.