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Zimmermann
Zimmermann per Porsche
Da oltre sei decenni, Otto Zimmermann sviluppa, produce e vende componenti per veicoli sofisticati per le case automobilistiche e il mercato libero dei ricambi, con una forte presenza nelle applicazioni frenanti Porsche.
Uno sguardo veloce a Zimmermann
Da oltre sessant'anni, Otto Zimmermann sviluppa, produce e vende componenti per veicoli di alta qualità per le case automobilistiche e il libero mercato dei ricambi. I dischi Zimmermann hanno già dimostrato la loro affidabilità e le loro prestazioni nei primi veicoli dotati di freni a disco di serie. Dal suo storico trasferimento da Eppingen a Sinsheim nel 1990, Otto Zimmermann GmbH ha sistematicamente ampliato i suoi uffici amministrativi, gli impianti di produzione e i magazzini fino a oltre 29.000 metri quadrati. Negli ultimi anni, Otto Zimmermann ha ampliato notevolmente la sua capacità produttiva. I componenti Porsche vengono realizzati su linee di produzione all'avanguardia, conformi ai criteri di qualità dell'industria automobilistica. Robot e foratrici computerizzati garantiscono tempi di produzione ridottissimi e una qualità costante di altissimo livello.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se Zimmermann è presente nel catalogo Porsche, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come l'anno del modello, la posizione laterale o dell'asse, e qualsiasi nota sulle dimensioni o sul rivestimento del disco, per assicurarsi di selezionare i ricambi corretti.
- I motivi tipici per cui si scelgono i dischi Zimmermann per Porsche includono la sostituzione di dischi usurati o corrosi, il ripristino della fluidità della frenata e l'abbinamento con pastiglie adatte per un uso quotidiano prevedibile e su strada veloce.
- I sintomi più comuni che indicano la necessità di intervenire sui freni includono vibrazioni o sussulti in frenata, stridii o rumori, nonché corrosione visibile o usura dei bordi del disco.
- Pulire sempre con cura le superfici del mozzo, serrare i fissaggi in modo uniforme e seguire una corretta procedura di rodaggio con nuovi dischi e pastiglie per ridurre al minimo il rischio di vibrazioni o reclami relativi a "dischi deformati".
- I dischi rivestiti possono contribuire a ridurre la corrosione visibile sul mozzo e sulle aree esterne, mantenendo così i freni più puliti dietro le ruote scoperte Porsche.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, risolvere problemi di usura e corrosione o per potenziare una Porsche per un uso su strada veloce o occasionale in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Controlla quali dimensioni di assale e disco sono specificate per la tua Porsche e se le pastiglie, i sensori di usura e la bulloneria di montaggio sono inclusi o devono essere ordinati separatamente.
- Seguire la procedura di rodaggio consigliata per stabilizzare i livelli di attrito e contribuire a prevenire rumori e vibrazioni.
Kit pastiglie e dischi freno : i pacchetti combinati di pastiglie e dischi forniscono un set coordinato per rinnovare l'impianto frenante in una sola volta, contribuendo a mantenere prestazioni bilanciate su tutto l'asse o sul veicolo. I sistemi più vecchi possono presentare bordi dei dischi, vetrificazione delle pastiglie, rumore, vibrazioni e una riduzione del grip, soprattutto dopo un uso intenso.
- Verificare se il pacchetto comprende la parte anteriore, posteriore o un set completo e controllare eventuali note che indichino se si tratta di un modello OE o di un modello potenziato.
- Consultare le istruzioni di rodaggio fornite con il kit per far sì che i nuovi componenti si assestino correttamente sulla Porsche.
Disco freno SPORTIVO — I dischi freno sportivi per Porsche sono solitamente forati o scanalati per migliorare la dissipazione del calore, la pulizia delle pastiglie e la risposta in caso di uso intenso e ripetuto. Vengono spesso scelti quando i dischi standard presentano surriscaldamento, crepe, vetrificazione o scolorimento in condizioni di guida più impegnative.
- Controlla se i dischi sono forati, scanalati o entrambi e se sono omologati per l'uso su strada nella tua regione.
- Alcune applicazioni funzionano meglio con specifici composti per pastiglie, quindi controlla le note sulla compatibilità delle pastiglie e il rodaggio consigliato.
Freni Zimmermann — I componenti dei freni Zimmermann sono ricambi di tipo OE, molto apprezzati per garantire un'assistenza frenante affidabile e silenziosa sulle Porsche stradali. I sistemi usurati presentano in genere usura del labbro del disco, corrosione, aumento della rumorosità e riduzione della risposta dei freni.
- Verifica che i ricambi Zimmermann elencati siano sostituzioni dirette delle specifiche Porsche originali del tuo modello.
- Cercare informazioni sui rivestimenti, sulle omologazioni e sulla presenza di sensori di usura delle pastiglie o di piccoli componenti hardware.
Disco freno Sport:Z Zimmermann — I dischi Zimmermann Sport:Z aggiungono una superficie di attrito perforata o comunque sportiva e, in molte applicazioni, una finitura Coat Z sulle aree non soggette ad attrito. Vengono spesso scelti per migliorare l'aspetto e la consistenza della frenata rispetto ai dischi lisci standard, soprattutto sulle Porsche guidate in modo più sportivo.
- Controlla se il disco Sport:Z per la tua Porsche è forato, baffato o entrambi e controlla che sia compatibile con le pastiglie e le pinze originali.
- Seguire una specifica procedura di rodaggio e ispezionare periodicamente i dischi per verificare la presenza di usura, crepe o corrosione, in modo da poterli sostituire prima che le prestazioni siano compromesse.
Esplora Zimmermann su Design911
Visualizza l'attuale gamma Zimmermann per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi più adatti al tuo progetto.
dischi NON VENTILATI
pastiglie freno
Porsche 912 65-68 (anteriore)
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Sostituzione standard
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
FORMULA Z
Porsche 991.2 C2S disco anteriore da 350 mm
Porsche 991.2 C4S disco anteriore da 350 mm
Porsche 991.2 C2S GTS **Disco anteriore da 350 mm
Porsche 991.2 C4S GTS **Disco anteriore da 350 mm
**auto senza ruote con bloccaggio centrale
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Disco freno FORMULA Z.

