Anello sincronizzato, cambio manuale. Porsche993/996/997

Anello di sincronizzazione, cambio manuale.
L'anello sincronizzatore è un ricambio progettato per le applicazioni con cambio manuale Porsche, che garantisce cambi di marcia fluidi e affidabili. Installato all'interno del mozzo sincronizzatore del cambio, questo anello facilita l'innesto delle marce adattando la velocità di rotazione prima dell'innesto, eliminando così lo sfregamento e l'usura eccessiva. Costruito per soddisfare le specifiche originali Porsche.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3a-6a marcia e retromarcia)

Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3a-6a marcia)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3a-4a marcia)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3a-4a marcia)

Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6a marcia)

• Posizione: All'interno del cambio manuale, anello sincronizzatore per uno dei set di ingranaggi (spesso 3a/4a marcia o 5a/6a a seconda del cambio).

• Funzione: consente l'innesto delle marce sincronizzando le velocità dell'albero, prevenendo lo stridio degli ingranaggi, facilitando cambi di marcia fluidi e proteggendo i denti degli ingranaggi e i mozzi del sincronizzatore.

• Applicazioni: Ideale quando la trasmissione è aperta per la ricostruzione, quando è evidente l'usura del sincronizzatore (cambi duri o rumorosi, stridio) o quando si ripristina un cambio manuale Porsche per ottenere prestazioni elevate.

L'anello sincronizzatore è fondamentale per il corretto funzionamento del cambio manuale. Con il tempo, l'usura, il calore e il carico causano la vetrificazione delle superfici di scorrimento o il degrado dei denti dell'anello, con conseguenti sintomi quali collisione degli ingranaggi, cambi di marcia difficoltosi, innesto inadeguato delle marce o persino danni ai denti degli ingranaggi e ai mozzi. La sostituzione dell'anello sincronizzatore garantisce:
• Innesto delle marce fluido e affidabile
• Riduzione della rettifica degli ingranaggi e maggiore durata del sincronizzatore
• Protezione degli interni del cambio da ulteriore usura
• Esperienza di guida migliorata e affidabilità della trasmissione

Quando sostituire:
• Il cambio presenta stridii quando si passa a una marcia o gamma specifica (spesso 3a/4a o 5a/6a)
• Cambi di marcia bruschi, slittamenti o rumore dalla trasmissione sotto carico
• L'ispezione interna mostra usura o rigature sulle vecchie superfici dell'anello sincronizzatore
• Stai ricostruendo il cambio o eseguendo un intervento di manutenzione importante in cui è già necessario aprire la trasmissione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92830421123

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