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Albero motore standard (STD). Porsche 993 / 996 turbo - 99310202102
99310202102/1
Product Information
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Albero motore standard (STD)
Gli alberi motore di dimensioni standard sono componenti rotanti chiave utilizzati nei motori Porsche 993 e nei modelli 996 Turbo.

Adatto a:

  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05

Riferimento diagramma n. 1

L'albero motore garantisce le dimensioni precise dei perni, l'equilibrio e la resistenza necessari per l'architettura boxer a sei cilindri ad alte prestazioni. Progettato per mantenere le tolleranze originali, un albero motore di dimensioni standard garantisce il corretto gioco dei cuscinetti, una rotazione fluida e un'erogazione di potenza affidabile, fattori cruciali per le Porsche sia su strada che in pista.

Per qualsiasi revisione, restauro o manutenzione importante del motore che coinvolga questi modelli, la scelta di un albero motore di dimensioni standard correttamente lavorato e bilanciato con precisione è essenziale per ripristinare le prestazioni autentiche e l'affidabilità a lungo termine.

Cosa fanno questi alberi motore Porsche di dimensioni standard

Progettati per lavorare al centro del gruppo inferiore, questi alberi motore:

  • Convertire il movimento del pistone in coppia rotazionale per alimentare la trasmissione
  • Mantenere i diametri esatti dei perni per una corretta distanza del film d'olio del cuscinetto
  • Fornisce bilanciamento del motore su tutti i regimi, fondamentale per i motori boxer Porsche ad alto numero di giri
  • Facilitare la lubrificazione interna tramite gallerie di olio di precisione
  • Supporta un'erogazione di potenza fluida, forte e costante Garantire l'integrità strutturale in condizioni di sovralimentazione nei motori turbo 996

Questi alberi motore sono progettati per funzionare in modo affidabile in ambienti termici, meccanici e di carico impegnativi, tipici dei modelli Porsche ad alte prestazioni.

Perché gli alberi motore turbo delle Porsche 993 e 996 possono guastarsi

Sebbene gli alberi motore boxer Porsche a sei cilindri siano eccezionalmente robusti, anni di utilizzo, regimi elevati e forze turbocompresse possono causare guasti. Le cause più comuni includono:

  • La carenza di olio o la bassa pressione causano gravi rigature del perno
  • Guasto del guscio del cuscinetto che danneggia i perni e i percorsi di lubrificazione
  • Affaticamento del metallo dovuto a guida aggressiva, detonazione o scenari di sovralimentazione
  • Surriscaldamento che indebolisce il materiale dell'albero motore
  • Contaminazione nell'olio che danneggia i perni e riduce la durata dei cuscinetti
  • Squilibrio dovuto a precedenti lavorazioni scadenti o accessori sbilanciati
  • L'affaticamento dovuto all'elevato chilometraggio influisce sulla stabilità torsionale

I sintomi di un guasto includono vibrazioni persistenti, rumori di battito, calo della pressione dell'olio, detriti dei cuscinetti nell'olio o usura visibile durante lo smontaggio.

Perché dovresti sostituire un albero motore usurato

Sostituire un albero motore danneggiato con un albero motore
alternativo di dimensioni standard, costruito con precisione e progettato per riprodurre le caratteristiche prestazionali originali, è fondamentale per ottenere una ricostruzione affidabile e duratura del motore Porsche.

I principali vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinati i corretti giochi dei cuscinetti per una pressione dell'olio stabile
  • Rotazione più fluida e vibrazioni del motore ridotte
  • Maggiore affidabilità in condizioni di carico elevato, regimi elevati e turbocompressi
  • Prevenzione di guasti catastrofici nella parte inferiore
  • Maggiore durata di vita per cuscinetti, bielle e pistoni
  • Maggiore costanza delle prestazioni e fluidità del motore

Poiché i motori Porsche 993 e 996 Turbo sono ormai molto apprezzati dagli appassionati, un albero motore di precisione è fondamentale per qualsiasi ricostruzione o restauro adeguati.



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