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Correlato a Inlet Manifold for 911 1984-1986 3.2L
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Product Information
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Kit di conversione dell'aspirazione drive by wire con collettori di aspirazione - Versione in alluminio billet
Convertire il motore del modello G in induzione 964/993 con configurazione Drive by Wire


Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989

Notare che:
Il collettore di aspirazione in alluminio o plastica non è incluso nel kit

Panoramica del prodotto:

Aggiungi potenza e precisione al tuo motore vintage raffreddato ad aria

Kit di conversione per il modello 911 G, che trasforma il sistema di aspirazione DBW (Drive by Wire) in un sistema di aspirazione basato sul sistema di aspirazione della 964 e che utilizza il corpo farfallato originale Bosch da 74 mm (a volte indicato come 76 mm). L'obiettivo è quello di dare un tocco di vitalità in più a un classico modello G.

Il kit include

  • Guida del corpo farfallato per corpo farfallato da 74 mm
  • Corpo farfallato elettronico originale Bosch
  • Sensore MAP-T originale Bosch
  • Tubo di risonanza
  • Solenoide del vuoto
  • Connettori e tubo flessibile
  • Valvola di ritegno del vuoto
  • Collettori di aspirazione per il motore Porsche 911 modello G

I condotti di aspirazione sono realizzati in alluminio ricavato dal pieno, fresati in 3D con una macchina a 5 assi. Il diametro del condotto indicato nelle opzioni corrisponde al diametro del condotto nella testata. Si prega di notare che questi sono modelli a 2 bulloni.

Per creare un po' di intimità tra te e il tuo motore, abbiamo incluso un po' di lavoro fai da te per convertire l'aspirazione della Porsche 964 in questa versione.
Questo kit non include i collettori di aspirazione 964, quindi sarà necessario procurarsene un paio separatamente.

L'aspirazione è disponibile anche in due versioni (alluminio ricavato dal pieno o plastica PA12): questa è la versione premium in cui il corpo farfallato è ricavato dal pieno in alluminio. Questa è l'apice della lavorazione artigianale, che conferisce all'aspirazione una sensazione di estrema solidità a un prezzo naturalmente premium. Entrambe le opzioni offrono le stesse prestazioni e la stessa durata, con la differenza che l'aspetto e la sensazione al tatto di un pezzo lavorato a 5 assi sono la prima cosa che si nota aprendo il cofano motore!

Per entrambe le opzioni il tubo di risonanza inferiore è realizzato con il nostro solito PA12 modificato di colore nero.

Verranno riutilizzate le seguenti parti della presa d'aria 964:

  • Stivali di gomma e morsetti
  • Serbatoio del vuoto
  • I plenum in alluminio o plastica
  • Lembo di risonanza, attuatore e albero

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica non è incluso nel kit, così come nessuno degli articoli specificatamente elencati come esclusi sopra.



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