Plenum di aspirazione + Corpo Farfallato 82MM + Kit Induzione Porsche 996 / 997

Plenum di Aspirazione in Alluminio + Corpo Farfallato da 82MM + Kit Induzione Porsche 996 / 997



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IPD
Da decenni Porsche controlla la potenza del motore restringendo il percorso di ingresso. Ciò è stato ottenuto con successo utilizzando corpi farfallati più piccoli. Questa semplice soluzione di controllo della potenza è stata un modo molto efficace per impedire ai modelli di livello inferiore di superare le prestazioni di alcuni modelli di punta, in particolare i modelli con un prolifico pedigree da corsa. Sebbene i pacchetti motore di fabbrica siano macchine dalle prestazioni fantastiche, sono progettati e sviluppati per raggiungere numeri di prestazioni specifici che soddisfano un target demografico e competono con i marchi rivali. Sfortunatamente gli appassionati di guida che cercano un'esperienza di guida Porsche elevata richiedono livelli di prestazioni ben al di fuori del mercato di riferimento.

I miglioramenti di potenza saranno completamente realizzati una volta che l'ECU/DME di fabbrica avrà soddisfatto tutti i requisiti di "adattamento" necessari. Questo processo può essere accelerato con una serie di "tirate forti" o con una vivace accelerazione a tutto gas attraverso le marce. Naturalmente questo dovrebbe essere eseguito solo su un circuito chiuso.

Kit ad induzione
Progettato per la massima potenza e suono. Questo sistema ingegnerizzato elimina l'airbox restrittivo OEM e incorpora un filtro dell'aria a cono ad alto flusso e una camera d'aria fresca sigillata. Un filtro a cono ha caratteristiche di flusso d'aria superiori rispetto ai filtri a pannello piatto. Il filtro a cono modella meglio l'aria mentre entra attraverso il filtro per un'aria più liscia, più dritta e più formata. Successivamente, abbiamo lavorato con CMC un alloggiamento MAF con le tolleranze esatte dell'alloggiamento OEM per una lettura MAF precisa e SENZA CONTROLLO LUCI MOTORE. Inoltre, la camera d'aria sigillata separa il filtro dell'aria a cono dal vano motore in modo che possa aspirare solo aria fresca esterna per una maggiore potenza. Infine, il sistema è stampato a iniezione in polietilene reticolato che ha il valore di conduttività termica più basso di qualsiasi materiale modellabile a strato singolo disponibile oggi sul mercato. Questo è fondamentale per mantenere basse le temperature di aspirazione e aumentare la potenza.

Si adatta:
Porsche 997 Carrera
Porsche 996 Carrera*
(*PER AUTO CON "ACCELERATORE ELETTRONICO (M620)" NON PER LE PRIME AUTO CON ACCELERATORE A FUNE)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

IPDKIT99602

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