Tubi

Impianto di scarico completo per sport motoristici. Porsche 992 GT3

Il kit non include i terminali di scarico



Si adatta
Porsche 992 GT3

SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni dell'auto. Non sono omologati per la circolazione su strada e devono essere installati da professionisti del settore.

Il kit include
• Collettori per tubi lunghi
• Marmitta posteriore
• Cablaggi Lambda secondari e lampeggiatore ECU con mappa specifica Tubi Style.

L'installazione di questi componenti richiede istruzioni specifiche non riportate nel manuale d'officina. Le istruzioni sono fornite nella confezione o scaricabili dal sito www.tubistyle.it

RIMAPPATURA CENTRALINA PER PRESTAZIONI
Sulle auto turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, la centralina del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se si accende la spia di allarme motore, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla.

OPZIONI DI RIMAPPATURA DELLA CENTRALINA - FLASHER DI FASE 1
Tubi Style Flasher è uno strumento intuitivo che permette sia all'officina che al proprietario dell'auto di rimappare la centralina motore tramite la porta OBD. Questo flasher permette di applicare alla centralina una modifica software che aumenta la potenza e la coppia del motore, spegne la spia CEL e mantiene sempre aperta la valvola di scarico quando è selezionata una modalità di guida sportiva.

SUONO - TUBO DRITTO
La versione con tubo dritto garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che potrebbero influenzare la messa a punto acustica.

NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 1 + 1 CENTRALE
Le estremità emergono separatamente dal centro del paraurti.

MATERIALE - INCONEL 625
Il materiale del componente deve resistere alle alte temperature. Allo stato attuale della tecnica, viene utilizzato nelle auto di F1 e nell'industria aeronautica. La sua eccellente resistenza meccanica e alle sollecitazioni termiche consente l'utilizzo di lamiere più sottili, riducendo il peso dei componenti.

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65 mm
Questo è il diametro in mm del tubo principale dell'impianto di scarico.

RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO - 300 CELLE
I convertitori catalitici da gara hanno meno celle rispetto ai sistemi standard di serie. Questo riduce la contropressione allo scarico, riducendo al contempo le emissioni inquinanti e aumentando potenza e sound.

VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è incluso e deve essere utilizzato quello standard già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è comunque garantito.

SCHERMATURA TERMICA - ISOLATA
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando isolamenti realizzati con la stessa tecnologia impiegata dalle case automobilistiche.

FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA - RIMOSSO
Per ridurre la contropressione sullo scarico e aumentare il rumore prodotto, questo componente rimuove il GPF standard.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Terminale di scarico sportivo. Porsche 992 GT3

Il kit non include i terminali di scarico



Si adatta
Porsche 992 GT3

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

INSTALLAZIONE
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio.

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 CENTRALE
Le punte terminali emergono separatamente dal centro del paraurti.

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 70mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito

Terminale di scarico sportivo tubo dritto.

Per auto con impianto di scarico standard
È necessario utilizzare i rivestimenti originali del tubo di scappamento ovale Porsche



Si adatta:
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992Turbo
Porsche 992 Turbo S

CON O SENZA GPF (FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA)

SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore

INSTALLAZIONE
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore

SUONO - TUBO DRITTO
La versione con tubo dritto sostituisce il silenziatore/marmitta posteriore e garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica

DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato

MATERIALE
ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 70mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è compreso ed è necessario utilizzare l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Viene ancora fornito il controllo della valvola originale

Convertitore catalitico di scarico sportivo.



Adatto a:
Porsche Cayenne Coupé E3 3.0lt

Questo convertitore catalitico rimuove il filtro antiparticolato della benzina (GPF)

SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura.
Non sono omologati per la circolazione su strada e devono essere installati da professionisti del settore

CONVERTITORE CATALITICO RIDOTTO A 200 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi standard di serie. Questo riduce la contropressione allo scarico, mantenendo inalterato il funzionamento del catalizzatore e migliorando prestazioni e sound.

RIMAPPATURA CENTRALINA - PER LE PRESTAZIONI
Sulle auto turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, la centralina del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se si accende la spia motore, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla.

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65 mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Kit silenziatore scarico sportivo Porsche 995.2 Macan 2.0ltr 2021 in poi



KIT MARMITTE MACAN 2.0ltr
Questo prodotto può essere montato solo su Macan 2.0ltr con scarico standard
È diverso dallo scarico sportivo Porsche (PSE) perché ha una sola valvola di scarico.

