Guarnizione dell'albero della flangia di uscita del cambio, 45 x 48 x 7. Porsche 991.1 / 991.2 / 992.1 / 997.2  ❭  9P1311189A

Guarnizione dell'albero della flangia di uscita del cambio, 45 x 48 x 7.

Il paraolio dell'albero della flangia di uscita del cambio (45 x 48 x 7) è un componente di tenuta originale Porsche per la trasmissione, progettato per impedire perdite di olio nel punto in cui l'albero della flangia di uscita del cambio esce dalla scatola del cambio. Questo paraolio aiuta a trattenere il fluido lubrificante all'interno del cambio, proteggendo al contempo i componenti interni da sporco, umidità e contaminanti.

Adatto a:

• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24

Diagramma Rif. n. 28

Cosa fa questo prodotto:

• Previene le perdite di olio del cambio attorno all'albero della flangia di uscita
• Mantiene una corretta lubrificazione all'interno della trasmissione
• Protegge gli ingranaggi interni e i cuscinetti dalla contaminazione
• Supporta il funzionamento e le prestazioni di trasmissione coerenti
• Garantisce un efficiente trasferimento di potenza attraverso la trasmissione

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite d'olio attorno alla flangia di uscita della trasmissione
• Gocciolamenti o macchie d'olio sotto il veicolo
• Residui di olio visibili attorno al collegamento dell'albero di trasmissione
• Bassi livelli dell'olio del cambio
• Aumento del rumore della trasmissione dovuto alla lubrificazione ridotta

Perché la sostituzione è importante:

• Prevenire le perdite di olio della trasmissione
• Mantenere una corretta lubrificazione del cambio
• Proteggere gli ingranaggi interni e i cuscinetti dall'usura prematura
• Assicurare un funzionamento regolare della trasmissione
• Evita costose riparazioni della trasmissione

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