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Pastiglie freno EBC RP-1 Racing posteriori. (Numero parte OE 98735293903) - DP81920RP1
DP81920RP1
Product Information
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Pastiglie freno EBC RP-1™ Racing

ebcracing

Adatto a:
rear
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-2012 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster GTS / Spyder 3.4L 2014-2016 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (POSTERIORE

Porsche 987.2 Cayman 2.9L / S 3.4L / R 3.4L 2009-2012 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 982 Cayman (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)

Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 114 mm, Altezza: 73 mm
Codice OE Porsche 99635293903

La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.

RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP81920RP1
98735293901
98735293903

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