Porsche 991 GT3 (POSTERIORE)
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Disco freno FORMULA Z.Pastiglie freno Brembo

Porsche 991 GT3
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Disco freno posteriore. FORMULA Z.
Disco freno flottante ventilato, forato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore del disco freno: 30 mm
Altezza: 74 mm
Numero di fori del cerchio: 5 fori
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm

Porsche 992 GT3 - Posteriore
Porsche 992 GT3 RS - Posteriore
Porsche 718 Cayman GT4 RS - Posteriore
Dischi in acciaio
Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire semplicità di montaggio e massima efficacia frenante in presenza di elevati carichi meccanici e termici.
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze di messa a punto del motore e di strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito ad alte temperature
• Risparmio sostanziale di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle crepe termiche
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto dei freni
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9GT61560
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Disco freno flottante ventilato, forato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 410 mm
Spessore del disco freno: 38 mm
Altezza: 68 mm
Numero di fori del cerchio: 5 fori
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm

Porsche 971.1 Panamera - 2017-20121 - ANTERIORE
(I1LJ) Per auto con disco freno da 20 pollici, pinza freno verniciata in rosso (RoW)
(I1LW) Per auto con disco freno da 20 pollici, pinza freno verniciata in rosso (USA)
(A8F) Attrezzatura "S"
(0J3) Gruppo di carico 1 FA/2 RA
(0J5) Gruppo di carico 2 FA/2 RA
Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire semplicità di installazione e un effetto frenante ottimale in presenza di elevati carichi meccanici e termici.
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze di messa a punto del motore e di strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito ad alte temperature
• Risparmio di peso sostanziale e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle crepe dovute al calore
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto dei freni
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97161530
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Disco freno Zimmermann Standard Coat Z.
Ventilato internamente
Superficie: rivestita
Diametro esterno: 360 mm
Spessore del disco freno: 36 mm
Spessore minimo del disco freno: 34 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Numero di buche: 5+1

