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Il cuscinetto di biella sostituisce il cuscinetto di biella di serie utilizzato sui classici motori Porsche boxer a sei cilindri raffreddati ad aria 911 SC 3.0L. Supporta la biella sul perno dell'albero motore, creando un film d'olio idrodinamico per una rotazione a basso attrito e una pressione dell'olio stabile.
Adatto a:
Porsche 911SC 3.0L 1978-1983
Schema rif. n. 20
Realizzati secondo le dimensioni e la finitura superficiale OEM, questi gusci offrono un accoppiamento preciso, una corretta geometria della scanalatura di lubrificazione e materiali di rivestimento resistenti per una lunga durata. Installare in coppie abbinate per biella durante le ricostruzioni.
• Si adatta all'interno della testa di biella attorno al perno di manovella; una calotta superiore + una inferiore per biella.
• Mantiene la pellicola d'olio, controlla il gioco e protegge il perno di manovella sotto carico.
I cuscinetti di biella si usurano gradualmente a causa del chilometraggio, del calore e della carenza di olio, causando rigature, superfici irregolari e una pressione dell'olio ridotta, tutti fattori che aumentano il rischio di battito in testa. Devono essere sostituiti ogni volta che si apre la parte inferiore del motore, durante le revisioni o se si rileva bassa pressione dell'olio, detriti metallici nell'olio o battito in testa udibile: una misura preventiva standard nella manutenzione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010314882
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

