Piastra copridisco freno POSTERIORE. Porsche 911 (930)Turbo  ❭  93035280104

Piastra di copertura del disco freno POSTERIORE.
La piastra di copertura del disco freno (nota anche come parapolvere o piastra protettiva) è montata dietro il disco freno posteriore e fa parte del gruppo freno posteriore. Il suo ruolo principale è quello di proteggere i componenti critici del sistema frenante, come il disco freno, la pinza e il meccanismo del freno di stazionamento, da detriti, polvere e umidità presenti durante la guida.
Venduti singolarmente , ne servono due per veicolo.


Porsche 911 (930) Turbo 1978 - 1989
Porsche 911 1978 - 1989 Turbo Look (codice opzione: M491)

Schema rif. n. 3

Questa piastra di copertura del disco freno OE Match rispecchia il design Porsche originale per forma, punti di montaggio e dimensioni, rendendola ideale per riparazioni, revisioni dei freni o restauri di modelli Porsche 911 Turbo classici.

La piastra di copertura del freno posteriore protegge l'impianto frenante e aiuta a mantenere il corretto posizionamento dei componenti. Agendo come una barriera protettiva, impedisce ai detriti di entrare in contatto con il disco del freno e contribuisce a prolungare la durata dei componenti circostanti.

La sostituzione di una piastra danneggiata o corrosa ripristina la funzione protettiva del sistema frenante posteriore e garantisce il corretto montaggio del gruppo freno.

Funzione
• Protezione freni: protegge i dischi e le pinze dei freni posteriori da detriti stradali, acqua e sporco
• Supporto componenti: aiuta a mantenere il corretto posizionamento dei componenti del freno posteriore
• Resistenza al calore: struttura in metallo resistente progettata per resistere alle temperature di frenata
• Compatibilità OE: realizzata per adattarsi alla targa Porsche originale per un'installazione precisa

Le piastre di copertura dei freni sono esposte a calore, umidità e sale stradale, che possono causare corrosione o danni strutturali nel tempo. Una piastra deteriorata potrebbe non proteggere efficacemente i componenti dei freni e potrebbe causare l'ingresso di detriti nell'impianto frenante. La sostituzione delle piastre usurate con ricambi originali ripristina la protezione adeguata e contribuisce a preservare la longevità e l'affidabilità dell'impianto frenante posteriore.

Sostituisci la piastra di copertura del freno posteriore se noti:
• Ruggine o corrosione visibili
• Piastre di supporto piegate o danneggiate
• Manca la piastra protettiva durante la manutenzione dei freni
• Durante la ricostruzione o il restauro del sistema frenante posteriore


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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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