Porsche 95B.2 Macan (ANTERIORE) 2018-20
Porsche 95B.3 Macan (ANTERIORE) 2021>>
Per auto con disco freno da 18 pollici, pinza freno verniciata grigia
Per auto con disco freno da 18 pollici, pinza freno verniciata in rosso
Nota bene: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in magazzino e sono soggetti a condizioni d'ordine speciali.
Numeri di riferimento correlati
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95B61530
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
con pastiglie freno ABS

Porsche Macan 3.6L TURBO 440 CV (ANTERIORE)
Auto con kit di alimentazione di fabbrica
Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT95BT.F390.ZIM
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Progettato esclusivamente per dischi freno in ghisa
La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team corse sponsorizzato da Zimmermann.
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA


Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012-2016 - con pinza PCCB e disco in ghisa
Porsche 991.2 Carrera 3.0 litri - dal 2016 al 2018
Porsche 991.2 Carrera 2T 3.0 litri - dal 2016 al 2018
Porsche 992 Carrera S 3.0 litri - 2019 in poi
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr - 2019 in poi
Formula:R Brake Pads – per il punto di frenata perfetto.
Tipo composto:
OZ 10: adatto per lunghe serie e distanze sprint; miscela di attrito ottimizzata per l'asse posteriore, perfetta in combinazione con la miscela di attrito OZ 20 o OZ 30 sull'asse anteriore.
Le miscele del materiale di attrito delle pastiglie dei freni Formula:R sono sviluppate individualmente in collaborazione con il nostro team corse e testate con successo nelle gare di durata. La durata dei dischi dei freni e delle pastiglie dei freni è tanto importante quanto un coefficiente di attrito stabile, che garantisce che le pastiglie siano estremamente resistenti allo sbiadimento. Per adattare le pastiglie alle esigenze individuali di diversi conducenti, sono disponibili diverse mescole di attrito per alcune applicazioni.
Zimmermann produce componenti per freni di alta qualità nello stabilimento di Sinsheim da oltre 60 anni. I nostri componenti per freni vengono utilizzati con successo nella Nürburgring Endurance Series (NLS) nelle condizioni estreme del Nürburgring e vengono costantemente sviluppati.
Fatto in Germania.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99135294904ZIMFR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Progettato esclusivamente per dischi freno in ghisa
La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team corse sponsorizzato da Zimmermann.
SOLO PER USO IN PISTA:


Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 4.0 litri - 2017 in poi
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - dal 2015 al 2018
Porsche 991.2 GT2 RS - 2018
Porsche 991.2 Speedster
Porsche 991 turbo / turbo S - dal 2013 al 2018
Porsche 991R
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr
Porsche 992 GT3 - 2021 in poi
Porsche 918 Spyder
Formula:R Brake Pads – per il punto di frenata perfetto.
Tipo composto:
OZ 10: adatto per lunghe serie e distanze sprint; miscela di attrito ottimizzata per l'asse posteriore, perfetta in combinazione con la miscela di attrito OZ 20 o OZ 30 sull'asse anteriore.
Le miscele del materiale di attrito delle pastiglie dei freni Formula:R sono sviluppate individualmente in collaborazione con il nostro team corse e testate con successo nelle gare di resistenza. La durata dei dischi dei freni e delle pastiglie dei freni è tanto importante quanto un coefficiente di attrito stabile, che garantisce che le pastiglie siano estremamente resistenti allo sbiadimento. Per adattare le pastiglie alle esigenze individuali di diversi conducenti, sono disponibili diverse mescole di attrito per alcune applicazioni.
Zimmermann produce componenti per freni di alta qualità nello stabilimento di Sinsheim da oltre 60 anni. I nostri componenti per freni vengono utilizzati con successo nella Nürburgring Endurance Series (NLS) nelle condizioni estreme del Nürburgring e vengono costantemente sviluppati.
Fatto in Germania
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99135294701ZIMFR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Progettato esclusivamente per dischi freno in ghisa
La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team corse sponsorizzato da Zimmermann.
SOLO PER USO IN PISTA:


Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2.5ltr - 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2.5ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr - con pinze PCCB e dischi in ghisa
Formula:R Brake Pads – per il punto di frenata perfetto.
Tipo composto:
OZ 10: adatto per lunghe serie e distanze sprint; miscela di attrito ottimizzata per l'asse posteriore, perfetta in combinazione con la miscela di attrito OZ 20 o OZ 30 sull'asse anteriore
Le miscele del materiale di attrito delle pastiglie dei freni Formula:R sono sviluppate individualmente in collaborazione con il nostro team corse e testate con successo nelle gare di resistenza. La durata dei dischi dei freni e delle pastiglie dei freni è importante tanto quanto un coefficiente di attrito stabile, che garantisce che le pastiglie siano estremamente resistenti allo sbiadimento. Per adattare le pastiglie alle esigenze individuali di diversi conducenti, sono disponibili diverse mescole di attrito per alcune applicazioni.
Zimmermann produce componenti per freni di alta qualità nello stabilimento di Sinsheim da oltre 60 anni. I nostri componenti per freni vengono utilizzati con successo nella Nürburgring Endurance Series (NLS) nelle condizioni estreme del Nürburgring e vengono costantemente sviluppati.
Fatto in Germania
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98735293903ZIMFR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Progettato esclusivamente per dischi freno in ghisa
La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team corse sponsorizzato da Zimmermann.
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA.


Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2.5ltr - 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2.5ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3.4 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3.8 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 3.0 litri - dal 2016 al 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0 litri - dal 2016 al 2018
Porsche 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0 litri - dal 2016 al 2018
Porsche 992 GT3 - 2019 in poi
Formula:R Brake Pads – per il punto di frenata perfetto.
Tipo composto:
OZ 20: adatto per serie a lunga distanza; stabilità estremamente elevata del coefficiente di attrito in un ampio intervallo di temperature
OZ 30: adatto alle distanze sprint; il più alto coefficiente di attrito con buone proprietà di usura del disco del freno e della pastiglia del freno
Le miscele del materiale di attrito delle pastiglie dei freni Formula:R sono sviluppate individualmente in collaborazione con il nostro team corse e testate con successo nelle gare di resistenza. La durata dei dischi dei freni e delle pastiglie dei freni è importante tanto quanto un coefficiente di attrito stabile, che garantisce che le pastiglie siano estremamente resistenti allo sbiadimento. Per adattare le pastiglie alle esigenze individuali di diversi conducenti, sono disponibili diverse mescole di attrito per alcune applicazioni.
Zimmermann produce componenti per freni di alta qualità nello stabilimento di Sinsheim da oltre 60 anni. I nostri componenti per freni vengono utilizzati con successo nella Nürburgring Endurance Series (NLS) nelle condizioni estreme del Nürburgring e vengono costantemente sviluppati.
Fatto in Germania
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98135193904ZIMFR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Per vetture SENZA Porsche Ceramic Brakes (PCCB)
Internamente ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Cerchio del foro del bullone Ø: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Altezza totale: 69 mm
Solo per uso in pista


Porsche 981 Cayman GT4 - 2015-2016 - ANTERIORE
La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team corse sponsorizzato da Zimmermann. I dischi freno compositi Formula:R a volte sostituiscono i costosissimi sistemi frenanti in carbonio-ceramica e sono destinati esclusivamente all'uso in pista.
La tecnologia composita con una pentola in metallo leggero si traduce in una significativa riduzione del peso. Questa riduzione di peso porta a prestazioni di guida nettamente migliorate, poiché i dischi dei freni fanno parte della massa non sospesa. Il rapporto tra massa non sospesa e massa sospesa viene quindi aumentato a favore della massa sospesa. La trazione e quindi il controllo del veicolo sono notevolmente migliorati.
I tuoi vantaggi:
• Provato nelle corse
• Vaso in metallo leggero con rivestimento speciale e anello di attrito in fusione ad alto tenore di carbonio con conduttività termica ottimale
• Massime prestazioni del disco anche quando è temporaneamente caldo
• Ventilazione ottimale e massima stabilità grazie alle nervature inclinate nel canale di ventilazione
• Parzialmente in sostituzione dei dischi freno carboceramici
• Libera espansione radiale grazie alla connessione sociale del vaso e dell'anello di attrito
• Viene evitato il fading del freno
• Look sportivo con scanalature a Z
• Sviluppato esclusivamente per la pista
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98135140
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Sostituzione per CON freno in ceramica Porsche (PCCB)
Internamente ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Cerchio foro bullone Ø: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Altezza totale: 69 mm
Solo per uso in pista


