Rennline

Set di pedali Rennline REV2 4 pezzi Impugnatura in gomma.
Auto con guida a sinistra



Si adatta:
Porsche 944 / 924 / 968 Solo vetture manuali

I copripedali Rennline sono stati progettati per darti il massimo controllo e comfort del pedale. Il nostro pedale morto è il più grande disponibile e offre al tuo piede sinistro un'ampia superficie di presa durante le manovre in quelle curve difficili. Lo slittamento del piede non è mai un problema con i pedali Rennline. Tutti i nostri pedali hanno un trattamento superficiale rialzato che forza un'adesione superiore del piede. Le pedaliere Rennline sono costruite in alluminio aeronautico e tutto l'hardware in acciaio inossidabile.

• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.

Set di pedali Rennline REV2 4 pezzi perforati.
Auto con guida a sinistra



Si adatta:
Porsche 944 / 924 / 968 Solo vetture manuali

I copripedali Rennline sono stati progettati per darti il massimo controllo e comfort del pedale. Il nostro pedale morto è il più grande disponibile e offre al tuo piede sinistro un'ampia superficie di presa durante le manovre in quelle curve difficili. Lo slittamento del piede non è mai un problema con i pedali Rennline. Tutti i nostri pedali hanno un trattamento superficiale rialzato che forza un'adesione superiore del piede. Le pedaliere Rennline sono costruite in alluminio aeronautico e tutto l'hardware in acciaio inossidabile.

• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.

Set di pedali Rennline REV2 3 pezzi Impugnatura in gomma.
Auto con guida a sinistra



Si adatta:
Porsche 944 / 924 / 968 Solo vetture manuali

I copripedali Rennline sono stati progettati per darti il massimo controllo e comfort del pedale. Il nostro pedale morto è il più grande disponibile e offre al tuo piede sinistro un'ampia superficie di presa durante le manovre in quelle curve difficili. Lo slittamento del piede non è mai un problema con i pedali Rennline. Tutti i nostri pedali hanno un trattamento superficiale rialzato che forza un'adesione superiore del piede. Le pedaliere Rennline sono costruite in alluminio aeronautico e tutto l'hardware in acciaio inossidabile.

• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento

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Set di pedali Rennline REV2 3 pezzi perforati.
Auto con guida a sinistra



Si adatta:
Porsche 944 / 924 / 968 Solo vetture manuali

I copripedali Rennline sono stati progettati per darti il massimo controllo e comfort del pedale. Il nostro pedale morto è il più grande disponibile e offre al tuo piede sinistro un'ampia superficie di presa durante le manovre in quelle curve difficili. Lo slittamento del piede non è mai un problema con i pedali Rennline. Tutti i nostri pedali hanno un trattamento superficiale rialzato che forza un'adesione superiore del piede. Le pedaliere Rennline sono costruite in alluminio aeronautico e tutto l'hardware in acciaio inossidabile.

• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento

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Pedale dell'acceleratore Rennline REV2 per auto manuali e Tiptronic.
Auto con guida a sinistra

Si adatta:
Porsche 944/924/968

Questo nuovo pedale Rennline può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta o fare in modo che la tua scarpa prenda il bordo del pedale del freno mentre passi dall'acceleratore.

• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300
• Cerniera caricata a molla per un rapido ritorno dell'acceleratore con boccole a lunga durata
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Sostituisce completamente il pedale di fabbrica
• Estremità dell'asta sferica in acciaio e albero di collegamento dell'acceleratore che utilizza il collegamento OEM e consente la regolazione per un angolo di accelerazione del rapporto più rapido
• 1,25" di altezza e 1" di regolazione laterale
• Prolunghe manetta rimovibili e regolabili
• Arresto dell'acceleratore regolabile incorporato
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri

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Cappucci antipolvere grandi per teste a snodo. PAIO

Dimensioni: adatto per estremità aste da 1/2", 5/8", 3/4" e 14 mm, 16 mm, 18 mm.

Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Cayman/Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster/Boxster S
Porsche 981 Cayman/Cayman S/Cayman GT4

I parapolvere opzionali offrono protezione dagli elementi e si adattano alle estremità dell'asta su una varietà di
Parti RSS tra cui la parte n. 370, la parte n. 312 e la parte n. 307.

1 cuffia per estremità stelo. Venduto in coppia.

