Boccola barra stabilizzatrice INFERIORE. Porsche 970 Panamera / S / GTS con PDCC 2010-13

Boccola barra stabilizzatrice, INFERIORE.
Ripristina il fissaggio sicuro della barra stabilizzatrice anteriore con questa boccola originale Porsche. Progettata per i modelli Porsche Panamera (970.1) con sospensioni attive/PDCC e sospensioni pneumatiche, questa boccola inferiore garantisce il corretto posizionamento della barra stabilizzatrice, il suo funzionamento fluido e la trasmissione delle forze di controllo del rollio come previsto. Installare in caso di usura, rumorosità o durante la revisione delle sospensioni.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Auto con codici optional:
351 - Sospensioni pneumatiche con PDCC

Diagramma Rif. n. 3

Cosa fa questo prodotto:

• La barra stabilizzatrice (barra antirollio) è montata sul telaio tramite boccole/blocchi e staffe in gomma o elastomero. La boccola o il supporto inferiore garantiscono che la barra sia fissata saldamente, posizionata correttamente e in grado di funzionare efficacemente.
• Questa boccola/supporto assorbe le vibrazioni, impedisce il contatto metallo su metallo, consente alla barra di ruotare leggermente sotto carico e aiuta a prevenire il rollio della carrozzeria trasferendo il carico laterale da un lato all'altro del veicolo.
• Con i sistemi attivi (come il PDCC), il montaggio corretto è ancora più importante perché il sistema si basa sul corretto posizionamento e movimento della barra per regolare la rigidità del rollio.

Sintomi di usura o necessità di sostituzione:

• Un rumore sordo o sordo proveniente dal telaio anteriore quando si superano dossi o durante le curve: spesso la boccola o il supporto sono usurati e la barra stabilizzatrice si muove nella sua staffa.
  
• Rollio eccessivo della carrozzeria o minore stabilità in curva : se la boccola non tiene più saldamente la barra, l'efficacia della barra stessa si riduce.
  
• Segni visibili di usura: parti in gomma/elastomero screpolate, schiacciate, mancanti o fortemente deformate; staffe o morsetti arrugginiti o rotti.
• Montaggio non uniforme: la barra stabilizzatrice appare spostata oppure la bulloneria della staffa è eccessivamente corrosa o allentata.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto controllo del rollio : una nuova boccola assicura che la barra stabilizzatrice funzioni come previsto, migliorando il comportamento in curva, la stabilità e la prevedibilità.
• Previene ulteriori danni : un montaggio usurato può causare un maggiore movimento della barra stabilizzatrice, che può sollecitare altri componenti delle sospensioni o causare usura nella barra, nei fori della staffa o nei supporti del telaio.
• Rumore e comfort : la sostituzione delle boccole usurate riduce i rumori indesiderati (scricchiolii, colpi) e contribuisce a una sensazione di guida più raffinata.
• Valore e affidabilità : mantenere i componenti delle sospensioni in condizioni adeguate contribuisce al valore complessivo del veicolo e all'affidabilità a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97034379307

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