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Guarnizione per carburatore Weber serie 40 a 3 corpi. Porsche 911/914 1965-76 - 90110093701
Articolo su ordinazione speciale
90110093701
Product Information
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Guarnizione per carburatore Weber serie 40 a 3 corpi.
La guarnizione Porsche per carburatore Weber Serie 40 a 3 corpi è un ricambio originale OEM progettato per i modelli Porsche classici dotati di carburatori Weber 40 IDA a 3 corpi. Questa guarnizione garantisce una tenuta affidabile tra i componenti del carburatore, prevenendo perdite d'aria o di carburante e garantendo un funzionamento fluido ed efficiente del motore.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1970-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 914 (1970-1976)

Cosa fa questo prodotto:

  • Crea una connessione sigillata tra le parti del gruppo carburatore (ad esempio tra le sezioni del corpo del carburatore, della base, delle vaschette, ecc.), prevenendo perdite di aria o carburante. Ciò garantisce che la pressione interna del carburatore, la miscela aria/carburante e l'erogazione del carburante rimangano come previsto.
  • Aiuta a mantenere il vuoto ed evita che aria non dosata entri nella miscela, alterando il rapporto aria-carburante.
  • Mantiene sigillati i percorsi carburante/aria, le camere del galleggiante e i componenti del collegamento dell'acceleratore, in modo che il carburatore funzioni in modo affidabile ed efficiente.

Sintomi di una guarnizione usurata o difettosa:
Se questa guarnizione perde o è deteriorata, potresti notare:
  • Minimo irregolare o instabile perché le perdite d'aria introducono aria fresca non misurata, alterando la miscela.
  • Esitazione nell'accelerazione o comportamento in regime di marcia magra, soprattutto quando il motore è sotto carico.
  • Ritorno di fiamma o scoppiettii nello scarico/aspirazione dovuti a una miscela errata o a perdite di vuoto.
  • Odore di carburante o perdite visibili di carburante vicino alle giunzioni del carburatore.
  • Consumo di carburante più elevato o scarsa economia dovuta a una combustione meno efficiente.
  • Avviamento difficile , soprattutto a freddo, perché le perdite dalle guarnizioni possono rendere più difficoltoso il controllo della miscela.

Perché la sostituzione è importante:
Una guarnizione corretta garantisce che il carburatore funzioni come previsto: miscela stabile, buone prestazioni, minimo affidabile e tenuta sicura del carburante.
Previene i danni: le perdite possono far entrare sporcizia o detriti nel carburatore o nell'aspirazione, danneggiando potenzialmente le parti interne.
Aiuta a mantenere basse le emissioni e a mantenere la guidabilità. Le auto d'epoca sono particolarmente sensibili alle piccole perdite.
Utilizza le specifiche OEM in modo che la vestibilità, il materiale e le proprietà di tenuta siano corretti, preservando l'originalità e il valore per i restauri.


Diagramma Rif. n. 11



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