Pastiglie freno EBC GIALLE "Fast Road". Porsche 996 / 986 Boxster - DP41514R
EBC
DP41514R
Product Information
Venduto in set da 4 pastiglie per un asse.
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 (anteriore)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (anteriore)
Porsche 996 C4S 3.6L 2003-05 (posteriore)
Porsche 996 Turbo 2000-04 (posteriore)
Porsche 996 GT2 2000-04 (posteriore)
Porsche 996 GT3 2000-04 (posteriore)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità del 2021: ha un elevato attrito a freddo e non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è molto carica e molto calda, i freni migliorano ulteriormente.
Pastiglia ad alta efficienza per un attrito elevato e una maggiore potenza frenante.
Non solo è una pastiglia ad alto attrito, ma è anche molto resistente al calore e alle frenate intense, il che ha fatto sì che Yellowstuff sia stato utilizzato con grande successo sia nei freni delle auto veloci da strada che dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel 2021 per rimuovere il rame dalla miscela e conformarsi alle normative ambientali. Tuttavia, poiché la nuova miscela dura più a lungo, non viene più consigliata come materiale da pista a causa del lungo periodo di rodaggio richiesto. Su strada, il rodaggio avviene naturalmente nei primi 160-320 km di utilizzo urbano, ma per i piloti che desiderano arrivare in pista con pastiglie nuove e godersi la giornata, il nostro consiglio attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista, sia anteriore che posteriore.
Grazie al suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi spaziano dall'uso su strada più veloce su auto con potenza più elevata sulla maggior parte delle auto da strada, fino all'aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Materiale per uso stradale più veloce, pastiglia ad alte prestazioni omologata R90 per uso stradale
✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di resistere a ripetuti utilizzi di freni pesanti senza "caduta" dei freni
✔ Caratteristiche di danni minimi al disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza è piacevole al tatto e si adatta bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza di arresto, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata immediata e sicura dopo l'installazione
Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP41514R
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Pastiglie freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.Venduto in set da 4 pastiglie per un asse.
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 (anteriore)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (anteriore)
Porsche 996 C4S 3.6L 2003-05 (posteriore)
Porsche 996 Turbo 2000-04 (posteriore)
Porsche 996 GT2 2000-04 (posteriore)
Porsche 996 GT3 2000-04 (posteriore)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità del 2021: ha un elevato attrito a freddo e non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è molto carica e molto calda, i freni migliorano ulteriormente.
Pastiglia ad alta efficienza per un attrito elevato e una maggiore potenza frenante.
Non solo è una pastiglia ad alto attrito, ma è anche molto resistente al calore e alle frenate intense, il che ha fatto sì che Yellowstuff sia stato utilizzato con grande successo sia nei freni delle auto veloci da strada che dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel 2021 per rimuovere il rame dalla miscela e conformarsi alle normative ambientali. Tuttavia, poiché la nuova miscela dura più a lungo, non viene più consigliata come materiale da pista a causa del lungo periodo di rodaggio richiesto. Su strada, il rodaggio avviene naturalmente nei primi 160-320 km di utilizzo urbano, ma per i piloti che desiderano arrivare in pista con pastiglie nuove e godersi la giornata, il nostro consiglio attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista, sia anteriore che posteriore.
Grazie al suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi spaziano dall'uso su strada più veloce su auto con potenza più elevata sulla maggior parte delle auto da strada, fino all'aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Materiale per uso stradale più veloce, pastiglia ad alte prestazioni omologata R90 per uso stradale
✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di resistere a ripetuti utilizzi di freni pesanti senza "caduta" dei freni
✔ Caratteristiche di danni minimi al disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza è piacevole al tatto e si adatta bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza di arresto, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata immediata e sicura dopo l'installazione
Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori.
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DP41514R
99635294903
99635294902
99635294904
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
191,86 € inc. VAT
Adesso 184,19 € inc. VAT
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12 mesi di garanzia
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DP4612R
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Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Porsche 930 3.3L 1977-89 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6L C2 1991-93 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6L C4 1989-93 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 3.0L S2 1989-93 (anteriore e posteriore)
Porsche 968 3.0L 1991-95 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6L C2 1989-91 (anteriore)
#parte posteriore#
Porsche 964 3.6L RS 1991-95 (posteriore)
Porsche 965 3.3L 1990-93 (Posteriore)
Porsche 965 3.6L 1992-95 (Posteriore)
Porsche 993 3.6L C2/4 1994-96 (Posteriore)
Porsche 993 3.6L C2S/C4S 1994-96 (Posteriore)
Porsche 928 4.7L 1985-86 (posteriore)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (posteriore)
Porsche 928 5.4L 1992-95 (Posteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo 1988-91 (posteriore)
Porsche 968 3.0L CS 1992-95 (posteriore)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.
Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.
Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa del tempo di posa più lungo richiesto. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che posteriore. e posteriore.
A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada
✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione
Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP4612R
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Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Porsche 930 3.3L 1977-89 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6L C2 1991-93 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6L C4 1989-93 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 3.0L S2 1989-93 (anteriore e posteriore)
Porsche 968 3.0L 1991-95 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6L C2 1989-91 (anteriore)
#parte posteriore#
Porsche 964 3.6L RS 1991-95 (posteriore)
Porsche 965 3.3L 1990-93 (Posteriore)
Porsche 965 3.6L 1992-95 (Posteriore)
Porsche 993 3.6L C2/4 1994-96 (Posteriore)
Porsche 993 3.6L C2S/C4S 1994-96 (Posteriore)
Porsche 928 4.7L 1985-86 (posteriore)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (posteriore)
Porsche 928 5.4L 1992-95 (Posteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo 1988-91 (posteriore)
Porsche 968 3.0L CS 1992-95 (posteriore)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.
Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.
Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa del tempo di posa più lungo richiesto. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che posteriore. e posteriore.
A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada
✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione
Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori
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DP4612R
95135193908
96535293904
95135193909
96535293905
93035193805
95135193904
96435193902
96435193903
96435193905
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
137,21 € inc. VAT
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Disponibile - Spedizione in 24 ore
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DP4767R
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Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Porsche 965 3.3L 1990-93 (anteriore)
Porsche 964 RS 1990-94 (anteriore)
Porsche 993 C2/4 1994-98 (anteriore)
Porsche 993 C2S 1994-98 (anteriore)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (posteriore)
Porsche 993 RS 1995-98(Posteriore)
Porsche 928 4.5L 1985-86 (anteriore)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (anteriore)
Porsche 968 3.0L SPORT 1992-95 (anteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo S 1988 (anteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo 1989-1991 (anteriore)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito a freddo, non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.
Cuscinetto ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza frenante.
Non solo un cuscinetto ad alto attrito ma anche molto resistente al calore e alle forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle legislazioni ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo non viene ora suggerita come materiale per i binari a causa della maggiore durata della lettiera richiesta. Su strada, la biancheria da letto avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista con entrambe le ruote anteriori e posteriore.
A causa del suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso stradale più veloce su auto con cavalli più elevati sulla maggior parte delle auto stradali e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, fondello ad alte prestazioni omologato per la strada R90
✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza "Fall-Off" del freno
✔ Caratteristiche di danneggiamento minimo del disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza frenante, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "freno in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione
Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle – le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP4767R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Porsche 965 3.3L 1990-93 (anteriore)
Porsche 964 RS 1990-94 (anteriore)
Porsche 993 C2/4 1994-98 (anteriore)
Porsche 993 C2S 1994-98 (anteriore)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (posteriore)
Porsche 993 RS 1995-98(Posteriore)
Porsche 928 4.5L 1985-86 (anteriore)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (anteriore)
Porsche 968 3.0L SPORT 1992-95 (anteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo S 1988 (anteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo 1989-1991 (anteriore)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito a freddo, non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.
Cuscinetto ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza frenante.
Non solo un cuscinetto ad alto attrito ma anche molto resistente al calore e alle forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle legislazioni ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo non viene ora suggerita come materiale per i binari a causa della maggiore durata della lettiera richiesta. Su strada, la biancheria da letto avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista con entrambe le ruote anteriori e posteriore.
A causa del suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso stradale più veloce su auto con cavalli più elevati sulla maggior parte delle auto stradali e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, fondello ad alte prestazioni omologato per la strada R90
✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza "Fall-Off" del freno
✔ Caratteristiche di danneggiamento minimo del disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza frenante, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "freno in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione
Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle – le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP4767R
99335193901
99335193905
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
177,64 € inc. VAT
Adesso 170,53 € inc. VAT
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