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Zimmermann

Informazioni su Zimmermann

Da oltre sessant'anni Otto Zimmermann sviluppa, produce e vende componenti di veicoli sofisticati per le case automobilistiche e per il mercato libero dei pezzi di ricambio. I dischi Zimmermann hanno già dimostrato la loro affidabilità e prestazioni nei primi veicoli dotati di serie di freni a disco.

Dal suo storico trasferimento da Eppingen a Sinsheim nel 1990, la Otto Zimmermann GmbH ha ampliato sistematicamente i propri locali amministrativi, gli impianti di produzione e lo spazio di magazzino a oltre 29.000 metri quadrati.

Negli ultimi anni Otto Zimmermann ha ampliato notevolmente la propria capacità produttiva. I componenti Porsche vengono prodotti sulle più moderne linee di produzione che soddisfano i criteri di qualità dell'industria automobilistica. Robot e perforatrici controllati da computer garantiscono tempi di produzione brevissimi e garantiscono una qualità costante ad un livello molto elevato.

Pastiglie freno posteriori Zimmerman Standard Range. Porsche 992 Carrera 2/4 (per modelli non S) 2019-24

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Product Information

Set pastiglie freno standard Zimmermann: precisione, comfort e sicurezza, tutto in un unico set
Il set di pastiglie freno standard Zimmermann fa parte della rinomata linea Standard di Zimmermann, progettata per i veicoli che richiedono un set di attrito di ricambio affidabile e ad alte prestazioni, che soddisfi gli standard prestazionali originali.

Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm
Larghezza: 188 mm
Altezza: 82 mm
Predisposto per indicatore di usura

rear

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Per auto con opzione - dischi freno (pinza nera di fabbrica, opzione A8C)

La gamma di pastiglie freno Zimmermann è realizzata con tecnologie di alta qualità, garantendo un comfort di frenata ottimale, un'usura minima e una potenza frenante affidabile. Ogni set è sottoposto a un processo di sviluppo che dura fino a 3 anni e migliaia di chilometri di prova, garantendo prestazioni e affidabilità eccezionali in diverse condizioni di guida.

Cosa fanno
Le pastiglie dei freni Zimmermann sono progettate per convertire l'energia cinetica in energia termica durante la frenata, garantendo una decelerazione controllata con rumore minimo e un feedback costante del pedale.

Caratteristiche e vantaggi principali:

Mescole di attrito su misura: formulate utilizzando fino a 25 materie prime diverse per garantire aderenza, equilibrio e resistenza allo sbiadimento ottimali.
Design specifico per il veicolo: ogni set di pastiglie è messo a punto per adattarsi alle caratteristiche di frenata del tipo di veicolo a cui è destinato.
Elevato comfort e bassa rumorosità: bordi smussati, strati antivibrazioni e piastre di supporto di precisione garantiscono un funzionamento silenzioso.
Lunga durata: le superfici di attrito resistenti e la legatura di qualità garantiscono un'usura minima, anche in condizioni difficili.
Componenti resistenti alla corrosione: i rivestimenti protettivi proteggono dalla ruggine, garantendo prestazioni a lungo termine.
Conformità ECE R90: certificato per soddisfare gli standard europei di sicurezza e frenata.

Le pastiglie standard Zimmermann sono apprezzate sia dai professionisti che dagli appassionati per la loro frenata fluida e prevedibile e per un'esperienza di guida raffinata.

Perché le pastiglie dei freni si rompono
Anche le pastiglie migliori si usurano nel tempo. Le cause più comuni di rottura delle pastiglie dei freni includono:

Usura del materiale di attrito: il calore e la pressione continui assottigliano gradualmente la superficie della pastiglia, riducendo la potenza frenante.
Vetrificazione o surriscaldamento: frenate brusche e prolungate possono indurire la superficie delle pastiglie, riducendo l'efficienza dell'attrito.
Problemi di contatto o allineamento irregolari: rotori deformati o un'installazione non corretta possono causare usura irregolare e vibrazioni.
Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono penetrare nella superficie frenante, riducendo l'aderenza e causando stridii.
Manutenzione trascurata: le pastiglie usurate aumentano l'usura del rotore, comportando costi di riparazione più elevati e potenziali rischi per la sicurezza.

Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva garantiscono prestazioni di frenata costanti e proteggono l'intero sistema frenante del veicolo.

Perché dovrebbero essere sostituiti
Sostituendo le pastiglie dei freni usurate o poco performanti con il set Zimmermann, il tuo veicolo manterrà:

Prestazioni di frenata affidabili: le pastiglie nuove ripristinano il massimo attrito, migliorando la distanza di arresto e il tempo di risposta.
Comfort di guida e funzionamento silenzioso: mantiene la caratteristica distintiva di Zimmermann: frenata fluida e silenziosa.
Protezione per i dischi dei freni: previene l'usura prematura del rotore e costosi danni ai componenti.
Sicurezza costante: garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una sensazione stabile del pedale in tutte le condizioni.
Efficienza e durata: le nuove pastiglie mantengono una corretta dissipazione del calore e un corretto trasferimento di energia, prolungando la durata sia delle pastiglie che del disco.

Le pastiglie freno standard di precisione Zimmermann garantiscono affidabilità, sicurezza e valore duraturo sia per gli automobilisti che guidano tutti i giorni, sia per quelli che puntano alle prestazioni.

I tuoi vantaggi in sintesi

Disponibili oltre 1.000 diverse varianti di cuscinetti Zimmermann
Capacità di stoccaggio superiore a 120.000 set per una rapida disponibilità
Lunga durata con bassa generazione di polvere
Prestazioni molto fluide e sensazione di pedalata costante
Ottima protezione dalla corrosione
Conforme agli standard ECE R90
Produzione di precisione per un montaggio di qualità OE
Qualità controllata in ogni fase della produzione

Numeri di riferimento correlati
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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI. Porsche 991 3.4L

BRAKEKIT991.1.R.ZIM

Product Information

Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.

Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche 911 (991) dotati di freni in acciaio standard. Il kit include dischi freno posteriori ventilati Zimmermann di alta qualità, pastiglie freno e un nuovo sensore di usura dei freni posteriori, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e accurata dei freni posteriori.

