Tubo del liquido di raffreddamento. Porsche 958 Cayenne 3.6L Benzina / 3.0L Diesel 2010-17  ❭  95810637010

Tubo del refrigerante.
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore con il tubo del liquido di raffreddamento. Questo tubo del liquido di raffreddamento OE MATCH è progettato per instradare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo un flusso costante e un efficiente trasferimento di calore in tutto il motore.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:

• Dirige il flusso del refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore
• Fornisce un percorso rigido e sicuro per il trasferimento del refrigerante
• Supporta un'efficiente dissipazione del calore
• Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore
• Aiuta a prevenire il surriscaldamento garantendo un movimento continuo del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o vicino al percorso dei tubi
  
• Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
• Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
• Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  
• Vapore dal cofano nei casi più gravi
  
• Corrosione visibile o ruggine sulla superficie del tubo
  
• Crepe o danni fisici al tubo
  
• Residui di refrigerante o macchie attorno ai punti di collegamento
  
• Guarnizioni/O-ring allentati o che perdono nei raccordi
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Sostituire un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. A differenza dei tubi flessibili, i tubi del liquido di raffreddamento sono componenti rigidi che possono sviluppare crepe, corrosione o perdite di tenuta nel tempo a causa del calore e della pressione.
• In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può verificarsi rapidamente, con conseguente surriscaldamento e potenziali danni al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare i componenti circostanti.
• L'installazione di un nuovo tubo del liquido di raffreddamento ripristina il corretto percorso del liquido di raffreddamento, previene le perdite e garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento per proteggere il motore a lungo termine.

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