Tarett

Kit raffreddamento freni. Da utilizzare solo con rotori ventilati in fabbrica.



Si adatta:
Porsche 944 (1982-88)

Migliora il tuo sistema frenante con questo kit di raffreddamento imbullonato di alta qualità. Il raffreddamento aggiuntivo ridurrà significativamente la dissolvenza del freno e l'usura del rotore.

Il kit è completo di:
- piastre di supporto in alluminio anodizzato,
- palette di aspirazione,
- Tubo in silicone da 500 gradi,
- fascette stringitubo in acciaio inossidabile,
- cravatte,
- e dettagliate istruzioni di installazione passo dopo passo.

Numeri di riferimento correlati
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PEOSBPAZK

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Supporto ammortizzatore monosfera posteriore. Venduto in coppia.
STILE PIATTO

Si adatta:
Porsche986/987/981/982

La boccola in gomma di fabbrica conforme è sostituita con un cuscinetto sferico di precisione rivestito in Teflon per uno sterzo e una risposta agli urti più rapidi e una maggiore precisione delle sospensioni con conseguente migliore maneggevolezza. Il cuscinetto sferico è realizzato secondo le nostre specifiche specifiche e non si usura e non vibra come gli altri sul mercato. L'alloggiamento è lavorato a CNC da billette di alluminio 6061-T6, garantendo elevata resistenza, leggerezza e un abbinamento perfetto con la superficie di montaggio di fabbrica. Il cuscinetto sferico è fissato saldamente nell'alloggiamento ricavato dal pieno. Altri modelli utilizzano un piccolo anello di bloccaggio per intrappolare il cuscinetto in un foro, che tende a causare fastidiosi rumori e possibili guasti.

Disponibile in due stili, a cupola e piatto.
• Lo stile a cupola è progettato per sostituire il supporto OEM ed è compatibile con qualsiasi montante progettato per l'uso con il supporto OEM. Ciò includerebbe Bilstein e KW tra gli altri. Il carico della molla è distribuito sull'alloggiamento, non sulla monosfera, per una maggiore durata della monosfera. Questi sono gli unici supporti superiori sul mercato che sono completamente compatibili con tutti i sedili a molla superiori di serie e aftermarket.
• I supporti piatti sono progettati per l'uso con montanti da corsa destinati all'uso con un supporto piatto. Ciò includerebbe JRZ, Moton, MCS e AST tra gli altri.
Nota: i due non sono intercambiabili. Si prega di consultare Tarett Engineering se non si è sicuri di quale sia appropriato per la propria applicazione.

• Cuscinetto monosfera di precisione, bloccato positivamente in posizione.
• Alloggiamento lavorato a CNC.
• Nessun rumore dai cuscinetti.
• Carico della molla distribuito sull'alloggiamento
• Pienamente compatibile con i sedili a molla di fabbrica e aftermarket.

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98XRSMT

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Braccio di controllo regolabile, ricambio per OE 99634104306, 99733104301,
Prodotto per sport motoristici

Si adatta:
Porsche 996 1998-04 ANTERIORE E POSTERIORE
Porsche 997 2005>> ANTERIORE E POSTERIORE
Porsche 986 Boxster 1997-05 solo ANTERIORE
Porsche 987 Boxster 2005>> solo ANTERIORE
Porsche 987 Cayman 2005>> solo ANTERIORE

CARATTERISTICHE:

Questi sono sostituti diretti per i bracci di spinta di fabbrica e miglioreranno la maneggevolezza aggiungendo inoltre la regolazione di precisione delle ruote orientabili.

Distanziali inclusi per l'impostazione di configurazioni stock o anti-squat e anti-tuffo.

Un'estremità dell'asta sferica rivestita in teflon di precisione sostituisce la boccola in gomma di fabbrica conforme per migliorare la risposta e il feedback delle sospensioni. Il risultato è una migliore stabilità e controllo.

Il collegamento di regolazione ha una filettatura sinistra e destra su ciascuna estremità. La rotazione del collegamento aumenterà o diminuirà con precisione la lunghezza complessiva del braccio.

