Albero di trasmissione. Porsche 986 Boxster 1999-02 con cambio manuale a 5 marce  ❭  9863320245

Albero di trasmissione sostitutivo.
Gli alberi di trasmissione dell'assale posteriore (chiamati anche gruppi semiassi) sono componenti essenziali della trasmissione che trasferiscono la coppia motrice dal differenziale alle ruote posteriori, assecondando al contempo il movimento delle sospensioni. Sono costituiti da un albero pieno con giunti omocinetici (CV) a entrambe le estremità, che consentono un'erogazione fluida della potenza al variare dell'angolazione e dell'escursione delle sospensioni.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5ltr / 2.7ltr - dal 1999 al 2002
con AUTO MANUALI a 5 marce

Riferimento diagramma n. 1

Questi semiassi posteriori trasferiscono la coppia motrice dal differenziale alle ruote posteriori, consentendo al veicolo di muoversi in modo efficiente. I loro giunti omocinetici assecondano il movimento e l'articolazione delle sospensioni, garantendo un'erogazione di potenza fluida e costante in accelerazione e in curva. Mantenendo una distribuzione equilibrata della coppia tra entrambi i lati, contribuiscono a preservare una maneggevolezza stabile e prevedibile. In caso di usura o guasto degli assali, possono verificarsi sintomi come vibrazioni, rumori metallici, accelerazione irregolare o perdita di trazione.

I gruppi semiassi sono sottoposti a forze rotazionali e movimenti costanti. Con il tempo, le cuffie dei giunti omocinetici possono rompersi, i giunti possono usurarsi e il grasso può fuoriuscire, causando un'usura accelerata e un eventuale guasto. Un semiasse usurato può presentare:
• Suoni di clic o scoppiettii durante la rotazione
• Vibrazioni in accelerazione
• Grasso attorno all'area del soffietto del giunto omocinetico
• Rumore sordo o perdita di fluidità nell'erogazione della potenza.
La sostituzione degli assali usurati o danneggiati con gruppi OE Match ripristina il corretto trasferimento della coppia, elimina rumori e vibrazioni della trasmissione e aiuta a mantenere un comportamento di guida sicuro e prevedibile.

Si consiglia di sostituire questi assi se si nota:
• Rumori di clic/scoppiettio in curva
• Vibrazioni a velocità o sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Sensazione di allentamento nella trasmissione posteriore
• Sostituzione preventiva durante la manutenzione di trasmissioni o differenziali più grandi

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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