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore.

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito

Kit silenziatore scarico sportivo Porsche 995.2 Macan 2.0ltr 2021 in poi



KIT MARMITTE MACAN 2.0ltr
Questo prodotto può essere montato solo su Macan 2.0ltr equipaggiata con l'opzione scarico sportivo Porsche (PSE)
È diverso dallo scarico standard perché ha due valvole di scarico.

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore.

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito

Tubi centrali di scarico sportivi. Porsche 9YA Cayenne V6 2.9Ltr e 3.0Ltr



Si adatta
Dal 2019 in poi
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-turbo 3.0Ltr - Con filtro antiparticolato per benzina (GPF)
Porsche 9YA (E3) Cayenne S V6 turbo 2.9 litri
Porsche 9YA (E3) Cayenne E-Hybrid 2.9Ltr

SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni dell'auto. Non sono legali per la strada e devono essere installati da professionisti del settore

Questo sistema è compatibile con Cayenne 3.0 con versione GPF, Cayenne S 2.9 e Cayenne E-Hybrid.
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le istruzioni riportate nel manuale di officina della casa costruttrice.

MATERIALE - ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

Silenziatore posteriore scarico sportivo Porsche 9YA Cayenne 2.9Ltr e 3.0Ltr



Si adatta
2019 in poi
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-turbo 3.0Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 turbo 2.9Ltr

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore.

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

NUMERO PUNTE FINE E POSIZIONE -2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato.

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito.

Mascherina terminale di scarico Porsche 992 GT3
Titanio sabbiato

Venduto singolarmente, 2 necessari per auto



Si adatta
Porsche 992 GT3 dal 2021 in poi

L'installazione di questi componenti richiede istruzioni specifiche non fornite nel manuale d'officina. Le istruzioni sono fornite nella confezione

FINITURA PUNTALI TERMINALI - TITANIO SABBIATO
Il titanio viene utilizzato sabbiato, completamente esente da difetti, nel suo colore naturale, per un aspetto davvero sorprendente.

DESIGN DELLE PUNTE FINALI - TAGLIO DIRITTO
Terminale di scarico a taglio dritto con labbro interno arrotolato

DIMENSIONE PUNTE TERMINALI - 100mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 2 al centro
I terminali di scarico si trovano in basso al centro della vettura.

MATERIALE - TITANIO
La lega di titanio KSTi -1,2 ASN è stata sviluppata appositamente per i sistemi di scarico del motorsport. Garantisce un'ottima resistenza all'ossidazione anche ad alte temperature, con caratteristiche meccaniche simili a quelle del titanio grado 2.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TSTIT100.026.T

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Mascherina terminale di scarico Porsche 992 GT3
Acciaio inossidabile spazzolato

Venduto singolarmente, 2 necessari per auto



Si adatta
Porsche 992 GT3 dal 2021 in poi

L'installazione di questi componenti richiede istruzioni specifiche non fornite nel manuale d'officina. Le istruzioni sono fornite nella confezione

FINITURA PUNTALI TERMINALI - ACCIAIO INOSSIDABILE BOCCOLATO
L'acciaio viene spazzolato a mano con abrasivi specifici per ottenere un aspetto perfetto e ripetibile che soddisfi i più elevati standard di qualità.

DESIGN DELLE PUNTE FINALI - TAGLIO DIRITTO
Terminale di scarico a taglio dritto con labbro interno arrotolato

DIMENSIONE PUNTE TERMINALI - 100mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 2 al centro
I terminali di scarico si trovano in basso al centro della vettura.

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TSSAT100.023.A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Rivestimento del terminale di scarico Porsche 992 GT3
Acciaio inossidabile lucidato

Venduto singolarmente, ne servono 2 per auto



Si adatta:
Porsche 992 GT3 dal 2021 in poi

L'installazione di questi componenti richiede istruzioni specifiche non fornite nel manuale d'officina. Le istruzioni sono fornite nella confezione

FINITURA PUNTE - ACCIAIO LUCIDO
Il materiale è acciaio inossidabile lucido

DESIGN DELLE PUNTE FINALI - TAGLIO DRITTO
Terminale di scarico a taglio dritto con labbro interno arrotolato

DIMENSIONE PUNTE FINALI - 100mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico

NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 2 al centro
I terminali di scarico si trovano in basso al centro della vettura.

