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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, uscita. Porsche 957 / 958 Cayenne 4.8L 2007-18  ❭  95510632210

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, uscita. Porsche 957 / 958 Cayenne 4.8L 2007-18 - 95510632210
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Product Information
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Tubo flessibile del refrigerante, uscita.

Il tubo flessibile di scarico del liquido di raffreddamento è un componente originale del sistema di raffreddamento Porsche, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento dal motore al radiatore o ai componenti di raffreddamento adiacenti. Come tubo flessibile di scarico, svolge un ruolo fondamentale nel convogliare il liquido di raffreddamento caldo fuori dal motore per la dissipazione del calore.

Adatto a:

  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 22

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporto del liquido di raffreddamento caldo lontano dal motore
  • Mantenimento di una circolazione costante del refrigerante
  • Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
  • Garantire uno scambio termico efficiente all'interno del sistema di radiatori

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o ai punti di collegamento
  • Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o ammorbidito
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
  • Vapore dal vano motore
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
  • Mantenere una corretta circolazione del refrigerante e il controllo della temperatura
  • Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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