Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con valvola del riscaldamento. Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2010-14  ❭  95810635620

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con valvola del riscaldatore.
Garantisci un controllo preciso del flusso del refrigerante e prestazioni affidabili del riscaldamento dell'abitacolo con il tubo flessibile del refrigerante con valvola del riscaldatore. Questo gruppo OE MATCH combina un tubo flessibile del refrigerante con una valvola di controllo del riscaldatore integrata, consentendo un flusso di refrigerante regolato al radiatore del riscaldatore per un funzionamento ottimale del sistema HVAC.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14

Diagramma Rif. n. 17

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il liquido refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento del motore
• Regola il flusso del refrigerante al radiatore del riscaldatore
• Controlla l'uscita del riscaldamento della cabina
• Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore
• Supporta prestazioni efficienti del sistema HVAC e di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o al gruppo valvola
  
• Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
• Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
• Surriscaldamento del motore se il flusso del liquido di raffreddamento è limitato
  
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  
• Vapore dal cofano nei casi più gravi
  
• Riscaldamento dell'abitacolo debole, incostante o assente
• Riscaldatore bloccato su caldo o freddo a causa di un malfunzionamento della valvola
  
• Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile o gonfio
• Residui di refrigerante attorno alla valvola o ai collegamenti dei tubi flessibili
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato con una valvola di riscaldamento integrata è importante perché influisce sia sul sistema di raffreddamento del motore che sulle prestazioni del riscaldamento dell'abitacolo. Con il tempo, il tubo flessibile può rompersi o perdere, e la valvola di riscaldamento potrebbe rompersi o bloccarsi, interrompendo il corretto flusso del liquido di raffreddamento. Un
• guasto di questo componente può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, scarse prestazioni del riscaldamento o un controllo errato della temperatura dell'abitacolo. Un tubo flessibile che perde o una valvola difettosa possono inoltre sottoporre a ulteriore sollecitazione il sistema di raffreddamento e causare danni costosi se non riparati.
• L'installazione di un nuovo gruppo tubo flessibile e valvola ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento, garantisce un controllo accurato del riscaldamento, previene le perdite e contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento.

Numeri di riferimento correlati
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