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96434307
Product Information
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Collegamento di caduta, anteriore.
Barra stabilizzatrice anteriore OE Match, detta anche barra antirollio anteriore. Collega la barra stabilizzatrice anteriore al montante/braccio della sospensione, trasmettendo le forze in curva per ridurre il rollio della carrozzeria e mantenere stabile il telaio.

Adatto a:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 96434307100 (SINISTRA) / 96434307200 (DESTRA)

Schema rif. n. 7

Questo tirante di collegamento OE Match è realizzato per riprodurre la geometria, il posizionamento dei giunti e la durata del componente originale Porsche, in modo da poter essere installato come ricambio diretto. È un componente fondamentale del collegamento delle sospensioni che garantisce che la barra antirollio possa svolgere efficacemente il suo compito, aspetto particolarmente importante nelle configurazioni ad alte prestazioni classiche, dove è richiesta una maneggevolezza precisa e costante.

In curva, la barra antirollio contrasta il rollio della carrozzeria. Il braccio oscillante trasferisce questa forza tra la barra stabilizzatrice e le sospensioni, contribuendo a mantenere l'auto più piatta, migliorando la sensibilità in curva e mantenendo un migliore contatto degli pneumatici.

Funzione:
Collega la barra stabilizzatrice anteriore (antirollio) al braccio/montante della sospensione
Trasferisce i carichi in curva per contribuire a ridurre il rollio della carrozzeria
Aiuta a mantenere una maneggevolezza stabile e prevedibile e riduce i movimenti indesiderati della parte anteriore

I tiranti di sospensione si usurano a causa di movimenti costanti, urti stradali e invecchiamento. Giunti/boccole usurati possono causare rumori di battito, allentamenti e un controllo del rollio incoerente, riducendo la precisione dello sterzo e la sicurezza di guida. La sostituzione del tirante ripristina il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice e contribuisce a proteggere gli altri componenti delle sospensioni da gioco e vibrazioni eccessivi.

Quando sostituire:
Rumore/colpi della sospensione anteriore su dossi o in curva
Gioco eccessivo rilevato nei giunti del collegamento di caduta durante l'ispezione
Risposta dello sterzo irregolare o vaga / controllo del rollio ridotto
Durante il rinnovo delle sospensioni, il lavoro di allineamento o la manutenzione della barra antirollio

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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