Adatto a:

Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

Sostituisce i dischi dei freni posteriori usurati o danneggiati dal calore
Ripristina una frenata fluida e sicura con le nuove pastiglie dei freni posteriori
Garantisce avvisi di usura accurati tramite un nuovo sensore del freno posteriore
Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e il sobbalzo dell'asse posteriore
Migliora la distanza di arresto e la stabilità dei freni
Ripristina le prestazioni di frenata e la sensibilità del pedale di fabbrica
Mantiene il corretto equilibrio di frenata sinistra-destra

Sintomi di usura o guasto:

Rumori stridenti, stridenti o stridenti provenienti dalla parte posteriore
Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno
Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
Spia freno attivata da pastiglie usurate o guasto del sensore
Usura visibile del rotore (scanalature, punti caldi, crepe, rigature)
Sensazione del pedale morbida o incoerente
Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
Instabilità posteriore o “oscillazione” in frenata

Perché la sostituzione è importante:

I freni posteriori svolgono un ruolo cruciale nell'equilibrio generale della frenata. Pastiglie e dischi nuovi ripristinano prestazioni di frenata sicure e prevedibili.
I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la fluidità, la presa e la stabilità della frenata della tua Porsche agli standard di fabbrica.
Le pastiglie usurate possono graffiare e surriscaldare i rotori; i rotori deformati danneggiano rapidamente le pastiglie nuove. La sostituzione di tutti i componenti previene questi costosi problemi.
Dischi e pastiglie nuovi eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
Un nuovo sensore assicura che il sistema di avviso del cruscotto ti avvisi correttamente quando le pastiglie raggiungono lo spessore minimo.
La sostituzione simultanea di rotori, pastiglie e sensori evita ripetuti costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme su tutto l'asse.
Freni funzionanti correttamente preservano l'affidabilità a lungo termine e il valore di rivendita della piattaforma Porsche 991.

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT991.1.R.ZIM

99135240100

99135240200

99135293904

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Kit pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI. Porsche 993 C2/C4 1994-97

BRAKEKIT993R.ZIM

Product Information

Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore Zimmermann di alta qualità, pastiglie freno e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme

Sintomi di usura o guasto:

Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
distanze di arresto più lunghe
Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente
La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata equilibrata e controllata.
I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.

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BRAKEKIT993R.ZIM

99335204102

99361236502

96435193903

96535209601

99635208600

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Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 718 S ZIMMERMANN

BRAKEKIT718S.R.ZIM

Product Information

Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI Porsche 718 S

zimmermann

Dischi freno

textar

Pastiglie dei freni

rear

Porsche Boxster 718 S (POSTERIORE)
Porsche Cayman 718 S (POSTERIORE)

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BRAKEKIT718S.R.ZIM

98735240101

98735293903

98160916300

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Pastiglie freno anteriori e pacchetto dischi freno. Porsche 991 S 3.8L

BRAKEKIT991S.1F.ZIM

Product Information

Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per il modello Porsche 911 (991) S 3.8L dotato di freni anteriori in acciaio standard. Il kit include dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann ad alte prestazioni e il sensore di usura anteriore Porsche corretto, offrendo tutto il necessario per ripristinare le massime prestazioni di frenata, la sensibilità del pedale e la sicurezza.

Adatto a:

Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore con rotori nuovi
Ripristina una frenata potente e costante con nuove pastiglie dei freni
Assicura un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie con un nuovo sensore di usura anteriore
Migliora la potenza di arresto, la sensibilità dei freni e la sicurezza di guida
Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
Mantiene il corretto equilibrio di frenata tra le ruote sinistra/destra e gli assi anteriore/posteriore
Ripristina le prestazioni di frenata di qualità di fabbrica e il funzionamento regolare

Sintomi di usura o guasto:

Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
Suoni di sfregamento (pastiglie consumate nel metallo)
Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno o nel volante
Distanze di arresto più lunghe o riduzione della forza frenante
Spia di avvertimento dei freni attivata da un sensore di usura usurato o danneggiato
Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, bluastre, crepe, labbro eccessivo
Sensazione del pedale morbida o incoerente
L'auto tira da un lato durante la frenata
Polvere dei freni irregolare o eccessiva

Perché la sostituzione è importante:

I freni anteriori gestiscono la maggior parte della forza frenante del veicolo: dischi e pastiglie nuovi garantiscono una frenata affidabile.
I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una risposta dei freni precisa, una migliore sensibilità del pedale e una potenza di arresto costante.
Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori; i rotori deformati rovinano rapidamente le pastiglie nuove. Sostituendo tutto insieme si interrompe questo ciclo.
I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del volante.
Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso dei freni ti avvisi con precisione prima che le pastiglie diventino pericolose.
Sostituendo contemporaneamente pastiglie, dischi e sensore si evitano interventi ripetuti e si garantisce un'usura uniforme dei componenti.
Una corretta manutenzione dei freni protegge l'affidabilità, le prestazioni e il valore di rivendita del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT991S.1F.ZIM

99135240301

99135240401

99135194904

99160918100

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Kit pastiglie freno anteriori e dischi freno. Porsche 993 C2/4 1994-97

BRAKEKIT993.F.ZIM

Product Information

Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche 911 (993). Progettato per ripristinare le prestazioni di frenata di queste iconiche Porsche raffreddate ad aria, il kit include dischi freno anteriori e pastiglie freno anteriori Zimmermann di alta qualità, nonché tutti i sensori di usura e gli accessori di montaggio necessari.

Adatto a:

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

Sostituisce i rotori dei freni anteriori usurati o invecchiati, ripristinando una superficie frenante uniforme e uniforme
Installa nuove pastiglie dei freni anteriori per una migliore potenza di arresto e un morso costante
Sostituisce i sensori di usura e l'hardware delle pastiglie per una corretta installazione e monitoraggio
Riduce o elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
Ripristina prestazioni di frenata sicure e affidabili, adatte ai modelli 911 classici
Assicura che il sistema frenante anteriore funzioni in modo fluido, affidabile e come progettato

Sintomi di usura o guasto:

Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
Rumori di sfregamento (pastiglie usurate fino al metallo / rotore danneggiato)
Vibrazione del pedale del freno o scossone del volante (rotori deformati)
Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
Spia freno accesa a causa di pastiglie usurate o sensore guasto
Sensazione del pedale morbida o incoerente
Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, crepe, bruniture
Tirare da un lato durante la frenata
Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:

I freni anteriori forniscono la maggior parte della potenza frenante. Nuovi rotori e pastiglie ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la frenata del veicolo agli standard originali Porsche: presa precisa, pedale fluido, forte attrito.
Nei vecchi modelli Porsche, le pastiglie usurate possono danneggiare facilmente i costosi rotori, mentre i rotori deformati distruggono rapidamente le pastiglie nuove.
I nuovi rotori e le nuove pastiglie riducono lo stridio, le vibrazioni e le vibrazioni dei freni, tipici dei vecchi sistemi frenanti.
Sostituendo i sensori di usura, l'auto ti avvisa correttamente quando le pastiglie si consumano.
Montare insieme pastiglie, rotori e componenti hardware evita di dover ripetere più volte il lavoro e garantisce un'usura uniforme sull'asse.
Una corretta manutenzione dei freni è fondamentale per preservare il valore e la guidabilità dei modelli Porsche 911 classici.

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT993.F.ZIM

99335104301

99335104401

99335193905

96461236302

96535109600

96435109601

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Pastiglie freno anteriori e pacchetto disco freno. Porsche 981

BRAKEKIT981.F.ZIM

Product Information

Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione completa per l'asse anteriore per Porsche Boxster 981 e Cayman 981 dotate di freni in acciaio standard. Il kit include dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann ad alte prestazioni e un sensore di usura delle pastiglie, garantendo il ripristino completo delle prestazioni e della sicurezza di frenata di fabbrica.

Adatto a:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

Sostituisce i dischi/rotori dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore con nuove unità che ripristinano una superficie frenante corretta, uno spessore adeguato e un contatto affidabile per le pastiglie dei freni.
Installa nuove pastiglie dei freni anteriori che forniscono materiale di attrito a tutto spessore per una migliore presa, prestazioni costanti e una rinnovata potenza frenante.
Sostituisce il sensore di usura delle pastiglie dei freni in modo che il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni integrato funzioni correttamente, avvisandoti quando le pastiglie raggiungono la fine della loro durata.
Migliora le prestazioni complessive della frenata: innesto più fluido, rumore ridotto, meno vibrazioni e migliore sensibilità del pedale.
Ripristina il corretto equilibrio di frenata e la potenza di arresto dell'asse anteriore, che nella maggior parte dei veicoli è responsabile della maggior parte del carico frenante.

Sintomi di usura o guasto:

Rumori stridenti o stridenti durante la frenata (spesso causati da pastiglie usurate o superfici pastiglia-rotore usurate)
Rumori di sfregamento o raschiamento (pastiglie usurate sulla piastra di supporto o danni al rotore)
Pulsazione del pedale o vibrazione del volante in frenata (spesso dovuta a rotori deformati o irregolari)
Distanze di arresto più lunghe o riduzione percepita della potenza frenante o della presa iniziale
Pedale del freno morbido o spugnoso, soprattutto dopo ripetute frenate brusche o quando è caldo
La spia dei freni si attiva quando il sensore di usura delle pastiglie indica che le pastiglie sono molto sottili o che il sensore è danneggiato.
Problemi visibili del rotore: scanalature profonde, punti caldi, brunitura, bordo eccessivo sul bordo del rotore o spessore del rotore inferiore alle specifiche
Il veicolo tira da un lato durante la frenata (indicando un'usura irregolare delle pastiglie/del rotore o un problema alla pinza/scorrimento)
Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie sulle ruote anteriori

Perché la sostituzione è importante:

I freni anteriori erogano la maggior parte della forza frenante. Pastiglie/dischi usurati o un sensore di usura difettoso riducono la capacità di frenare efficacemente, compromettendo la sicurezza.
Nuovi dischi e pastiglie garantiscono un corretto contatto pastiglia-disco, un attrito efficace, una risposta precisa del pedale e una potenza frenante ripristinata.
Se si lasciano le pastiglie usurate sui vecchi dischi, queste possono rigare o danneggiare i dischi; la deformazione o il danneggiamento dei dischi accelera l'usura delle pastiglie e può causare vibrazioni, rumore o compromettere la frenata. La sostituzione di tutti i componenti principali contemporaneamente previene l'usura a cascata.
Nuovi dischi e pastiglie abbinati riducono il rumore dei freni (stridio, fischio) e le vibrazioni del pedale/sterzo dovute a superfici irregolari o componenti usurati.
La sostituzione del sensore di usura delle pastiglie garantisce che il sistema frenante segnali correttamente quando è necessario sostituirle. Ignorare un sensore danneggiato può comportare pastiglie pericolosamente sottili e nessun preavviso.
L'accesso ai freni anteriori richiede molto lavoro (rimozione di ruote, pinze, dischi). Sostituire pastiglie, dischi e sensori contemporaneamente significa pagare la manodopera una sola volta e garantire che tutti i componenti abbiano un'usura uniforme.
Per veicoli di lusso come Porsche Boxster/Cayman, un impianto frenante adeguato mantiene le prestazioni, la sensazione di guida e il valore di rivendita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT981.F.ZIM

90026904701

99906705009

98135140101

98135140201

99735193806

99160916500

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Pacchetto dischi e pastiglie freno POSTERIORI. Porsche Macan Turbo

BRAKEKIT95BT.R.ZIM

Product Information

Pacchetto dischi freno e pastiglie freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori offre una revisione completa e di qualità dell'impianto frenante per l'asse posteriore dei modelli Porsche Macan (95B). Il kit include dischi freno posteriori ad alte prestazioni, pastiglie freno posteriori premium e i componenti di montaggio necessari, garantendo un'esperienza di frenata bilanciata, fluida e affidabile.

