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Tubo flessibile pinza freno, ANTERIORE. Porsche 95B Macan 2014>> ❭ 95B611701D

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OE Match

95B611701D/1

Product Information

Tubo flessibile della pinza freno, ANTERIORE.

Questo tubo flessibile per pinza freno anteriore è un componente originale Porsche 95B Macan, progettato per trasferire il liquido freni dalla linea rigida alla pinza freno anteriore. Realizzato per garantire flessibilità e durata, questo tubo flessibile si adatta alle escursioni delle sospensioni e ai movimenti dello sterzo, mantenendo una pressione idraulica costante per una frenata efficace.

Adatto a:

Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-16
Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>

Auto con codici optional:
1LA - Freni a disco anteriori da 17", pinze nere
1LE - Freni a disco anteriori da 17”, pinze nere

Riferimento diagramma n. 16

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce il liquido dei freni alla pinza del freno anteriore.
Mantiene una pressione idraulica costante per un'efficienza di frenata ottimale.
Consente flessibilità nei movimenti delle sospensioni e dello sterzo.
Assicura prestazioni di frenata reattive e controllate.
Contribuisce alla sicurezza generale del sistema frenante.

Sintomi di usura o guasto:

pedale del freno morbido o spugnoso
Perdite di liquido dei freni o crepe visibili nel tubo flessibile
Rigonfiamento o gonfiore sotto pressione
Prestazioni di frenata ridotte
Spia di avvertimento dei freni accesa a causa di una perdita di liquido
Risposta di frenata irregolare o ritardata

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina la corretta pressione idraulica e il flusso del fluido
Previene perdite e potenziali guasti ai freni.
Garantisce prestazioni di frenata costanti e reattive
Riduce il rischio di rottura del tubo flessibile sotto pressione
Mantiene l'integrità complessiva del sistema frenante.

Numeri di riferimento correlati
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Tubo freno a pinza, ANTERIORE. Porsche 964/993

99335513902/1

Product Information

Tubo flessibile freno pinza anteriore per Porsche 911 (964 / inizio 993) — codice articolo 99335513902. Tubo flessibile di ricambio a montaggio diretto per la pinza anteriore sinistra o destra, che corrisponde alla lunghezza originale, ai raccordi terminali e al supporto di montaggio. Progettato per ripristinare la corretta sensibilità idraulica ed eliminare i rischi per la sicurezza dei tubi flessibili invecchiati (perdite, rigonfiamenti, cedimenti). Necessari 2 pezzi per auto . Venduto singolarmente.

oematch

Porsche 964 (911) C2 1989-93
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Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Perché dovrebbero essere sostituiti:

I tubi flessibili in gomma per freni invecchiano con il calore, lo sporco della strada e l'esposizione al liquido freni: possono marcire, creparsi, gonfiarsi o perdere, creando un rischio immediato per la sicurezza. Anche in assenza di perdite visibili, il deterioramento o il cedimento parziale del rivestimento interno può causare un pedale morbido/spugnoso e una frenata irregolare. La sostituzione dei vecchi tubi con tubi originali di misura corretta ripristina la sensibilità del pedale e previene perdite di liquido catastrofiche.

Problemi comuni e modalità di errore:

Crepe esterne/marciume secco dovuto a raggi UV, calore ed età, visibili all'ispezione.
Perdite di fluido dal corpo del tubo o dai raccordi terminali dovute a gomma deteriorata o filettature corrose.
Collasso del rivestimento interno (non visibile): provoca un flusso limitato, un aumento ritardato della pressione e un pedale del freno morbido.
Danni/sfregamenti dovuti al montaggio, nel punto in cui il tubo flessibile sfrega contro le parti delle sospensioni, possono usurare la copertura esterna e causare guasti improvvisi. Il supporto/passacavo in stile OEM aiuta a prevenire questo problema.

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Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
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Liquido Freni DOT 4 Brembo Premium Brake Fluid

L040

Product Information

Dischi freno, pinze, pastiglie e pompe freno sono i quattro punti cardinali di ogni impianto frenante; tuttavia, è probabile che siano inutili senza il nucleo dell’intero sistema, il liquido dei freni. Questo componente è talmente trascurato da essere generalmente controllato in modo sommario, con rabbocco invece che con una più opportuna sostituzione, alla frequenza di sostituzione consigliata dal produttore.
brembo

PUNTO 4
Avendo un punto di ebollizione estremamente elevato e una viscosità inferiore a quella richiesta, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. Adatto anche per veicoli con ABS.

Formazione di Vapor Lock
Questa sorta di abitudine lascia spazio al Vapor Lock, la formazione di bolle di vapore dovute all'ebollizione del liquido freni che sostituiscono il normale liquido e vengono compresse mandando così il pedale del freno alla sua corsa di riempimento (pedale spugnoso). L'origine è imputabile alla porosità dei tubi che compongono il circuito frenante, che con il tempo attirano umidità nel fluido, riducendone drasticamente il punto di ebollizione. Il risultato è una ridotta efficienza di frenata.

Liquido freni Brembo Premium
I liquidi freno Brembo Premium hanno un punto di ebollizione più elevato, superiore allo standard, offrendo così una resistenza superiore al Vapor Lock e garantendo efficienza frenante anche a basse temperature. Dotato di elevate proprietà anticorrosive e di resistenza all'ossidazione, il liquido freni Brembo consente inoltre di mantenere inalterate nel tempo le caratteristiche chimico-fisiche del fluido nel circuito di esercizio; preservandone quindi l'integrità.

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