Bullone di sospensione eccentrico M14x1,5x105. Porsche 955 Cayenne

Dall'anno modello 1985 ½, i 944 hanno utilizzato bracci di controllo in alluminio che utilizzano giunti sferici che non possono essere sostituiti, almeno non dal meccanico di casa. I primi 944 sono dotati di bracci di controllo in acciaio che utilizzano giunti sferici sostituibili.



La grande domanda che la maggior parte dei proprietari ha sui giunti sferici del braccio di controllo è "come faccio a sapere quando i miei giunti sferici devono essere sostituiti?" Molto spesso sentirai dire che se lo stivale è strappato o rotto, il braccio di controllo deve essere sostituito. Sebbene questo non sia un ottimo indicatore, dovrebbe sollevare sospetti sulle condizioni del giunto sferico. Altri indicatori sono rumori di colpi nella sospensione anteriore o gioco evidente nel braccio di controllo. Il gioco può essere controllato spingendo verso l'alto il braccio di controllo (verso il mandrino) vicino al giunto sferico. Un gioco evidente tra il braccio di controllo e il giunto sferico indica che il braccio di controllo deve essere sostituito.


Si adatta:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Numeri di riferimento correlati
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95134100000

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Supporto in gomma anteriore a quadrilatero. SET DI 2
L'articolo è prodotto in alluminio serie 6082 con un cuscinetto sferico in teflon/cromo esente da manutenzione. Il cuscinetto è una serie di sport motoristici di altissima qualità.

#Rohler#

Sostituzione per 95134102301, 95134102300, 95134102330,

Si adatta:
Porsche 944/S/S2/Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95

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3602409441

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Montaggio del braccio di controllo (posizione posteriore). Versione da corsa - 85 sponde
Il prezzo è ciascuno



Sostituzione per: 95134102301, 95134102300, 95134102330,

Si adatta:
Porsche 944
Porsche 968

I supporti del braccio di controllo posteriore per i modelli 944 e 924 possono eliminare i rumori dalle unità di fabbrica difettose e ripristinare la corretta geometria delle sospensioni nella tua auto da strada o da pista. La flessione nella boccola di fabbrica consente modifiche significative all'allineamento, in particolare alla punta, in caso di forti frenate e accelerazioni poiché questi supporti sono responsabili del controllo del movimento verticale del braccio di controllo anteriore. Questi supporti localizzeranno molto meglio la parte anteriore sotto i carichi sostenuti spesso sperimentati in pista e nei rigori della guida quotidiana.

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Diagramma rif. 10

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95134102301HD

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