Tubi di bypass del catalizzatore secondario per scarico sportivo Milltek. Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2010-14

Collettore di scarico / collettore con catalizzatore sportivo da 200 celle

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08/2008
Porsche 987C Cayman 2006-08/2008

Collettori sportivi DesignTek e catalizzatori ad alto flusso da 200 celle per un suono gutturale tipico delle auto sportive, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzati in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina le crepe, le crepe e le fastidiose risonanze.

Rivestimento: 40 g
Cellule: 200 cpsi
Prodotto nel Regno Unito

Tieni presente che questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti trovare l'auto un po' troppo rumorosa. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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Collettore di scarico con catalizzatore. Unità ricondizionata con addebito deposito. Rimborsabile alla restituzione della vecchia unità.



Si adatta:
Motori Porsche 987 Boxster 2007-08 M97.20
Porsche 987 Boxster S 2005-08 Motori M97.21 / M97.22
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08 Motori M97.21 / M97.22

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Diagramma rif. n. 2

Collettore di scarico/testata con bypass catalizzatore

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08/2008
Porsche 987C Cayman 2006-08/2008

Nota: questo è un set di collettori con bypass del catalizzatore . Dopo l'installazione di questo prodotto, la spia delle emissioni potrebbe accendersi sul cruscotto. Per rimuoverla, potrebbe essere necessario installare le prolunghe della sonda lambda.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Notare che:
Nel video qui sotto, il cliente ha montato i nostri collettori e il silenziatore sportivo con bypass per catalizzatori secondari. L'auto nel video non ha alcun catalizzatore!



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