Sono necessari due collegamenti per vettura per le sospensioni anteriori 986/987/996/997/981/991 e due per le sospensioni posteriori 996/997/986/987/981.

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996010

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Barra di torsione posteriore cava leggera. (SET DI 2)

Adatto a:
Porsche 911 65-86 Posteriore

Disponibile in 7 misure:

- 26mm
- 27mm
- 28mm
- 29mm
- 31mm
- 33mm

Rendi più resistenti le tue sospensioni con queste barre di torsione cave, leggere e ad alta precisione.

Realizzato in acciaio al cromo-molibdeno 4130 di qualità aeronautica e trattato termicamente per garantire elevata resistenza e affidabilità.

Zincato con estremità tappate per una maggiore resistenza alla corrosione.

Estremità scanalate lavorate con precisione per una perfetta aderenza.

Rettifica senza centro e foratura a pistola per una rigidità della molla costante.

Più leggero rispetto alle barre solide con rigidità equivalente. Fino a 3 libbre più leggero per barra!

Si tratta delle barre di qualità più elevata sul mercato.

Numeri di riferimento correlati
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1S166911R

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Barra di torsione anteriore cava leggera in cromo molibdeno (SET DI 2)
- 21 mm
- 22 mm

Rafforza le tue sospensioni con queste barre di torsione cave ad alta precisione, leggere.

Fabbricato in acciaio al cromo molibdeno 4130 di qualità aeronautica e trattato termicamente per un'elevata resistenza e affidabilità.

Zincato con estremità tappate per una maggiore resistenza alla corrosione.

Estremità scanalate lavorate con precisione per una vestibilità perfetta.

Centro meno terra e pistola forata per una costante rigidità della molla.

Peso più leggero rispetto alle barre piene con una rigidità equivalente. Fino a 3 libbre più leggere per barra!

Queste sono le barre di altissima qualità sul mercato.

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1S166911F

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Supporto ammortizzatore posteriore Monoball - Set di 2 per Porsche Boxster 986 / 987

La boccola in gomma di fabbrica conforme viene sostituita con un cuscinetto sferico di precisione rivestito in teflon per una maggiore rigidità della sospensione, una risposta dello sterzo più rapida e una migliore maneggevolezza. Il cuscinetto sferico è realizzato secondo le nostre specifiche specifiche e non si usura e non vibra come gli altri sul mercato. L'alloggiamento è lavorato a CNC da billetta di alluminio 6061-T6, fornendo elevata resistenza, leggerezza e una perfetta corrispondenza con la superficie di montaggio di fabbrica. Il cuscinetto sferico è bloccato saldamente nell'alloggiamento ricavato dal pieno. Altri design utilizzano un piccolo anello di ritegno per intrappolare il cuscinetto in un foro, che potrebbe causare fastidiosi rumori e possibili guasti. Il carico della molla è distribuito sull'alloggiamento, non sulla monosfera, per una maggiore durata della monosfera. Questi sono gli unici supporti superiori sul mercato che sono completamente compatibili con tutte le selle a molle superiori di fabbrica e aftermarket.

• Cuscinetto monosfera di precisione, bloccato in posizione.
• Alloggiamenti lavorati CNC.
• Nessun rumore del cuscinetto.
• Carico della molla distribuito sull'alloggiamento.
• Pienamente compatibile con i sedili a molle di fabbrica e aftermarket.

Si adatta
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987

Numeri di riferimento correlati
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986RSMT

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Blocco distanziale Blocco cuscinetto barra antirollio posteriore.




Compatibile con il codice prodotto RSBA22E

Questi distanziali si montano tra i blocchi dei cuscinetti della barra antirollio posteriore per abbassare la barra antirollio di 0,375". Necessari per tutte le auto con trasmissione G50 e 930, per consentire alla barra antirollio di liberare la trasmissione.

Necessari due.

Richiesto per il montaggio del kit barra antirollio anteriore FSBA22 e tiranti regolabili per Porsche 911 1974-89



Compatibile con il codice prodotto FSBA22

Richiesto per il montaggio del kit barra antirollio anteriore e tiranti regolabili FSBA22 per Porsche 911 1974-89 .



Compatibile con il codice prodotto FSBA22