Supporto puntone anteriore, montaggio a 4 punti. Porsche 970 Panamera

Barre duomi anteriori DesignTek realizzate in lega leggera ma molto resistente. I dispositivi di irrigidimento del telaio si adattano ai supporti dei montanti originali e contribuiscono a ridurre la flessione del telaio per una migliore tenuta in curva e una maneggevolezza più precisa su strada o in pista. Questo upgrade delle sospensioni è un must per qualsiasi guida su strada o in pista. Migliora la tua esperienza di guida e diventa tutt'uno con la strada.

Adatto a:
Porsche 997 / 997S
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

Stabilizzatore del telaio ausiliario posteriore Rennline con punti di ancoraggio.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

La maggior parte dei proprietari di Boxster e Cayman che usano le proprie auto in pista ha equipaggiato le proprie Porsche con pneumatici molto più larghi e con maggiore aderenza rispetto a quelli di serie, il che consente di raggiungere forze g più elevate in curva e in frenata. Durante questo tipo di guida impegnativa, il telaio ausiliario posteriore in 2 pezzi si flette sotto i carichi estremi a cui viene sottoposto. Questo vanifica le impostazioni di allineamento della tua auto, riducendo così il potenziale di frenata e in curva e aumentando l'usura degli pneumatici. Con questa installazione, la tua Porsche gestirà e frenerà con maggiore precisione, prevedibilità e feedback al conducente. Viene fornito con staffe di ancoraggio posteriori integrate e hardware per un'installazione di 10 minuti. Disponibile anche come set con staffe di ancoraggio anteriori o solo come set di staffe di ancoraggio posteriori senza barra stabilizzatrice.

Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.

Tutore per torre Rennline Strut - 2 punti. DAVANTI.

Si adatta:
Porsche 997 2005>>
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2005>>

Uno dei modi più semplici ed economici per migliorare la manovrabilità della tua auto è l'installazione di un rinforzo della torre del puntone Rennline. Questi rinforzi collegano entrambe le torri dell'ammortizzatore, eliminando praticamente tutti i cambi di camber che si verificano durante le curve strette. Non tutte le auto sono uguali, quindi Rennline ha reso i propri tutori completamente regolabili, consentendo di impostare la quantità desiderata di pre-sollecitazione. Sia la barra di sostegno che le staffe sono realizzate in alluminio aeronautico e includono bulloneria in acciaio inossidabile. I sostegni della torre del puntone Rennline si avvitano e si svitano in pochi minuti e non richiedono perforazione. Che tu sia su strada o in pista sentirai subito la differenza. Questo rinforzo del puntone consente l'uso della copertura del cappuccio in plastica, ma sarebbe necessaria una piccola modifica.

Si prega di notare che alcune auto potrebbero richiedere che le estremità del tutore siano tagliate di circa 10 mm su ciascun lato per adattarsi alla barra sulle torri. Questo potrebbe dipendere dalla posizione dei supporti superiori.

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.