Valvola di non ritorno per sfiato olio basamento. Porsche 95B Macan / 958 Cayenne / 970.2 Panamera

Valvola di non ritorno – Sfiato olio carter
Le valvole di non ritorno per lo sfiato dell'olio del basamento sono una parte essenziale del sistema di ventilazione del motore della tua Porsche. Progettate secondo le specifiche OEM, regolano la pressione del basamento, impediscono il riflusso dei vapori d'olio e garantiscono un funzionamento fluido ed efficiente del motore. La sostituzione simultanea di entrambe le valvole ripristina la corretta ventilazione del basamento e protegge il motore da perdite e consumo eccessivo di olio.

Adatto a:

• Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV)
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV)
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
• Porsche Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp
• Porsche Macan GTS Benzina 3.0 L V6 360 CV
• Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 CV

Cosa fanno le valvole di non ritorno

• Mantenere la pressione corretta: consentire ai gas di fuoriuscire evitando il riflusso nel carter.
• Migliora l'efficienza del motore: riduce il rientro dei vapori d'olio, favorendo una combustione più pulita.
• Proteggere i componenti: evitare l'accumulo di pressione che può danneggiare guarnizioni e guarnizioni.

Sintomi di valvole di sfiato difettose

• Consumo eccessivo di olio.
• Fumo blu dallo scarico.
• Perdite di olio attorno alle guarnizioni e ai sigilli.
• Minimo irregolare, mancate accensioni o scarse prestazioni.
• Forte odore di vapori d'olio nel vano motore o nell'abitacolo.

Motivi comuni di fallimento

• Morchia oleosa e contaminazione: provocano il bloccaggio della valvola in posizione aperta o chiusa.
• Usura di gomma e molle: il degrado nel tempo riduce l'efficacia.
• Mancanza di manutenzione: l'olio vecchio accelera il guasto delle valvole.
• Stress da elevato chilometraggio: i cicli termici e le variazioni di pressione indeboliscono i componenti.

Perché sostituire?
Ripristina la corretta ventilazione del basamento.
Previene perdite d'olio e sovrapressione nel motore.
Riduce le emissioni nocive e il consumo di olio.
Protegge guarnizioni, sigilli e altre parti critiche del motore.
Migliora l'affidabilità, le prestazioni e la durata a lungo termine.

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