RSS

RSS Spessore di regolazione del braccio di controllo inferiore - posteriore.



Si adatta:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Porsche 991 GT2RS

Prezzo: uno spessore di allineamento

Gli spessori di allineamento RSS sono progettati per l'uso con bracci di controllo stile sport motoristici in 2 pezzi di fabbrica o aftermarket. Perfetto per ottenere una campanatura più negativa e regolare la larghezza della carreggiata durante la configurazione.

Gli spessori sono disponibili in una varietà di dimensioni tra cui 1 mm, 2 mm, 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm e 11 mm.

Numeri di riferimento correlati
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301

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Distanziatori RSS in nero, 15 mm,
con bulloni delle ruote neri e strumento per ruote. Per auto senza ruote con bloccaggio centrale



Si adatta:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L manuale (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L manuale (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L manuale (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L manuale (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L manuale (400 CV)

RSS Braccio esterno LCA (estremità larga) - Imbullonato - Kit di sostituzione



Si adatta:
Porsche 997 C2/C4/GTS

NOVITÀ: Braccio esterno LCA RSS (estremità larga) - Il kit "soluzione di sostituzione imbullonata" preassemblata include: 1 braccio esterno, 1 kit cuscinetti, 1 kit giunto sferico. Plug and play semplice, imbullonato al gruppo braccio monosfera interno.




Numeri di riferimento correlati
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3-379

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Kit di ricostruzione del perno del giunto sferico esterno per braccio/braccio dello sterzo della punta RSS dell'urto anteriore. Adatto a parte # 370 + 371



Il kit include : 1 perno conico, 1 controdado superiore, 1 controdado inferiore, 2 distanziali/rondelle perno.

NOTA PER L'UTENTE: Una volta rimosso il perno del giunto sferico dal mozzo, è necessario installare un nuovo kit 382.

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382

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Kit di ricostruzione perno giunto sferico esterno per collegamento/braccio sterzo posteriore RSS , adatto alle parti n. 312 e n. 301



Il kit include : 1 perno conico, 1 dado di bloccaggio superiore, 1 dado di bloccaggio inferiore, 2 distanziatori/rondelle per perno

NOTA PER L'UTENTE: è necessario installare un nuovo kit 381 una volta rimosso il perno del giunto sferico dal mozzo

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381

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Allineamento posteriore / spessore camber serie RSS Tarmac
Confezione assortimento: (2 per ogni dimensione) 1 mm, 2 mm, 3 mm, 8 mm 10 mm.



Adatto a: set di bracci di controllo inferiori posteriori Porsche OE in 2 pezzi.

Si adatta:
Porsche 991 GT3/GT3/RS


Prodotto negli Stati Uniti

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397

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Supporto anteriore RSS LCA litronic.



Il componente RSS n. 362 integra i sistemi opzionali Litronic o Adaptive Headlamp con i bracci di controllo inferiori della serie Tarmac o i bracci OE da 2 pezzi su:

Porsche 986 anteriore e posteriore,
Porsche 987 anteriore (987 posteriore vedere #364),
Porsche 997 anteriore e posteriore,
Porsche 981 Assale anteriore (981 Posteriore Vedi # 387),
Porsche 991 anteriore (tranne GT3/RS)

Staffa adattatrice per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac. - 1 per asse auto (situato sull'asse anteriore e posteriore lato conducente, si collega al braccio sensore OE)

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362

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Kit braccio oscillante inferiore RSS per modelli Porsche.
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile



I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.

Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

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358

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RSS Braccio di controllo inferiore serie Tarmac - Kit di ricostruzione del perno del giunto sferico esterno. 1 kit per braccio di controllo inferiore RSS (adatto a: codici: 356, 357, 361, 372, 373, 374 e 366)



Include:
1 perno conico,
1 dado di bloccaggio superiore,
1 dado di bloccaggio inferiore e
4 distanziatori/rondelle centrali di rotolamento.

1 kit per braccio di controllo inferiore RSS (adatto a: codici: 356, 357, 361, 372, 373, 374 e 366).

NOTA PER L'UTENTE: è necessario installare un nuovo kit 380 una volta rimosso il perno del giunto sferico dal mozzo. Vedere le note sul braccio di controllo inferiore.

Numeri di riferimento correlati
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380

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