MOBIL 1 C40 GT 0W-40 Olio motore con tecnologia sintetica avanzata 5ltr. Porsche 991 GT3 / 992 GT3 / 718 GT4 / 718 Spyder

Si adatta:
Porsche 991 GT3/GT3 RS/Coppa
Porsche 991R
Porsche 991 Speedster
Porsche 992 GT3/GT3 RS/Coppa
Porsche 992 R
Porsche 992 Speedster
Porsche 992 S/T
Porsche 718 Cayman GT4RS
Porsche 718 Boxster SpyderRS

Notare che
Mobil 1 C40 GT 0W-40 non è adatto per i veicoli Porsche che richiedono oli motore Mobil 1 approvati A40, C20, C30 o C40.

Mobil 1™ C40 GT 0W-40 è un olio motore con tecnologia sintetica avanzata specificatamente progettato per motori Porsche GT ad alte prestazioni. Mobil 1 C40 GT 0W-40 è stato progettato per proteggere il motore dall'usura in condizioni estreme e previene la formazione di depositi e morchie. Si tratta dell'ultima tecnologia sviluppata nell'ambito della collaborazione instaurata con Porsche AG da oltre 25 anni.

Caratteristiche e vantaggi

Mobil 1 C40 GT 0W-40 è realizzato con una miscela brevettata di componenti all'avanguardia formulati per essere pienamente compatibili con i motori Porsche GT. Mobil 1™ C40 GT 0W-40 è stato progettato per contribuire a fornire prestazioni e protezione eccezionali in condizioni estreme. Si distingue per il suo colore verde unico.

Detergenti attivi
Contribuisce a garantire un'eccellente pulizia del motore e un controllo delle morchie

Eccezionale stabilità termica e all'ossidazione alle alte temperature
Aiuta a ridurre l'invecchiamento dell'olio per proteggerlo durante l'intervallo di cambio dell'olio

Resistenza del film d'olio alle alte temperature
Contribuisce a un'eccezionale protezione dall'usura

Proprietà di attrito migliorate
Aiuta a migliorare il risparmio di carburante

Questo prodotto ha le seguenti approvazioni: Porsche C40 GT

Grado: SAE 0W-40
Densità a 15°C, g/ml, ASTM D1298: 0,846
Viscosità cinematica a 100 C, mm2/s, ASTM D445: 13,8
Viscosità cinematica a 40 C, mm2/s, ASTM D445: 72
Indice di viscosità, ASTM D2270: 199
Viscosità ad alta temperatura ad alto taglio a 150 C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683: 3,8
Punto di scorrimento, °C, ASTM D97: -48
Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, DIN EN ISO 2592: 23