Porsche 997 turbo - 2007 al 2012 - ANTERIORE
Porsche 997 turbo S - 2007 al 2012 - ANTERIORE
La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team di corse sponsorizzato da Zimmermann. I dischi freno compositi Formula:R a volte sostituiscono costosissimi sistemi frenanti in carbonio-ceramica e sono destinati esclusivamente all'uso in pista.
La tecnologia composita con un vaso in metallo leggero determina una significativa riduzione del peso. Questa riduzione del peso porta a prestazioni di guida nettamente migliorate, poiché i dischi freno fanno parte della massa non sospesa. Il rapporto tra massa non sospesa e massa sospesa viene quindi aumentato a favore della massa sospesa. La trazione e quindi il controllo del veicolo vengono notevolmente migliorati.
I tuoi vantaggi:
• Provato nelle corse
• Pentola in metallo leggero con rivestimento speciale e anello di frizione in fusione ad alto tenore di carbonio con conduttività termica ottimale
• Massime prestazioni del disco anche quando è temporaneamente caldo
• Ventilazione ottimale e massima stabilità grazie alle nervature inclinate nel canale di ventilazione
• In parte come sostituzione dei dischi freno in carbonio-ceramica
• Espansione radiale libera tramite collegamento sociale tra pentola e anello di frizione
• Si evita lo sbiadimento dei freni
• Look sportivo con scanalature a Z
• Sviluppato esclusivamente per la pista da corsa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99735103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ricambio per vetture CON o SENZA Porsche Ceramic Brake (PCCB)
Internamente ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Cerchio del foro del bullone Ø: 130 mm
Diametro di centraggio: 103 mm
Altezza totale: 67,5 mm
Sostituisce OEM - 99735140991 / 99735141091
PCCB-99735103196 / 99735103296
Solo per uso in pista


Porsche 997.2 GT3 - 2010-2012 - ANTERIORE
Porsche 997.2 GT3 RS - dal 2010 al 2012 - ANTERIORE
Porsche 997.2 GT2 RS - dal 2011 al 2012 - ANTERIORE
La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team corse sponsorizzato da Zimmermann. I dischi freno compositi Formula:R a volte sostituiscono i costosissimi sistemi frenanti in carbonio-ceramica e sono destinati esclusivamente all'uso in pista.
La tecnologia composita con una pentola in metallo leggero si traduce in una significativa riduzione del peso. Questa riduzione di peso porta a prestazioni di guida nettamente migliorate, poiché i dischi dei freni fanno parte della massa non sospesa. Il rapporto tra massa non sospesa e massa sospesa viene quindi aumentato a favore della massa sospesa. La trazione e quindi il controllo del veicolo sono notevolmente migliorati.
I tuoi vantaggi:
• Provato nelle corse
• Vaso in metallo leggero con rivestimento speciale e anello di attrito in fusione ad alto tenore di carbonio con conduttività termica ottimale
• Massime prestazioni del disco anche quando è temporaneamente caldo
• Ventilazione ottimale e massima stabilità grazie alle nervature inclinate nel canale di ventilazione
• Parzialmente in sostituzione dei dischi freno carboceramici
• Libera espansione radiale grazie alla connessione sociale del vaso e dell'anello di attrito
• Viene evitato il fading del freno
• Look sportivo con scanalature a Z
• Sviluppato esclusivamente per la pista
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9973514
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13