Adatto a:

Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18

Diagramma Rif. n. 1, 8, 9

Cosa fa questo prodotto:

Sostituire i dischi/rotori dei freni posteriori, ripristinando una superficie frenante effettivamente piana e uniforme su cui le pastiglie possano aderire.
Sostituire le pastiglie dei freni posteriori , che forniscono il materiale di attrito che preme sul rotore per arrestare il veicolo.
Includere potenzialmente sensori di usura in modo che il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie rimanga funzionante.
Migliora le prestazioni di frenata, ripristina il corretto equilibrio della frenata posteriore, riduce rumore/vibrazioni/pulsazioni del pedale e garantisce che i freni posteriori funzionino in modo affidabile sotto carico e in caso di fermate ripetute.

Sintomi di usura o guasto:

Stridio o rumore acuto durante la frenata posteriore, soprattutto in caso di frenate leggere (indica pastiglie usurate o problemi di distanza tra pastiglie e rotore).
Rumore di sfregamento o sfregamento proveniente dalle ruote posteriori durante la frenata (indica pastiglie estremamente usurate, possibile contatto metallo su metallo o danni al rotore).
Pulsazioni o vibrazioni del pedale del freno (soprattutto se i rotori sono deformati, irregolari o danneggiati dal calore).
Spazi di arresto più lunghi o frenata posteriore più debole di quella anteriore (che può causare squilibrio o trazione laterale).
Sensazione di pedale del freno spugnoso o morbido quando si frena da velocità elevate o da fermate ripetute (problemi di surriscaldamento o di dissolvenza del rotore).
Danni o usura visibili del rotore : scanalature, crepe, colorazione bluastra, spessore del rotore inferiore alle specifiche o labbro eccessivo sul bordo della faccia del rotore.
Usura irregolare delle pastiglie sull'asse posteriore o aumento della polvere dei freni dalle ruote posteriori.
L'auto tira o slitta durante la frenata se il rotore/le pastiglie di un lato sono notevolmente peggiori dell'altro.

Perché la sostituzione è importante:

Sicurezza : la frenata è un sistema di sicurezza primario. Su un veicolo ad alte prestazioni (in particolare) i freni posteriori supportano la stabilità, soprattutto in caso di frenate brusche o guida dinamica. I freni posteriori usurati compromettono la capacità di arresto e possono causare squilibri.
Prestazioni ed equilibrio : le condizioni del freno posteriore contribuiscono all'equilibrio generale della frenata. Il nuovo rotore e la nuova pastiglia abbinati assicurano che la capacità frenante posteriore completi quella anteriore, offrendo una sensazione di pedalata e una potenza di arresto costanti.
Prevenzione di ulteriori danni : le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori (rigature, stress termico). I rotori deformati o danneggiati a loro volta degraderanno rapidamente le pastiglie nuove. La sostituzione simultanea di pastiglie e dischi previene questa serie di danni.
Funzionamento silenzioso e fluido : un kit nuovo elimina stridii, vibrazioni o sobbalzi del pedale causati da superfici degradate o usura non corrispondente.
Rapporto qualità-prezzo : poiché l'accesso ai freni posteriori comporta comunque manodopera (rimozione delle ruote, rimozione delle pinze, rimozione del rotore), realizzare un kit completo in una volta sola evita smontaggi ripetuti e relativi costi.
Rivendita e affidabilità : per marchi premium come Porsche, mantenere l'hardware dei freni in condizioni ottimali aumenta il valore del veicolo, la soddisfazione del proprietario e riduce il rischio di problemi di garanzia/ispezione.
Resistenza al calore e allo sbiadimento : soprattutto per l'uso sporadico e intensivo ad alte prestazioni, i rotori e le pastiglie posteriori sono sottoposti a carichi termici significativi. I componenti di qualità mantengono la frenata affidabile anche in condizioni difficili.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT95BT.R.ZIM

95B615601D

PAB615121

95B698451L

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Pastiglie freno anteriori e pacchetto dischi freno. Porsche Cayenne 955 V6

BRAKEKIT955V6.F.ZIM

Product Information

Pastiglie freno ANTERIORI e pacchetto disco freno. DIMENSIONI DISCO 330 mm x 32 mm
Questo pacchetto di pastiglie e dischi freno anteriori offre una soluzione di sostituzione completa e di qualità per l'impianto frenante anteriore del modello Porsche Cayenne 955. Il kit include dischi freno anteriori (rotori), pastiglie freno e sensori di usura delle pastiglie: tutto il necessario per ripristinare le prestazioni e la sicurezza della frenata.

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa il prodotto:

Le pastiglie dei freni si fissano sui dischi dei freni (rotori) per rallentare/arrestare il veicolo quando si azionano i freni.
Con il passare del tempo, i dischi si usurano, subiscono cicli di riscaldamento, possono deformarsi o diventare irregolari e le pastiglie si consumano.
Questo pacchetto sostituisce sia gli elementi soggetti a usura (pastiglie) sia i dischi rotanti, garantendo una superficie frenante nuova e le dimensioni corrette delle pastiglie.

Sintomi di usura o guasto:

Prestazioni di frenata ridotte : spazi di arresto più lunghi, sensazione del pedale spugnosa, minore "morso".
Vibrazione o pulsazione del pedale del freno : spesso dovuta a rotori deformati o irregolari, che causano l'oscillazione delle pastiglie/rotori sotto pressione.
Rumori stridenti o stridenti durante la frenata: potrebbero essere dovuti all'usura delle pastiglie, alla vetrificazione o a problemi alla superficie del rotore.
Rumore di macinazione : se le pastiglie sono usurate fino al supporto metallico o se le superfici del rotore sono gravemente rigate.
Spia freno o indicatore usura pastiglie attivata : i sensori di usura inclusi in questo kit monitorano la durata delle pastiglie; se si attivano, le pastiglie sono prossime alla fine della loro vita utile.
Danni visibili al rotore o spessore inferiore alle specifiche : deterioramento dovuto al calore (brunitura), crepe, scanalature larghe o spessore del rotore inferiore al minimo.
Usura irregolare delle pastiglie o scanalature del rotore : che provocano una frenata irregolare o una trazione laterale.