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono provocare gravi fenomeni di corrosione chimica su altri tipi di metallo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TSLUC100.024.A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Terminale di scarico in acciaio nero lucido.
Porsche 997 GT3 e GT3 RS



Si adatta
997 Gen 1
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 GT3 4.0Ltr
997 Gen 2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS

Questo prodotto può essere montato su tutte le versioni GT3, GT3 RS, GT3 RS 4.0, sia sui modelli di auto MK1 che MK2

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

DESIGN DELLE PUNTE FINALI - TAGLIO DIRITTO
Terminale di scarico a taglio dritto con labbro interno arrotolato

DIMENSIONE PUNTE ESTREMITÀ - 90 mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico

FINITURA PUNTE TERMINALI - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive.

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 2 CENTRALE
Le punte finali emergono dal centro

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TSPOGT3.023.AC

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Terminale di scarico in acciaio lucido. Porsche 997 GT3 e GT3 RS



Si adatta
997 Gen 1
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 GT3 4.0Ltr
997 Gen 2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS

Questo prodotto può essere montato su tutte le versioni GT3, GT3 RS, GT3 RS 4.0, sia sui modelli di auto MK1 che MK2

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

DESIGN DELLE PUNTE FINALI - TAGLIO DIRITTO
Terminale di scarico a taglio dritto con labbro interno arrotolato

DIMENSIONE PUNTE ESTREMITÀ - 90 mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico

FINITURA PUNTE TERMINALI - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive.

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 2 CENTRALE
Le punte finali emergono dal centro

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TSPOGT3.023.A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Terminale di scarico in titanio spazzolato.
Porsche 718 Boxster e Cayman 2.0ltr/2.5ltr



Il codice si riferisce al puntale singolo. Dovrebbero essere acquistate 2 o 4 unità, a seconda del modello di auto

Acciaio spazzolato da 94 mm

Design del rivestimento del tubo di coda - Taglio dritto
Terminale di scarico a taglio dritto con labbro interno arrotolato

Finitura tubo di scappamento - Sabbiato
Il Titanio è sabbiato, completamente privo di difetti, nel suo colore naturale, per un aspetto davvero sorprendente.

INSTALLAZIONE

L'installazione di questi componenti richiede istruzioni specifiche non fornite nel manuale d'officina.
Le istruzioni sono fornite nella confezione

Mascherina tubo di scappamento acciaio spazzolato Porsche 718 Boxster e Cayman 2.0ltr/2.5ltr



Il codice si riferisce al puntale singolo. Dovrebbero essere acquistate 2 o 4 unità, a seconda del modello di auto

Tubo di coda in acciaio spazzolato da 94 mm

Design del tubo di coda - Taglio dritto
Terminale di scarico a taglio dritto con labbro interno arrotolato.

Finitura del tubo di scappamento: spazzolato
L'acciaio viene spazzolato a mano con abrasivi specifici per ottenere un aspetto perfetto e ripetibile che soddisfi i più elevati standard di qualità.

INSTALLAZIONE

L'installazione di questi componenti richiede istruzioni specifiche non fornite nel manuale d'officina.
Le istruzioni sono fornite nella confezione

Silenziatore posteriore scarico sportivo Porsche 95B.2 Macan S

Questi silenziatori/silenziatori possono essere montati solo su auto prodotte dal 2019 fino alla fine del 2020. Bisogna controllare che solo uno dei silenziatori OE abbia una singola valvola di scarico



Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le istruzioni riportate nel manuale di officina del costruttore

SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni dell'auto. Non sono legali per la strada e devono essere installati da professionisti del settore

SUONO - TUBI SUONO
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

DESIGN DELLE PUNTE FINALI - TAGLIO OBLIQUO
Terminale di scarico obliquo con bordo interno arrotolato

DIMENSIONE PUNTE FINALI - 70mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico

FINITURA DELLE PUNTE FINALI - LUCIDATO
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, rendendo più facile la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché qualsiasi difetto superficiale sarà molto evidente sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui le particelle corrosive possono annidarsi

NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 2 + 2 AI LATI
I tubi di scarico sono posizionati in basso ai lati dell'auto. Ci sono due tubi di scarico su ogni lato

MATERIALE - ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 55mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

VALVOLA DI SCARICO - NESSUNA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne include una, il controllo della valvola sia da parte della centralina motore che da parte del pilota tramite i sistemi di controllo specifici non è più possibile

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TSPOMACU19.003.A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri