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Articolo su ordinazione speciale
95B611776A
Product Information
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Tubo flessibile della pinza freno, POSTERIORE.

Il tubo flessibile della pinza freno posteriore è un componente originale Porsche progettato per convogliare il liquido freni dalle tubazioni rigide alle pinze freno posteriori. Realizzato per adattarsi ai movimenti delle sospensioni mantenendo un trasferimento del fluido ad alta pressione, questo tubo flessibile garantisce prestazioni di frenata costanti e affidabili.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

  • Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Auto con codici optional:
2EH - Diametro del disco posteriore 19 pollici, pinza freno verniciata di giallo (PCCB - Freni in ceramica)

Riferimento diagramma n. 6

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il liquido dei freni alle pinze dei freni posteriori
  • Mantiene una pressione idraulica costante per una frenata efficace.
  • Consente flessibilità nel movimento delle sospensioni posteriori
  • Garantisce una risposta di frenata fluida e controllata
  • Contribuisce alla sicurezza e all'affidabilità complessive del sistema frenante.

Sintomi di usura o guasto:
  • pedale del freno morbido o spugnoso
  • Perdite di liquido dei freni o crepe visibili nel tubo flessibile
  • Rigonfiamento o gonfiore sotto pressione
  • Prestazioni di frenata ridotte, soprattutto al posteriore.
  • Spia di avvertimento dei freni accesa a causa di una perdita di liquido
  • Risposta di frenata irregolare o ritardata

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina il corretto flusso e la corretta pressione del liquido dei freni
  • Previene perdite e potenziali guasti ai freni.
  • Garantisce prestazioni di frenata costanti e affidabili
  • Riduce il rischio di rottura del tubo flessibile sotto pressione
  • Mantiene l'integrità e la sicurezza complessive dell'impianto frenante.



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