Sistema di scarico Valvetronic. Porsche Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder

Convertitori catalitici sportivi Fabspeed Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S (2021+)



Con oltre 25 anni di esperienza Porsche nel raffreddamento ad aria e ad acqua, Fabspeed Motorsport USA offre un grande miglioramento per il tuo scarico di serie o per lo scarico aftermarket sulla tua Porsche 992 Twin Turbo / Turbo S. Fabspeed è stata la prima azienda a progettare e progettare ogni gemello Porsche - miglioramento dello scarico turbo. Dalla 993TT del 1996 alla biturbo del 2021, rendere un'auto sportiva come la 992 Turbo/Turbo S ancora più veloce ed esclusiva è il dominio di Fabspeed. Utilizzando solo componenti HJS certificati ad alte prestazioni importati direttamente dalla Germania, il nostro sistema elimina tutti i rischi per il mercato nero, il mercato grigio o i convertitori catalitici HJS contraffatti di altre società. Aumenta l'esotico suono delle auto sportive Porsche a doppio turbocompressore e riduci la contropressione consentendo un avvolgimento del turbocompressore molto più rapido e una risposta transitoria del turbo per la 992 VTG (Geometria variabile della turbina). I gatti sportivi Fabspeed sostituiscono i catalizzatori a celle OEM 800 restrittivi con catalizzatori HJS Emissions Technology che garantiscono NO CEL (Check Engine Light) (solo su auto statunitensi).

SUONO:

Questi gatti sportivi conferiscono alla 992 Turbo un moderato aumento di volume. In modalità sport, schiocchi e gorgoglii in scalata sono decisamente più definiti e, nel complesso, la nota di scarico ha un suono Porsche flat 6 più nitido e distinto. La bobina turbo è anche più evidente rispetto al sistema di fabbrica.

POTENZA

Dopo un ampio sviluppo del banco prova, la potenza di picco di 585 WHP è stata ottenuta a 6600 RPM, rispetto alla potenza di picco della ruota di serie di 569 WHP. I guadagni di potenza massimi di +54,9 WHP (65,88 HP di manovella) sono stati raggiunti a 5500 RPM e +58,9 ft/lbs TQ a 5350 RPM. Con uno spooling turbo più veloce abbiamo visto guadagni impressionanti sotto la curva di +29 cv (34,8 cv di manovella) a 3000 giri/min e +51,4 ft/lbs TQ. Guarda il nostro grafico dinamico sopra per maggiori dettagli.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S, coupé e cabriolet in tutto il mondo (2021+)
• Enormi guadagni di potenza di 54,9 WHP e 58,9 ft/lbs di TQ
• Scansione laser e progettazione CAD per un perfetto adattamento OEM utilizzando un Creaform HandySCAN 700
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino calibro 14-16 di alta qualità
• Semplice installazione fai-da-te (fai da te) imbullonata, nessun taglio o saldatura richiesta
• I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS a 200 celle scorrono dal 90% al 92% di un tubo diritto senza CEL (Check Engine Light) (solo su auto statunitensi)
• La contropressione ridotta consente un avvolgimento del turbocompressore molto più rapido e una risposta transitoria del Twin Turbo per la 992TT VTG (a geometria variabile della turbina), che riduce il turbo lag
• La spinta si attiva più rapidamente e la coppia e la potenza sono più immediate a tutti i regimi
• Aumento del suono esotico delle auto sportive Porsche Twin Turbocharged
• Compatibile con tutte le marmitte 992TT OEM di fabbrica Porsche senza valvola e con valvola PSE e scarico Valvetronic Fabspeed
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:

I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di altissima qualità che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò produce guadagni ad alte prestazioni e longevità in modo che non si deteriori nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici scorrono fino al 93-95% di un tubo diritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente per evitare una spia del motore di controllo.

Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente agli eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board e non è certificato EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ PER L'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non perdona l'uso di dispositivi di abbattimento delle emissioni per qualsiasi veicolo utilizzato su strade pubbliche o carreggiate. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o aggirerà le apparecchiature per le emissioni su un veicolo a motore in conformità con 40 CFR Sezione 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Ciò include il software, noto come melodie, che riprogramma un modulo di controllo elettronico dei veicoli a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri controlli critici delle emissioni.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR992TSC

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Sistema di scarico Fabspeed Cat-back valvetronico Maxflo.



Tratta la tua 992 Turbo con la migliore soluzione di scarico cat-back sul mercato. Questo sistema di scarico con valvola è plug-and-play con il sistema PSE di fabbrica, quindi puoi disattivare PSE per una tranquilla navigazione in autostrada e attivare PSE per strappare il suono di un'auto sportiva Twin Turbo!

SUONO:

Con PSE attivo e valvole aperte, lo scarico Cat-Back Valvetronic Maxflo trasforma la nota di scarico della tua 992 in un vero spaccacollo con un significativo aumento di volume. Ottieni un tono profondo e schiocchi aggressivi in scalata e suoni di spooling turbo. Con PSE spento e le valvole chiuse la nota di scarico è addomesticata e totalmente priva di ronzii. Le conversazioni in cabina sono facili come lo erano con lo scarico di serie.

