Sebro
Sin dalla fondazione dell'azienda, l'obiettivo principale di Sebro è stato la produzione di dischi e tamburi freno. L'esperienza accumulata in questi decenni ci ha reso specialisti nella produzione di dischi freno Porsche di altissima qualità che vantano proprietà ottimali.
Grazie a oltre 40 anni di esperienza, materiali di eccezionale qualità e processi di lavorazione con la massima precisione, otteniamo una qualità che più che rende giustizia a ciò che rappresenta lo standard "100% Made in Germany".

Porsche 958 Cayenne turbo 4.8L V8 (POSTERIORE)
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17


Porsche Cayenne 958 V6 3.0L V6 DIESEL (POSTERIORE)
Porsche Cayenne 958 V6 4.2L V8 DIESEL (POSTERIORE)
Porsche Cayenne 958 V6 3.6L V6 BENZINA (POSTERIORE)
Sostituzione standard
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17


Porsche Cayenne 958 V6 3.0L DIESEL (ANTERIORE)
Porsche Cayenne 958 V6 3.6L BENZINA (ANTERIORE)
Sostituzione standard
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BRAKEKIT958D.F.SEB
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17


Porsche 997 C2S 3.8L (POSTERIORE)
Porsche 997 C4S 3.8L (POSTERIORE)
Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)
Sostituzione standard
Per maggiori informazioni su OEQ clicca qui
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08


Porsche 997 C4 S 3.8L (POSTERIORE)
Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)
Sostituzione standard
Per maggiori informazioni su OEQ clicca qui
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08


Porsche Boxster 718
Porsche Cayman 718
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)


Porsche Boxster 718 (POSTERIORE)
Porsche Cayman 718 (POSTERIORE)
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Con pastiglie freno Brembo
Mk1
Porsche Macan 2.0L (POSTERIORE)
Porsche Macan 3.0L BENZINA (POSTERIORE)
Porsche Macan 3.0L DIESEL (POSTERIORE)
Porsche Macan 3.0L GTS (POSTERIORE)
Mk2 e Mk3 dal 2019 in poi
* Pinze nere 1KD
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>


Porsche 964 C4 1989-93 PINZA GRANDE (POSTERIORE)
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BRAKEKIT964.R3.SEB
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93


Porsche 964 C2 1991-93 PINZA GRANDE (POSTERIORE)
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93


Porsche 964 C2 1989-91 PINZA PICCOLA (POSTERIORE)
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93


Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (ANTERIORE)
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche Macan (95B) dotati di freni in acciaio standard. Il kit include dischi freno anteriori con rivestimento SEBRO ad alto tenore di carbonio, un set di pastiglie freno anteriori BREMBO di alta qualità e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione completa e ottimale dei freni anteriori.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o deformati
- Ripristina la potenza frenante con nuove pastiglie dei freni anteriori
- Garantisce avvisi di usura delle pastiglie adeguati con un nuovo sensore
- Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
- Migliora le distanze di arresto e la stabilità in frenata
- Ripristina la sensibilità e la precisione della frenata di fabbrica
- Fornisce una frenata bilanciata sinistra-destra sull'asse anteriore
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori stridenti, cigolanti o stridenti
- Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno
- distanze di arresto più lunghe
- Spia freno attivata
- Segni visibili sul rotore, crepe, punti caldi o accumulo di ruggine
- Corsa del pedale morbida, lunga o incoerente
- L'auto tira da un lato durante la frenata
- Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
Perché la sostituzione è importante:
- I freni anteriori erogano la maggior parte della forza frenante. Pastiglie e dischi nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
- I rotori e le pastiglie ripristinano la fluidità, la presa e la stabilità della frenata di fabbrica.
- Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori, mentre i rotori deformati li distruggono rapidamente. La sostituzione di entrambi previene ulteriori danni.
- I nuovi componenti abbinati riducono drasticamente lo stridio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
- Il nuovo sensore garantisce avvisi affidabili sulle pastiglie dei freni, prevenendone l'usura pericolosa.
- Realizzare insieme dischi, pastiglie e sensori riduce al minimo i costi di manodopera e garantisce un'usura equilibrata.
- Una corretta manutenzione dei freni contribuisce a preservare le prestazioni, la sicurezza e il valore di rivendita della tua Macan.
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BRAKEKIT95BT.F360.SEB
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Dischi freno
Pastiglie dei freni

Porsche Boxster 718 S (POSTERIORE)
Porsche Cayman 718 S (POSTERIORE)
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Dischi freno
Pastiglie dei freni
Porsche Boxster 718 S (ANTERIORE)
Porsche Cayman 718 S (ANTERIORE)
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BRAKEKIT718S.F.SEB
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Questo kit di revisione freni a disco e pastiglie posteriori è un kit completo di qualità OEM, progettato per il modello Porsche 997 GTS 3.8L dotato di freni in acciaio standard. Il set include dischi freno posteriori SEBRO ad alte prestazioni, pastiglie freno posteriori BREMBO di qualità OEM e un sensore di usura posteriore, fornendo tutto il necessario per ripristinare la sicurezza, la fluidità e le prestazioni di frenata di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituzione dei dischi dei freni posteriori usurati o danneggiati dal calore
- Installazione di nuove pastiglie dei freni posteriori per un attrito costante e una migliore potenza di arresto
- Ripristino del corretto funzionamento del sistema di sensori di usura delle pastiglie
- Riduzione del rumore, delle vibrazioni e delle pulsazioni del pedale
- Miglioramento della stabilità e dell'equilibrio della frenata posteriore
- Garantire una frenata fluida, silenziosa e sicura in tutte le condizioni di guida
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio, cigolio o cinguettio dai freni posteriori
- Rumori di sfregamento (pastiglie consumate fino al metallo)
- Pulsazione o vibrazione del pedale del freno durante la frenata
- Distanze di arresto più lunghe
- Spia freno attivata dal sensore di usura posteriore
- Danni visibili al rotore (scanalature, rigature, punti caldi, bluastre, crepe)
- Eccessiva polvere dei freni o usura irregolare delle pastiglie
- Instabilità della parte posteriore durante la frenata
- Sensazione del pedale morbida o incoerente
Perché la sostituzione è importante:
- I freni posteriori contribuiscono in modo significativo all'equilibrio e alla stabilità complessivi della frenata. Dischi e pastiglie nuovi ripristinano le prestazioni di frenata ottimali.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano il sistema frenante alla sua originale sensazione Porsche: forza frenante fluida, prevedibile e potente.
- Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; i rotori deformati possono distruggere le pastiglie nuove. Sostituendo tutti i componenti insieme si evitano guasti a cascata.
- Vibrazioni, stridii e vibrazioni dei pedali sono causati in gran parte da rotori posteriori usurati o irregolari; nuovi rotori risolvono questo problema.
- Un sensore nuovo mantiene il sistema di avviso del cruscotto affidabile e preciso.
- La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori evita interventi ripetuti e garantisce un'usura uniforme su entrambi i lati dell'assale.
- Le prestazioni di frenata adeguate sono essenziali per mantenere l'affidabilità e il valore di rivendita della Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT997GTS.2.R.SEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12