Manicotto guida frizione. Porsche Boxster S 986 3.2L / 996 Carrera / 997 MKI e 997 MKII / 991  ❭  9P1141181

Tubo guida/manicotto guida cuscinetto di rilascio frizione Porsche originale.
Noto anche come manicotto di guida, è progettato per supportare e allineare con precisione il cuscinetto di rilascio della frizione (a rilascio rapido) su alcuni veicoli Porsche con cambio manuale. Si tratta di un componente interno del cambio progettato in fabbrica, utilizzato insieme al sistema della frizione per garantire un azionamento fluido e un'affidabilità a lungo termine.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016

Schema rif. n. 7.

Il tubo guida del cuscinetto di rilascio della frizione fornisce un percorso stabile e a basso attrito per il cuscinetto di rilascio della frizione durante l'innesto e il disinnesto della frizione. Mantiene il cuscinetto allineato con l'albero di ingresso e le dita della piastra di pressione della frizione, garantendo un funzionamento regolare e riducendo al minimo l'usura sia del cuscinetto che dei componenti circostanti.

Il tubo guida del cuscinetto di rilascio della frizione funge da superficie critica per l'allineamento e l'usura del gruppo cuscinetto. Con il tempo, la guida originale può rigarsi, usurarsi o deformarsi, causando vibrazioni della frizione, una sensazione di pedale ruvida, usura prematura del cuscinetto o un disallineamento tra il cuscinetto e il piatto spingidisco della frizione. Sostituendolo con un tubo guida originale Porsche originale si ripristina il corretto allineamento del cuscinetto, si proteggono i componenti della trasmissione circostanti e si contribuisce a mantenere un funzionamento e una durata costanti della frizione.

Quando sostituire:
• Durante la sostituzione della frizione o la rimozione della trasmissione
• Il tubo guida originale presenta usura, rigature, corrosione o distorsione
• Il cuscinetto di rilascio della frizione presenta un'usura irregolare o un inceppamento
• L'albero di ingresso della trasmissione o la campana sono stati sottoposti a manutenzione
• Come manutenzione preventiva durante una revisione della trasmissione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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