Perché la sostituzione è importante:

Sicurezza fondamentale : i freni sono uno dei sistemi di sicurezza più importanti del veicolo. Pastiglie usurate o rotori deformati riducono la potenza frenante e possono creare condizioni di pericolo.
Ripristina la sensazione e le prestazioni di frenata di fabbrica : con nuovi rotori e pastiglie otterrai la giusta frizione, il corretto contatto tra pastiglia e rotore e le prestazioni di arresto progettate.
Evita danni maggiori : se si lasciano le pastiglie usurate troppo a lungo, il danneggiamento del rotore può accelerare, aumentando i costi di riparazione (potrebbe essere necessario lavorarle o sostituirle).
Usura uniforme e funzionamento corretto : la sostituzione dei sensori garantisce il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie. La sostituzione simultanea di entrambi i rotori garantisce una frenata uniforme da un lato all'altro.
Conveniente in una sola volta : poiché la riparazione dei freni comporta manodopera (rimozione delle ruote, rimozione delle pinze, ecc.), è più economico realizzare un kit completo in una volta sola piuttosto che farlo a pezzi nel tempo.
Mantiene la rivendibilità e l'affidabilità : soprattutto per i veicoli premium come la Cayenne, l'hardware dei freni nuovo aiuta a mantenere il valore e la fiducia nel veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT955V6.F.ZIM

95535140141

95535140241

95535193908

95561236502

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8 8 8 8 8 8 8 8

Disco freno DANNEGGIATO Standard Coat Z ANTERIORE SINISTRO. Porsche 996 / 997 / 991.2 / 992.1 / 718 Boxster / Cayman

99635140904ZIMU

Product Information

Disco freno DANNEGGIATO Standard Coat Z ANTERIORE SINISTRO.
Si tratta di un'unità danneggiata, offerta solo per ricambi o per lavori di restauro. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzi ridotti.

NOTA: solo per pezzi di ricambio, riparazioni o sostituzione del nucleo. Non adatto per il montaggio diretto senza riparazione.

Condizione:
Questo disco freno anteriore sinistro Standard Coat Z è nuovo di zecca e mai montato. Presenta alcuni danni causati dal trasporto, riparabili.
Prima di procedere all'acquisto, consultare la galleria di immagini.

Dettagli:
Internamente ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 330 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Peso: 10,52 kg
Numero/Passo Buche: 7/5

Adatto a:

Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Diagramma Rif. n. 1

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99635140904ZIMU

99635140904

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Pastiglie freno posteriori Zimmerman Standard Range. Porsche 981 Cayman GT4

98135294882ZIM

Product Information

Set pastiglie freno standard Zimmermann: precisione, comfort e sicurezza, tutto in un unico set
Il set di pastiglie freno standard Zimmermann fa parte della rinomata linea Standard di Zimmermann, progettata per i veicoli che richiedono un set di attrito di ricambio affidabile e ad alte prestazioni, che soddisfi gli standard prestazionali originali.

Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 18 mm
Larghezza: 188 mm
Altezza: 87 mm
Predisposto per indicatore di usura

rear

Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Caratteristiche e vantaggi principali:

Mescole di attrito su misura: formulate utilizzando fino a 25 materie prime diverse per garantire aderenza, equilibrio e resistenza allo sbiadimento ottimali.
Design specifico per il veicolo: ogni set di pastiglie è messo a punto per adattarsi alle caratteristiche di frenata del tipo di veicolo a cui è destinato.
Elevato comfort e bassa rumorosità: bordi smussati, strati antivibrazioni e piastre di supporto di precisione garantiscono un funzionamento silenzioso.
Lunga durata: le superfici di attrito resistenti e la legatura di qualità garantiscono un'usura minima, anche in condizioni difficili.
Componenti resistenti alla corrosione: i rivestimenti protettivi proteggono dalla ruggine, garantendo prestazioni a lungo termine.
Conformità ECE R90: certificato per soddisfare gli standard europei di sicurezza e frenata.

Le pastiglie standard Zimmermann sono apprezzate sia dai professionisti che dagli appassionati per la loro frenata fluida e prevedibile e per un'esperienza di guida raffinata.

Perché le pastiglie dei freni si rompono

Anche le pastiglie migliori si usurano nel tempo. Le cause più comuni di rottura delle pastiglie dei freni includono:
Usura del materiale di attrito: il calore e la pressione continui assottigliano gradualmente la superficie della pastiglia, riducendo la potenza frenante.
Vetrificazione o surriscaldamento: frenate brusche e prolungate possono indurire la superficie delle pastiglie, riducendo l'efficienza dell'attrito.
Problemi di contatto o allineamento irregolari: rotori deformati o un'installazione non corretta possono causare usura irregolare e vibrazioni.
Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono penetrare nella superficie frenante, riducendo l'aderenza e causando stridii.
Manutenzione trascurata: le pastiglie usurate aumentano l'usura del rotore, comportando costi di riparazione più elevati e potenziali rischi per la sicurezza.

Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva garantiscono prestazioni di frenata costanti e proteggono l'intero sistema frenante del veicolo.

Perché dovrebbero essere sostituiti

Sostituendo le pastiglie dei freni usurate o poco performanti con il set Zimmermann, il tuo veicolo manterrà:
Prestazioni di frenata affidabili: le pastiglie nuove ripristinano il massimo attrito, migliorando la distanza di arresto e il tempo di risposta.
Comfort di guida e funzionamento silenzioso: mantiene la caratteristica distintiva di Zimmermann: frenata fluida e silenziosa.
Protezione per i dischi dei freni: previene l'usura prematura del rotore e costosi danni ai componenti.
Sicurezza costante: garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una sensazione stabile del pedale in tutte le condizioni.
Efficienza e durata: le nuove pastiglie mantengono una corretta dissipazione del calore e un corretto trasferimento di energia, prolungando la durata sia delle pastiglie che del disco.

I tuoi vantaggi in sintesi

Disponibili oltre 1.000 diverse varianti di cuscinetti Zimmermann
Capacità di stoccaggio superiore a 120.000 set per una rapida disponibilità
Lunga durata con bassa generazione di polvere
Prestazioni molto fluide e sensazione di pedalata costante
Ottima protezione dalla corrosione
Conforme agli standard ECE R90
Produzione di precisione per un montaggio di qualità OE
Qualità controllata in ogni fase della produzione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98135294882ZIM

98135294880

98135294882

25512.180.1

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Pastiglie freno anteriori Zimmerman Standard Range. Porsche 958 Cayenne V6 3.6ltr / Diesel 3.0ltr

95835193930ZIM

Product Information

Set pastiglie freno standard Zimmermann: precisione, comfort e sicurezza, tutto in un unico set
Il set di pastiglie freno standard Zimmermann fa parte della rinomata linea Standard di Zimmermann, progettata per i veicoli che richiedono un set di attrito di ricambio affidabile e ad alte prestazioni, che soddisfi gli standard prestazionali originali.

Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 17 mm
Larghezza: 210 mm
Altezza: 94 mm
Predisposto per indicatore di usura

front

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17

Caratteristiche e vantaggi principali:

Mescole di attrito su misura: formulate utilizzando fino a 25 materie prime diverse per garantire aderenza, equilibrio e resistenza allo sbiadimento ottimali.
Design specifico per il veicolo: ogni set di pastiglie è messo a punto per adattarsi alle caratteristiche di frenata del tipo di veicolo a cui è destinato.
Elevato comfort e bassa rumorosità: bordi smussati, strati antivibrazioni e piastre di supporto di precisione garantiscono un funzionamento silenzioso.
Lunga durata: le superfici di attrito resistenti e la legatura di qualità garantiscono un'usura minima, anche in condizioni difficili.
Componenti resistenti alla corrosione: i rivestimenti protettivi proteggono dalla ruggine, garantendo prestazioni a lungo termine.
Conformità ECE R90: certificato per soddisfare gli standard europei di sicurezza e frenata.

Le pastiglie standard Zimmermann sono apprezzate sia dai professionisti che dagli appassionati per la loro frenata fluida e prevedibile e per un'esperienza di guida raffinata.

Perché le pastiglie dei freni si rompono

Anche le pastiglie migliori si usurano nel tempo. Le cause più comuni di rottura delle pastiglie dei freni includono:
Usura del materiale di attrito: il calore e la pressione continui assottigliano gradualmente la superficie della pastiglia, riducendo la potenza frenante.
Vetrificazione o surriscaldamento: frenate brusche e prolungate possono indurire la superficie delle pastiglie, riducendo l'efficienza dell'attrito.
Problemi di contatto o allineamento irregolari: rotori deformati o un'installazione non corretta possono causare usura irregolare e vibrazioni.
Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono penetrare nella superficie frenante, riducendo l'aderenza e causando stridii.
Manutenzione trascurata: le pastiglie usurate aumentano l'usura del rotore, comportando costi di riparazione più elevati e potenziali rischi per la sicurezza.

Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva garantiscono prestazioni di frenata costanti e proteggono l'intero sistema frenante del veicolo.

Perché dovrebbero essere sostituiti

Sostituendo le pastiglie dei freni usurate o poco performanti con il set Zimmermann, il tuo veicolo manterrà:

Prestazioni di frenata affidabili: le pastiglie nuove ripristinano il massimo attrito, migliorando la distanza di arresto e il tempo di risposta.
Comfort di guida e funzionamento silenzioso: mantiene la caratteristica distintiva di Zimmermann: frenata fluida e silenziosa.
Protezione per i dischi dei freni: previene l'usura prematura del rotore e costosi danni ai componenti.
Sicurezza costante: garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una sensazione stabile del pedale in tutte le condizioni.
Efficienza e durata: le nuove pastiglie mantengono una corretta dissipazione del calore e un corretto trasferimento di energia, prolungando la durata sia delle pastiglie che del disco.

I tuoi vantaggi in sintesi

Disponibili oltre 1.000 diverse varianti di cuscinetti Zimmermann
Capacità di stoccaggio superiore a 120.000 set per una rapida disponibilità
Lunga durata con bassa generazione di polvere
Prestazioni molto fluide e sensazione di pedalata costante
Ottima protezione dalla corrosione
Conforme agli standard ECE R90
Produzione di precisione per un montaggio di qualità OE
Qualità controllata in ogni fase della produzione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95835193930ZIM

95835193930

958698151A

24685.170.1

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Ganasce freno a mano (set da 4). Porsche Panamera 970 / 981 Boxster / 981C Cayman / 991 Carrera

971698533EZIM

Product Information

Set di ganasce per freno a mano Zimmermann
Le ganasce per freno a mano Zimmermann garantiscono un freno di stazionamento affidabile e costante. Progettate in Germania con una guarnizione di attrito stampata con precisione e un robusto supporto in metallo, queste ganasce per freno a mano garantiscono una tenuta sicura del veicolo su pendenze ripide, un innesto fluido del freno di stazionamento e una lunga durata.

Si adatta

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV)
Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>

Il processo di progettazione di Zimmermann utilizza materiali di attrito di prima qualità per garantire una forza frenante stabile, bassa rumorosità ed eccellente resistenza al calore, garantendo prestazioni in linea con i livelli di sicurezza e affidabilità Porsche, senza menzionare o dipendere dal termine "OEM".

Cosa fanno queste ganasce del freno a mano
Le ganasce del freno a mano operano all'interno del tamburo interno dei dischi dei freni posteriori, fornendo una forza frenante meccanica indipendente dal sistema frenante principale idraulico.

Funzioni chiave delle ganasce del freno a mano

Parcheggio sicuro su pendenze e superfici irregolari
Innesto fluido del freno a mano con risposta prevedibile
Attrito costante grazie ai materiali di rivestimento resistenti
Frenata meccanica stabile anche in condizioni di freddo o bagnato
Durata a lungo termine sotto ripetuti carichi e tensioni

La mescola di attrito Zimmermann garantisce una presa ottimale senza usura eccessiva, rendendoli ideali sia per l'uso quotidiano che per gli ambienti di guida più impegnativi.

Perché le ganasce del freno a mano si rompono
Le ganasce del freno di stazionamento si usurano in modo diverso rispetto alle pastiglie dei freni a disco, ma restano soggette a invecchiamento, contaminazione e degrado meccanico.

Cause comuni di guasto

Usura delle guarnizioni dovuta al ripetuto inserimento del freno di stazionamento
Corrosione dovuta a umidità, sale o lunghi periodi di stoccaggio
Vetri dovuti al surriscaldamento dovuto alla guida con il freno a mano parzialmente inserito
Delaminazione in cui il rivestimento di attrito si separa dal supporto della scarpa
Fatica meccanica da molle o meccanismi usurati
Detriti accumulati all'interno del tamburo del freno che riducono l'attrito

Le ganasce del freno a mano usurate o danneggiate possono causare una scarsa tenuta, spie di avvertimento del freno a mano, rumori o errori nella revisione/MOT.

