Scarico cat-back da competizione race x-pipe. Porsche 997.2 GT3 / GT3RS  ❭  FSPOR9972GT3CRX

Scarico Fabspeed cat-back da competizione race x-pipe.



L'ultimo sistema di scarico cat-back leggero per la 997.2 GT3 consente di risparmiare 54 libbre (24,4 kg) dalla parte posteriore del veicolo ed è perfetto per l'uso competitivo in pista, eventi educativi per conducenti ad alte prestazioni o suono aggressivo della strada.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2011)
• Soluzione di scarico perfetta per il massimo delle prestazioni e del suono durante l'uso competitivo in pista, eventi educativi per conducenti ad alte prestazioni o semplicemente per ottenere un suono di strada aggressivo ed emozionante.
• Risparmia oltre 54 libbre (24 kg) dalla parte posteriore della 997.2 GT3 che migliora la maneggevolezza e l'accelerazione sostituendo l'ingombrante silenziatore centrale di fabbrica e i silenziatori laterali
• Progettato e prodotto con tubi in acciaio inossidabile T304L da 3" (76 mm) con X-Pipe centrale sintonizzato integrato per uscite da 70 mm.
• Installazione imbullonata, nessun taglio o saldatura richiesta
• Opzioni di punte in fibra di carbonio da 4" o punte in acciaio inossidabile spazzolato da 4".
• Include due (2) punte Turndown a 90 gradi per l'uso in pista.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita limitata di Fabspeed

NOTA: questo è un sistema di scarico orientato alle corse a tubo dritto, costruito per essere leggero e produrre potenza. Di conseguenza, il livello del volume sarà molto alto all'interno del veicolo.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.


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