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Kit pistone e cilindro 80mm. Porsche 356 Pre-A
Kit pistone e cilindro 80mm. Porsche 356 Pre-A - 0081180S
Kit pistone e cilindro 80mm. Porsche 356 Pre-A - 008 11 80S, 0081180S
1
Offerta speciale
0081180S
Product Information
Product Information
Si tratta di un nuovo set di pistoni e cilindri da 80 mm per Porsche 356.

oematch

Adatto alle Porsche 356 Pre A del 1948-55 con la prima cassa in 2 pezzi.

I cilindri sono in ghisa con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche valvola e perno da 22 mm. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa in una cassa e testate Porsche di fabbrica

Viene anche comunemente utilizzato come supplemento di grande alesaggio per i primi motori VW da 36 cavalli, ma richiede molto lavoro meccanico.

Cilindrata: 1500cc
Corsa: 74mm
Cilindri: ghisa.
Pistoni: Ipereutettici
Cupola CC: 0
Angolo del pistone: parte superiore piatta

Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0081180S
008 11 80S
0081180S

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Product Information
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Camicie di riparazione cilindri in ghisa Porsche 996 3.4 / 3.6, alesaggio 96,00 mm, camicia flangiata (senza ritagli).


#Westwood#

Si adatta:
Porsche 996 3.4L Il prezzo è unitario
Porsche 996 3.6L Il prezzo è unitario
Porsche 997 3.6L Il prezzo è unitario
Porsche Cayman 3.4L Il prezzo è unitario
Porsche Boxster 3.4L Il prezzo è unitario

Diametro interno 96,00 mm / 3,779 pollici
Diametro esterno 101,20 mm/3,984 pollici
Lunghezza 128,00 mm / 5,039 pollici
Diametro flangia 106,65 mm/4,199 pollici
Profondità flangia 5,00 mm/0,197 pollici

NUOVE canne dei cilindri in ghisa adatte per riparare gli alesaggi danneggiati di Alusil nei motori 996.

Questi rivestimenti stanno diventando molto popolari, con un numero crescente di auto che soffrono di rigature nelle canne.

I rivestimenti dovranno essere montati da un'officina meccanica professionale. Non avrai bisogno di pistoni o anelli speciali, poiché quelli con le specifiche originali possono essere utilizzati con queste camicie in ghisa.

Fodera di tipo bagnato per riparare la parte superiore del blocco. Porsche 996 3.4L / 3.6L - L3763
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Fodera di tipo bagnato per riparare la parte superiore del blocco. Porsche 996 3.4L / 3.6L
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L3763
Product Information
Product Information
3.4 / 3.6, alesaggio 96,00 mm, rivestimento di tipo bagnato per riparare la parte superiore del blocco (senza ritagli).

  • Dimensione foro finale: 96,00 mm Meno 0,50
  • Diametro esterno: 101,20 mm
  • Lunghezza totale: 127,75 mm
  • Diametro flangia: 110,50 mm
  • Profondità flangia: 45,21 mm

westwood

Si adatta:
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NUOVA camicia del cilindro in ghisa adatta per la riparazione di fori Alusil danneggiati nei motori 996 / Cayman 3.4 / 3.6, in particolare con "D" Chunk Damage

Le fodere dovranno essere montate da un'officina meccanica professionale. Non avrai bisogno di ottenere pistoni o anelli speciali, poiché quelli originali possono essere utilizzati con queste camicie in ghisa.
Fodera tipo flangiato doppio foro Porsche Cayman / Boxster 3.4L - L5081
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Fodera tipo flangiato doppio foro Porsche Cayman / Boxster 3.4L
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L5081
Product Information
Product Information
Camicia di tipo flangiato, semilavorata nel foro per finitura finale fino a 96,00 mm.

Nota:
Questo rivestimento ha i fori dello strumento di inserimento già lavorati. Adatto per cilindri 4 e 5 . Materiale fuso filato standard.

#Westwood#

Si adatta:
Porsche Cayman 3.4L Il prezzo è unitario
Porsche Boxster 3.4L Il prezzo è unitario

Diametro interno 96,00 mm / 3,779 pollici
Diametro esterno 101,20 mm/3,984 pollici
Lunghezza 128,00 mm / 5,040 pollici
Diametro flangia 106,65 mm/4,199 pollici
Profondità flangia 5,00 mm/0,197 pollici

I rivestimenti dovranno essere montati da un'officina meccanica professionale.