La costruzione Zimmermann resiste all'umidità, al calore e ai detriti, riducendo la probabilità di guasti prematuri.

Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione delle ganasce del freno a mano vecchie o usurate ripristina le funzioni essenziali di sicurezza e la stabilità di parcheggio della Porsche.

Vantaggi della sostituzione

Ripristina la piena potenza del freno di stazionamento
Impedisce il movimento del veicolo sui pendii
Migliora la sensazione del freno a mano e la corsa del pedale/leva
Previene i danni al rotore causati dal contatto metallo-metallo
Elimina rumori di macinazione, stridii o vibrazioni
Garantisce la prontezza MOT/conformità alla sicurezza
Ideale per auto conservate per lunghi periodi (comune nei modelli Porsche)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Pastiglie freno anteriori Zimmermann Standard Range. Porsche 9YA Cayenne / 9J1 Taycan / 95B.2 Macan

9Y0698151ASZIM

Product Information

Set pastiglie freno standard Zimmermann: precisione, comfort e sicurezza, tutto in un unico set
Il set di pastiglie freno standard Zimmermann fa parte della rinomata linea Standard di Zimmermann, progettata per i veicoli che richiedono un set di attrito di ricambio affidabile e ad alte prestazioni, che soddisfi gli standard prestazionali originali.

Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 210 mm,
Altezza: 94 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

Adatto a:
front

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina 440 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina 440 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina 550 CV 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina 550CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550CV 2020-23

Auto 9YA con codici opzionali
Disco freno anteriore 1ZB, freno a disco da 18", pinza freno verniciata di verde, Nord America
Disco freno anteriore 1ZS, freno a disco da 18", pinza freno verniciata nera, Nord America
Disco freno anteriore 1LI, freno a disco da 19", pinza freno verniciata argento
Disco freno anteriore 1ZL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata in rosso, Nord America
Disco freno anteriore 1LL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata verde
1ZQ Disco freno anteriore, freno a disco da 19", pinza freno verniciata nera
Dischi freno anteriori 1LC per cerchi da almeno 19", pinze argento
Dischi freno anteriori 1ZN per cerchi da 19", pinze rosse ( RoW )
Dischi freno anteriori 1LM per cerchi da 19", pinze nere ( RoW )
Pinza freno anteriore 1ZJ verniciata verde, diametro disco 18"
Pinza freno anteriore 1ZR verniciata nera ( RoW ), diametro disco 18"

Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 380 CV 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>

Auto Macan con codici opzionali
Attrezzatura sportiva (codice opzione: A8F)
Sistema di alimentazione per motore SI con iniezione diretta (FSI) (codice opzione: 1A2)
(PR:1LF,1LG) con pinze grigie o rosse
(PR:1LG,1LP) con pinze rosse o nere

Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Taycan con codici opzionali
Auto con:
Dischi freno da 19", pinza freno in bianco/nero
Auto con codici optional:
1LZ - Freni a disco anteriori
1ZP - Freni a disco anteriori ( Geomet D)

Caratteristiche e vantaggi principali:

Mescole di attrito su misura: formulate utilizzando fino a 25 materie prime diverse per garantire aderenza, equilibrio e resistenza allo sbiadimento ottimali.
Design specifico per il veicolo: ogni set di pastiglie è messo a punto per adattarsi alle caratteristiche di frenata del tipo di veicolo a cui è destinato.
Elevato comfort e bassa rumorosità: bordi smussati, strati antivibrazioni e piastre di supporto di precisione garantiscono un funzionamento silenzioso.
Lunga durata: le superfici di attrito resistenti e la legatura di qualità garantiscono un'usura minima, anche in condizioni difficili.
Componenti resistenti alla corrosione: i rivestimenti protettivi proteggono dalla ruggine, garantendo prestazioni a lungo termine.
Conformità ECE R90: certificato per soddisfare gli standard europei di sicurezza e frenata.

Le pastiglie standard Zimmermann sono apprezzate sia dai professionisti che dagli appassionati per la loro frenata fluida e prevedibile e per un'esperienza di guida raffinata.

Perché le pastiglie dei freni si rompono

Anche le pastiglie migliori si usurano nel tempo. Le cause più comuni di rottura delle pastiglie dei freni includono:

Usura del materiale di attrito: il calore e la pressione continui assottigliano gradualmente la superficie della pastiglia, riducendo la potenza frenante.
Vetrificazione o surriscaldamento: frenate brusche e prolungate possono indurire la superficie delle pastiglie, riducendo l'efficienza dell'attrito.
Problemi di contatto o allineamento irregolari: rotori deformati o un'installazione non corretta possono causare usura irregolare e vibrazioni.
Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono penetrare nella superficie frenante, riducendo l'aderenza e causando stridii.
Manutenzione trascurata: le pastiglie usurate aumentano l'usura del rotore, comportando costi di riparazione più elevati e potenziali rischi per la sicurezza.

Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva garantiscono prestazioni di frenata costanti e proteggono l'intero sistema frenante del veicolo.

Perché dovrebbero essere sostituiti

Sostituendo le pastiglie dei freni usurate o poco performanti con il set Zimmermann, il tuo veicolo manterrà:

Prestazioni di frenata affidabili: le pastiglie nuove ripristinano il massimo attrito, migliorando la distanza di arresto e il tempo di risposta.
Comfort di guida e funzionamento silenzioso: mantiene la caratteristica distintiva di Zimmermann: frenata fluida e silenziosa.
Protezione per i dischi dei freni: previene l'usura prematura del rotore e costosi danni ai componenti.
Sicurezza costante: garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una sensazione stabile del pedale in tutte le condizioni.
Efficienza e durata: le nuove pastiglie mantengono una corretta dissipazione del calore e un corretto trasferimento di energia, prolungando la durata sia delle pastiglie che del disco.

I tuoi vantaggi in sintesi

Disponibili oltre 1.000 diverse varianti di cuscinetti Zimmermann
Capacità di stoccaggio superiore a 120.000 set per una rapida disponibilità
Lunga durata con bassa generazione di polvere
Prestazioni molto fluide e sensazione di pedalata costante
Ottima protezione dalla corrosione
Conforme agli standard ECE R90
Produzione di precisione per un montaggio di qualità OE
Qualità controllata in ogni fase della produzione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Pastiglie freno anteriori Zimmermann Low Dust rb:z Range. Porsche 9YA Cayenne / 9J1 Taycan / 95B.2 Macan

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Product Information

Sempre dal lato positivo: con le pastiglie freno a polvere ridotta di Zimmermann
Le pastiglie freno Reduced Brake Dust rappresentano la prossima evoluzione nell'innovazione dei sistemi frenanti, progettate per gli automobilisti più esigenti che cercano prestazioni di frenata superiori, ruote più pulite e una maggiore durata dei componenti. Sviluppate dal reparto R&S di Otto Zimmermann, queste pastiglie sono il risultato di un'innovazione continua volta a migliorare la sicurezza, il comfort e la pulizia su strada.

Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 210 mm,
Altezza: 94 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

Adatto a:
front

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina 440 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina 440 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina 550 CV 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina 550CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550CV 2020-23

Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 380 CV 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>

Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Taycan con codici opzionali
Auto con:
Dischi freno da 19", pinza freno in bianco/nero
Auto con codici optional:
1LZ - Freni a disco anteriori
1ZP - Freni a disco anteriori ( Geomet D)

Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.

Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.

I tuoi vantaggi:

Oltre 1.000 varianti di prodotto
Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
Standard di qualità OE
Qualità OES Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
Conforme alla normativa ECE R90
Ottima protezione dalla corrosione
Gamma completa da un unico fornitore

Cosa fanno
Le pastiglie freno R&D:z di Zimmermann utilizzano uno speciale composto di attrito contenente fibre organiche, che forma un sottile strato protettivo di trasferimento tra il disco del freno e la pastiglia durante la frenata.

Questo strato innovativo:

Migliora sensazione del pedale E precisione di arresto .
Fornisce elevata resistenza del coefficiente di attrito a diverse temperature.
Riduce al minimo abrasione e formazione di polvere , mantenendo i cerchi puliti più a lungo.
Offerte funzionamento più fluido e silenzioso con vibrazioni notevolmente inferiori.
Migliora comfort di frenata E resistenza al calore per prestazioni costanti e senza sbiadimento.

Ogni ciclo di frenata rinnova questo strato di attrito, mantenendo costantemente un'aderenza ottimale e riducendo l'usura, garantendo che ogni frenata sia sicura come la prima.

Perché le pastiglie dei freni si rompono

Anche i cuscinetti più avanzati, come quelli della gamma Zimmermann, possono deteriorarsi nel tempo se non vengono sottoposti a corretta manutenzione o installazione:

Usura del materiale: I composti dell'attrito si assottigliano naturalmente con il passare del tempo, riducendo la potenza frenante e aumentando lo spazio di frenata.
Sovraccarico termico o vetratura: Frenate brusche e ripetute possono surriscaldare le pastiglie, indurendone la superficie e riducendo le prestazioni di attrito.
Contatto irregolare del disco: Un montaggio inadeguato o rotori deformati possono causare usura localizzata, vibrazioni e rumore.
Contaminazione o corrosione: L'esposizione a sporco, sale o umidità può compromettere l'integrità delle pastiglie, accelerandone l'usura.
Materiali di vecchia generazione: I composti non ottimizzati creano polvere scura e rumore eccessivi rispetto alla formulazione avanzata di Zimmermann a riduzione di polvere.

Perché dovrebbero essere sostituiti

Mantenere l'efficienza della frenata: sostituire le pastiglie prima che il materiale di attrito si consumi garantisce la massima sicurezza e distanze di arresto costanti.
Mantieni l'aspetto dei cerchi: la mescola Zimmermann a ridotto contenuto di polvere produce una polvere più chiara e brillante, quasi invisibile, che aiuta a mantenere puliti i cerchi. Migliora il comfort di guida: le nuove pastiglie eliminano il cigolio e le vibrazioni dei freni, ripristinando la fluidità di risposta del pedale.
Ridurre l'impatto ambientale: una minore abrasione significa meno particolato rilasciato nell'ambiente: una soluzione frenante ecologica.
Prolunga la durata del sistema frenante: i minori tassi di usura proteggono sia i dischi che le pinze, consentendo di risparmiare sui costi di manutenzione a lungo termine.

In breve, la sostituzione tempestiva con le pastiglie Zimmermann mantiene il sistema frenante preciso, silenzioso e pulito, per prestazioni sicure e sostenibili.

Vantaggi principali a colpo d'occhio

Elevata resistenza del coefficiente di attrito Più leggero e meno polveroso → cerchi più puliti
Migliori prestazioni di frenata e sensibilità del pedale S Vibrazioni notevolmente inferiori → meno rumore
Maggiore durata grazie alla minore usura Abrasione ridotta → meno inquinamento ambientale
Elevata resistenza al calore e alla trazione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Pastiglie freno anteriori Zimmermann Premium pb:z Range. Porsche 9YA Cayenne / 9J1 Taycan / 95B.2 Macan

9Y0698151ASZIMP

Product Information

Set di pastiglie freno Premium Range
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.

Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 210 mm,
Altezza: 94 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

Adatto a:
front

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina 440 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina 440 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina 550 CV 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina 550CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550CV 2020-23

Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 380 CV 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>

Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
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Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Taycan con codici opzionali
Auto con:
Dischi freno da 19", pinza freno in bianco/nero
Auto con codici optional:
1LZ - Freni a disco anteriori
1ZP - Freni a disco anteriori ( Geomet D)

Oltre 1.000 varianti di prodotto
Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
Standard di qualità OE
Qualità OES Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
Conforme alla normativa ECE R90
Ottima protezione dalla corrosione
Gamma completa da un unico fornitore

Cosa fanno

Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.

Perché le pastiglie dei freni si rompono

Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.

Perché dovrebbero essere sostituiti

Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.

Numeri di riferimento correlati
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