Accensione Scatola avviamento CDI 3 PIN. Retrofit classico Porsche 911 1965-77

Scatola di accensione e avviamento CDI 3 PIN.
(Riferimento Bosch 227-200-001)

L'accensione CDI+ sostitutiva Classic Retrofit offre un'elettronica moderna e su misura in un pacchetto dall'aspetto standard. L'unità CDI+ non richiede modifiche al cablaggio originale o alla carrozzeria del veicolo ed è "plug and play".

Il CDI+ sostituisce direttamente le unità Bosch a 3 e 6 pin montate sulle Porsche 911 tra il 1969 e il 1983 (e sui modelli turbo fino al 1988 circa). Tutte le unità CDI+ sono dotate di un microprocessore a 48 MHz integrato per il controllo della fasatura dell'accensione.

Unità di base:
L'unità base è un sostituto plug and play della centralina CDI originale Bosch. Funziona con il distributore esistente senza modifiche e utilizza ancora i pesi e le molle per la curva di anticipo. È preimpostata in fabbrica (secondo le vostre specifiche) e presenta le seguenti caratteristiche:
-Limitatore di giri rigido.
-Limitatore di giri morbido.
-Doppia scintilla a tutti i regimi
-Uscita luce cambio
-Calibrazione del tachimetro
-Aggiornabile tramite aggiornamenti firmware (presso uno dei nostri specialisti)
-I seguenti parametri possono essere regolati utilizzando la 'rotella jog' nascosta.
-Limitatore di giri rigido.
-Limitatore di giri morbido.
- Spia di cambio marcia RPM.
-Calibrazione del tachimetro.
In un secondo momento, uno dei nostri specialisti potrà trasformare l'unità base in un'unità avanzata.

Unità avanzata:
L'unità avanzata consente la regolazione/messa a punto della curva di anticipo dell'accensione e di altre funzioni semplicemente collegando un computer portatile. Questo può essere ottenuto "sovrapponendo" una curva a quella dei pesi/molle del distributore oppure bloccando il distributore e sostituendo completamente la curva. In entrambi i casi, è possibile liberare il vero potenziale del motore regolando l'alimentazione e adattando la curva di accensione.

Il CDI+ ha tutte le caratteristiche dell'unità base, ma consente maggiore flessibilità nella regolazione:
-Curva di anticipo accensione completamente programmabile.
-Limitatore di giri rigido con schemi di taglio dell'accensione regolabili
-Limitatore di giri morbido con ritardo di accensione regolabile
-Limitatore di giri al lancio
-Doppia scintilla a tutti i regimi
-Spia del numero massimo di giri
-Uscita luce cambio
-Ingresso pedale frizione
-Calibrazione del tachimetro
-Aggiornabile tramite aggiornamenti del firmware

Adatto a:
Porsche 911 1965-77

Per la guida all'installazione CLICCA QUI

Per i risultati del test Dyno 911-CDI+ CLICCA QUI


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160270700

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