Radiatore del liquido dell'olio del servosterzo. Porsche 958 Cayenne  ❭  95834706900

Radiatore del liquido dell'olio del servosterzo.
Questo radiatore del fluido dell'olio del servosterzo OE Match è un radiatore di ricambio a montaggio diretto per Porsche 958 Cayenne, progettato per regolare la temperatura del fluido del servosterzo per garantire prestazioni costanti del sistema e longevità dei componenti.

Adatto a:
Auto senza PDCC,
Auto con cambio automatico a 8 marce per trazione integrale
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel >>2014
Porsche 958 Cayenne S 4.8L >>2014

Auto senza PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L TDI 2014 - 2018

Auto con barra antirollio (anteriore/posteriore) e PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014 - 2018

Auto con barra antirollio (anteriore/posteriore) e PDCC,
Auto con cambio automatico a 8 marce per trazione integrale
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-2018

Schema rif. n. 19

Questo radiatore dell'olio del servosterzo OE Match è prodotto secondo gli standard equivalenti a quelli OE e si installa al posto del radiatore originale con il montaggio corretto e le interfacce dei tubi flessibili, rendendolo ideale per la sostituzione durante la manutenzione del servosterzo, la riparazione di perdite o i lavori sul telaio che interferiscono con l'area di raffreddamento anteriore.

Il radiatore del fluido dell'olio del servosterzo aiuta a controllare la temperatura del fluido all'interno del sistema di servosterzo trasferendo il calore dall'olio al flusso d'aria circostante. Abbassando la temperatura del fluido sotto carico, favorisce una sensibilità di sterzata costante, riduce l'ossidazione del fluido e protegge le guarnizioni e i cuscinetti interni dall'usura prematura.

Funzione
• Dissipa il calore dal fluido del servosterzo in circolazione
• Mantiene una temperatura costante del fluido per prestazioni di sterzo affidabili
• Aiuta a prevenire la rottura dei fluidi e il deterioramento delle guarnizioni

Nel tempo, i radiatori del servosterzo possono intasarsi, corrodersi o perdere a causa di cicli di calore, detriti stradali e contaminazione del fluido. Un radiatore compromesso può portare a temperature elevate del fluido dello sterzo, riduzione della reattività dello sterzo, formazione di schiuma nel fluido e usura accelerata dei componenti dello sterzo. L'installazione di un radiatore del fluido dello sterzo OE Match aiuta a mantenere una temperatura costante del fluido, prolunga la durata dei componenti e preserva una sensazione di sterzo fluida e prevedibile.

Quando sostituire:
• Perdite di fluido visibili dal nucleo del radiatore o dai collegamenti dei tubi flessibili
• Surriscaldamento o formazione di schiuma del fluido del servosterzo
• Perdita evidente dell'assistenza allo sterzo sotto carico
• Durante la sostituzione della pompa o del tubo del servosterzo
• Dopo un impatto frontale o un intervento sul circuito di raffreddamento

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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