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Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, senza riscaldamento, look GT3. Porsche 964 Carrera 2/4/RS
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, senza riscaldamento, look GT3. Porsche 964 Carrera 2/4/RS - CARP64GTKITCOFLAP
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, senza riscaldamento, look GT3. Porsche 964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
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CARP64GTKITCOFLAP
Product Information
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Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, senza riscaldamento , valvole di scarico e silenziatore posteriore a 4>2 flussi con uscita centrale 2x70mm GT3 Look.

Adatto a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
 Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con valvole di scarico Uscita centrale 2x70mm GT3 Look SS304L

Composto da :
  • 2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e collettori terminali svasati allargati da 2,5" / 63,50 mm
  • Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza 2 convertitori catalitici HF da 200 cpsi Ø110 mm e valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
  • Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC 4>2 con terminali di scarico centrali 2x63,50mm GT3 Look
  • Kit di montaggio con fascette  

Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
 NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.


Caratteristiche e vantaggi principali:

  • Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
  • Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
  • Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
  • Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
  • Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
  • I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
  • Collettori e flange di ingresso del silenziatore posizionati il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
  • Staffe rinforzate tagliate al laser
  • Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
  • Temperatura di esercizio ridotta
  • Prestazioni massimizzate
  • Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
  • Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
  • Le nuove alette di scarico da Ø2,5" / 63,50 mm sono chiuse senza pressione (PLC), il che significa che l'auto si avvia silenziosamente (mentre la versione normale necessita del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso).
  • Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico.
  • Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato!
  • Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
  • Riduzione del peso         


Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.



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CARP64GTKITCOFLAP
96411104504
96411104605
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Scarico Akrapovic Slip-On Race Line in titanio per

auto con staffe della prima edizione

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akrapovic


Sound, design e prestazioni si sono uniti per creare questo scarico mozzafiato. Gli ingegneri del suono Akrapovič hanno prodotto un suono ricco, armonico e ad alta frequenza agli alti regimi, che si combina perfettamente con il suono profondo ai bassi regimi per offrire un'esperienza uditiva nell'abitacolo senza ronzii e con un suono che persiste a lungo dopo aver rilasciato l'acceleratore.

Realizzati in titanio leggero di alta qualità, con componenti realizzati nella fonderia interna per adattarsi perfettamente allo spazio limitato disponibile, i tre terminali di scarico – due laterali e uno centrale – presentano una configurazione unica, progettata alla perfezione dai tecnici Akrapovič. È possibile scegliere tra due diversi set di terminali di scarico rotondi in titanio, sabbiati e verniciati, disponibili con finitura titanio naturale o nera. Il lato interno dei terminali di scarico presenta una superficie in rilievo dinamica per un maggiore valore estetico. Un logo inciso ne esalta l'aspetto visivo.

Al banco prova Akrapovič, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con impianto di scarico di serie, sono stati registrati incrementi di potenza di +4,8 kW a 3.000 giri/min e un incremento di coppia di +15,8 Nm a 2.900 giri/min. Questo sistema, progettato esclusivamente per l'uso in pista e non per l'uso su strada, offre prestazioni all'altezza del suo aspetto e del suo design innovativo.

Sono disponibili optional: è disponibile un set di tubi di raccordo in titanio per l'aggiornamento Slip-On Line Race (Titanio), mentre un diffusore in fibra di carbonio, opaco o lucido, può essere aggiunto per enfatizzare il design dei terminali di scarico Akrapovič. Per un maggiore controllo sul sound dell'impianto di scarico, è disponibile l'Akrapovič Sound Kit opzionale, che consente di controllare le valvole di scarico in qualsiasi momento e di scegliere l'impostazione preferita dal guidatore.

Avviso di montaggio: è stata identificata una modifica alle staffe di montaggio apportata da Porsche sui modelli 718 GT4/Spyder e 718 Cayman GTS/Boxster GTS 4.0 prodotti indicativamente dopo febbraio 2020. Rivolgetevi al vostro responsabile vendite di zona per una spiegazione dettagliata delle differenze e per scegliere lo scarico più adatto alla vostra auto.


*** Parte extra obbligatoria richiesta
Set tubi di scarico (Titanio) Nero - Codice prodotto: TP-T/S/28
O
Set tubi di scarico (titanio) - Codice prodotto: TP-T/S/27


QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

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S-PO
982251053D
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Kit audio Akrapovič

Adatto a:
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Il kit audio Akrapovič opzionale consente ai possessori di alcuni scarichi Akrapovič di controllare il suono del sistema direttamente dall'abitacolo. Grazie alla tecnologia Akrapovič, i conducenti possono facilmente passare dalla modalità silenziosa a un suono più sportivo. Utilizzando un ricevitore per azionare gli attuatori che aprono o chiudono le valvole all'estremità del sistema di scarico, i conducenti possono utilizzare il telecomando audio o la nuova app per smartphone (per iOS e Android) per regolare le valvole.

Le immagini sono simboliche.

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Scarico sportivo tubo dritto Porsche 718 GT4, SPYDER & GTS 4.0

tubo

Da marzo 2020

Questo impianto di scarico può essere montato su tutti i modelli 4.0ltr prodotti a partire da marzo 2020. A marzo è stato introdotto un nuovo sistema di fissaggio basato su silent block

TUBO SONORO DRITTO
La versione a tubo diritto garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica.

VALVOLA DI SCARICO PNEUMATICA
L'impianto di scarico è completo di valvola pneumatica in sostituzione della valvola pneumatica di serie installata sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito.

END TIPS DESIGN OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
TUBO DIRITTO ACCIAIO INOX AISI 304