Molla principale posteriore Öhlins Coil Spring, 140 N/mm, 140 mm - 48140-25
Ohlins
48140-25
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Prezzo per pezzo.
Non sono disponibili ABE individuali, "Teilegutachten" (TÜV), approvazioni di materiali/consistenza o altra documentazione per le molle Road & Track.
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Molla principale posteriore Öhlins Coil Spring, 140 N/mm, 140 mmPrezzo per pezzo.
Non sono disponibili ABE individuali, "Teilegutachten" (TÜV), approvazioni di materiali/consistenza o altra documentazione per le molle Road & Track.
Prodotto gruppo di veicoli
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POSMZ20S1
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Si adatta:
Porsche 997 C2*
*Auto con sistema PASM Porsche Active Suspension Management è possibile montare questo kit ma sarà necessario un kit di annullamento PASM per eliminare la luce sul cruscotto
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni dei compromessi sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene su strada così come ad alta velocità sulle piste da corsa, sia che si tratti di trackday o di corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia impianti di scuotimento che test da parte di piloti da corsa per garantire la presenza del DNA Öhlins.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta ed è anche approvato dal TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Altezza regolabile
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Deceleratore Convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI
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Product Information
La gamma Öhlins Road & Track per Porsche copre la maggior parte di tutti i modelli 996 e 997 con kit per tutte le esigenze. È un kit progettato per l'uso in pista e per le gare di club, ma con la tecnologia DFV offre anche maneggevolezza e comfort eccellenti nel tragitto da e verso le piste.Si adatta:
Porsche 997 C2*
*Auto con sistema PASM Porsche Active Suspension Management è possibile montare questo kit ma sarà necessario un kit di annullamento PASM per eliminare la luce sul cruscotto
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Questo kit funziona sorprendentemente bene su strada così come ad alta velocità sulle piste da corsa, sia che si tratti di trackday o di corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia impianti di scuotimento che test da parte di piloti da corsa per garantire la presenza del DNA Öhlins.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta ed è anche approvato dal TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Altezza regolabile
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Deceleratore Convenzionale
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Porsche 997 C4/S*
Porsche 997 Turbo/S*
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Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni dei compromessi sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene su strada così come ad alta velocità sulle piste da corsa, sia che si tratti di trackday o di corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia impianti di scuotimento che test da parte di piloti da corsa per garantire la presenza del DNA Öhlins.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta ed è anche approvato dal TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Altezza regolabile
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Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
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Ammortizzatori posteriori:
• Deceleratore Convenzionale
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• Molle elicoidali
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La gamma Öhlins Road & Track per Porsche copre la maggior parte di tutti i modelli 996 e 997 con kit per tutte le esigenze. È un kit progettato per l'uso in pista e per le gare di club, ma con la tecnologia DFV offre anche maneggevolezza e comfort eccellenti nel tragitto da e verso le piste.Si adatta:
Porsche 997 C4/S*
Porsche 997 Turbo/S*
*Auto con sistema PASM Porsche Active Suspension Management è possibile montare questo kit ma sarà necessario un kit di annullamento PASM per eliminare la luce sul cruscotto
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni dei compromessi sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene su strada così come ad alta velocità sulle piste da corsa, sia che si tratti di trackday o di corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia impianti di scuotimento che test da parte di piloti da corsa per garantire la presenza del DNA Öhlins.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta ed è anche approvato dal TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
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• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
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• Molle elicoidali
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
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Porsche 997 GT2*
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Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni dei compromessi sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene su strada così come ad alta velocità sulle piste da corsa, sia che si tratti di trackday o di corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia impianti di scuotimento che test da parte di piloti da corsa per garantire che il DNA Öhlins sia presente.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta ed è anche approvato dal TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Altezza regolabile
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Deceleratore Convenzionale
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• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
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La gamma Öhlins Road & Track per Porsche copre la maggior parte di tutti i modelli 996 e 997 con kit per tutte le esigenze. È un kit progettato per l'uso in pista e per le gare di club, ma con la tecnologia DFV offre anche maneggevolezza e comfort eccellenti nel tragitto da e verso le piste.ATTENZIONE: ca. in stock da novembre 2024
Si adatta:
Porsche 997 GT3*
Porsche 997 GT2*
*Auto con sistema PASM Porsche Active Suspension Management è possibile montare questo kit ma sarà necessario un kit di annullamento PASM per eliminare la luce sul cruscotto
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni dei compromessi sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene su strada così come ad alta velocità sulle piste da corsa, sia che si tratti di trackday o di corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia impianti di scuotimento che test da parte di piloti da corsa per garantire che il DNA Öhlins sia presente.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta ed è anche approvato dal TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Altezza regolabile
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Deceleratore Convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
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- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
3.417,02 € inc. VAT
Adesso 3.314,51 € inc. VAT
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