POTENZA:

Con il nostro caratteristico tubo a X fuso e tutti i tubi piegati a mandrino cnc, questo sistema supera notevolmente il sistema di fabbrica. Durante i test sul nostro AWD Dynojet la potenza era su tutta la linea. In basso, il Turbo si avvia più velocemente, ottenendo 19,6 WHP e 32,7 piedi / libbre di TQ a 3100 giri / min. I guadagni di potenza massimi sono a 4800 RPM dove ha guadagnato 48,7 WHP e 53,7 ft/lbs di TQ. Questo è un guadagno di 55 CV alla manovella! Guarda il nostro grafico dinamico sopra per maggiori dettagli.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S, coupé e cabriolet in tutto il mondo (2021+)
• Guadagni di potenza comprovati al banco prova di 48,7 WHP e 53,7 ft/lbs di TQ
• Risparmio di 9,8 libbre / 4,4 kg rispetto allo stock
• Mantiene completamente la funzionalità di scarico con valvola PSE
• Utilizza valvole di scarico Helical Limited di qualità aerospaziale importate dal Regno Unito
• Questo sistema cat-back è legale per le emissioni in tutti i 50 stati e nel resto del mondo (ROW)
• Questo sistema di scarico non avrà alcun effetto sulla garanzia di fabbrica
• Costruito in acciaio inossidabile T304L calibro 14-16 piegato a mandrino CNC
• Scansione laser e progettazione CAD per un perfetto montaggio OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Semplice installazione fai-da-te (fai da te) imbullonata, non è necessario tagliare o saldare
• Compatibile con convertitori catalitici OEM Porsche e convertitori catalitici sportivi Fabspeed
Aumento del suono esotico dell'auto sportiva Porsche Twin Turbocharged
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR992TVLV

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Convertitori catalitici sportivi Fabspeed con prese stile GT2RS



Ottieni il massimo della potenza e del suono dalla tua 992 Twin Turbo senza alcuna spia del motore di controllo. Questo sistema di scarico imita la configurazione aperta delle valvole di uno scarico 991 GT2 e, a causa del design modulare, se ritieni che la configurazione sia troppo rumorosa per la guida di tutti i giorni, puoi utilizzare i tubi adattatori del silenziatore opzionali in modo da poter reinstallare il silenziatore di fabbrica o il nostro scarico Valvetronic Maxflo .

SUONO:

Questo sistema fornisce un suono aggressivo che corrisponde all'incredibile potenza e velocità del 992 Turbo. Aspettatevi un aumento significativo del volume rispetto ai suoni di spooling turbo più originali, mentre i borbottii e gli schiocchi durante la decelerazione sono molto più forti e nitidi.

POTENZA:

Questo è il design di scarico più scorrevole possibile pur mantenendo i convertitori catalitici. Durante i test sul nostro AWD Dynojet la potenza era su tutta la linea. Giù in basso, il Turbo avvolge più velocemente e più forte, guadagnando 23,7 WHP e 41,5 piedi / libbre di TQ a 3000 giri / min. I guadagni di potenza massimi sono a 5300 RPM dove ha guadagnato 47,7 WHP e 47,1 ft/lbs di TQ. Questo è un guadagno di 54 HP alla manovella! Guarda il nostro grafico dinamico sopra per maggiori dettagli.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S, coupé e cabriolet in tutto il mondo (2021+)
• Enormi guadagni di potenza di 47,7 WHP e 47,1 ft/lbs di TQ
• Risparmio di 25 libbre / 11,3 kg rispetto allo stock
• Il design modulare consente di alternare tra le prese stile GT2RS e il silenziatore di serie o lo scarico Fabspeed Valvetronic mantenendo i catalizzatori sportivi
• La staffa della valvola inclusa previene qualsiasi possibilità che le valvole elettroniche attivino un CEL
• Costruito in acciaio inossidabile T304L calibro 14-16 piegato a mandrino CNC
• Scansione laser e progettazione CAD per un perfetto montaggio OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Semplice installazione fai-da-te (fai da te) imbullonata, non è necessario tagliare o saldare
• I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS a 200 celle scorrono per il 92% di un tubo diritto senza CEL (Check Engine Light)
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:

I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di altissima qualità che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò produce guadagni ad alte prestazioni e longevità in modo che non si deteriori nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici scorrono fino al 93-95% di un tubo diritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente per evitare una spia del motore di controllo. Se vuoi saperne di più, guarda il nostro video sui convertitori catalitici HJS.

<>ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board (CARB) e non è certificato EPA. Con la presente siete informati e avvertiti di controllare le vostre leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuri che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ PER L'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non perdona l'uso di dispositivi di abbattimento delle emissioni per qualsiasi veicolo utilizzato su strade pubbliche o carreggiate. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o aggirerà le apparecchiature per le emissioni su un veicolo a motore in conformità con 40 CFR Sezione 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Ciò include il software, noto come melodie, che riprogramma un modulo di controllo elettronico dei veicoli a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri controlli critici delle emissioni.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR992TSCGT2

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