Braccio di controllo inferiore anteriore. Porsche 997 GT3 RS / 997 GT2 RS

Boccola anteriore braccio oscillante anteriore.
Il prezzo è per ciascuno. 2 richiesti per auto.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94 OEM Durezza
Porsche 993 1995-98 Durezza OEM


Vediamo che le boccole di controllo si guastano con grande regolarità su 964 vetture. I guasti sembrano indipendenti dal chilometraggio, la gomma si deteriora a causa dell'età. Il sintomo è la vibrazione percepita nel volante.

Stock-durezza - Ripristina le prestazioni e la qualità di guida all'originale.

Durezza sportiva - Simile alla boccola 993 RS, la gomma con durezza sportiva è circa il 25% più solida. Devia meno sotto i carichi in curva e quindi mantiene l'allineamento in modo più preciso.

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Boccola anteriore del braccio di controllo anteriore.
Il prezzo è CAD. Ne sono richiesti 2 per auto.

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 Durezza Sportiva
Porsche 993 1995-98 Durezza Sportiva


Vediamo le boccole di controllo guastarsi con grande regolarità sulle 964. I guasti sembrano indipendenti dal chilometraggio, la gomma si deteriora a causa dell'età. Il sintomo è la vibrazione percepita al volante.

Durezza di serie : ripristina le prestazioni e la qualità di guida originali.

Durezza Sportiva – Simile alla boccola della 993 RS, la gomma con durezza Sportiva è circa il 25% più rigida. Si flette meno sotto i carichi in curva e quindi mantiene l'allineamento più preciso.

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96434101707

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Boccola in gomma posteriore braccio oscillante anteriore.
Il prezzo è CIASCUNO. 2 richiesti per auto.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94 Boccola Posteriore Sport Durezza
Porsche 993 1995-98 Boccola Posteriore Sport Durezza
Porsche 944 1985-95 con alluminio. Boccola Anteriore Bracci Sport Durezza

La boccola del braccio di controllo è composta da due metà per ciascun braccio. Il kit include due metà per una boccola completa.

Stock-durezza - Ripristina le prestazioni e la qualità di guida all'originale.

Durezza sportiva: la gomma con durezza sportiva è circa il 25% più solida rispetto a quella originale. Devia meno sotto i carichi in curva e quindi mantiene l'allineamento in modo più preciso.

Numeri di riferimento correlati
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