Numeri di riferimento correlati
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REBOOTLARGE

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Coppia di supporti motore/motore Solid Rennline. ALLUMINIO.
SET DA 2



Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997

I solidi supporti motore rappresentano un aggiornamento intelligente per qualsiasi auto da pista o da strada aggressiva e sono stati installati sulle auto da corsa di fabbrica Porsche. I supporti di serie sono realizzati in gomma cedevole e contribuiscono a un cambio impreciso e a una risposta dell'acceleratore inferiore. I supporti solidi creano vibrazioni interne leggermente maggiori rispetto ai supporti in gomma, ma collegano saldamente il gruppo motore e trasmissione all'unibody dell'auto, creando una risposta dell'acceleratore e una sensazione di cambio più nitide. I solidi supporti Rennline sono lavorati a CNC in alluminio 6061 per resistenza e leggerezza e vengono forniti in coppia con il nuovo hardware di montaggio di grado 8. Venduto come set di (2)

Prodotto per sport motoristici

Numeri di riferimento correlati
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M08

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Coppia di supporti motore/motore Solid Rennline. ALLUMINIO.
SET DA 2.

Si adatta:
Supporto motore Porsche 911 1965-69
Motore Porsche 911 1970-86 e supporto cambio 915
Supporto motore Porsche 911 1986-89
Supporto motore Porsche 930 1975-77
Supporto motore Porsche 930 1978-89
(non CS, non Cabrio)

I solidi supporti del motore e della trasmissione rappresentano un aggiornamento intelligente per qualsiasi auto da pista o da strada aggressiva e sono stati installati sulle auto da corsa di fabbrica Porsche. I supporti di serie sono realizzati in gomma cedevole e contribuiscono a un cambio impreciso e a una risposta dell'acceleratore inferiore. I supporti solidi creano vibrazioni interne leggermente maggiori rispetto ai supporti in gomma, ma collegano saldamente il gruppo motore e trasmissione all'unibody dell'auto, creando una risposta dell'acceleratore e una sensazione di cambio più nitide. I solidi supporti Rennline sono lavorati a CNC in alluminio 6061 per resistenza e leggerezza e sono dotati di nuovo hardware di montaggio di grado 8.

I supporti Rennline si installano facilmente sia nella posizione del supporto della trasmissione che in quella del motore per tutte le 911 del 1971-89, e nelle posizioni del supporto del motore solo per le 911 precedenti al 1971. Prodotto per sport motoristici.

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M02

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Braccio di controllo camber posteriore Rennline. Necessari due per auto. IL PREZZO E' CAD

Si adatta:
Porche 993
Prodotto Motorsport che sostituisce l'originale Porsche part No. 99333104700 o 99333104702, 99333104703 Top Front Control Arm (sospensione posteriore)

Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica: 1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici. 2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

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S745012

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Rennline Braccio di controllo cinematico posteriore.
Necessari due per auto. IL PREZZO E' CAD.



Si adatta:
Porche 993
Prodotto Motorsport che sostituisce l'originale Porsche part No. 99333304502 o 99333304503 Top Rear Control Arm.

Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica: 1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici. 2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti. I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

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S735012

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Rennline Braccio di controllo della punta posteriore.
Necessari due per auto. IL PREZZO E' CAD.



Si adatta:
Porche 993
Prodotto Motorsport che sostituisce il pezzo originale Porsche n. 993331043 o 99333104300, braccio di controllo posteriore inferiore.

Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica: 1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici. 2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni. A differenza del prodotto della concorrenza, i bracci Rennline sono dotati di serrature eccentriche e nuovo hardware in modo da poter eliminare completamente la configurazione di fabbrica, che è nota per perdere la regolazione durante la guida dura e rovinare l'allineamento della tua auto.

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S721041

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Rennline Rear Monoball Strut Top Mount - Sigillato. SET DI 2.

Si adatta:
Porsche 964*
Porsche 993*

* Per le auto con ammortizzatori Boge di fabbrica, chiamare per i dettagli di montaggio. ** Nota: sono richiesti cappelli primaverili in stile RS.

Camber Plates/Strut Mounts - In condizioni estreme, come le corse su strada e l'autocross, è necessario un camber negativo per mantenere il più possibile l'area di contatto del pneumatico sulla strada. I supporti delle sospensioni di serie non ti permetteranno di ottenere la quantità necessaria di camber negativo richiesta per questo tipo di guida ad alte prestazioni. Le piastre camber sigillate di Rennline incorporano cuscinetti sferici rivestiti in teflon FK Motorsports ed eliminano il feedback indistinto associato ai supporti in gomma di fabbrica. Perché i montanti Rennline sono i migliori?

• Drastico aumento della durata dei cuscinetti grazie alle tenute meteorologiche GT3 integrate di fabbrica.
• Snodi sferici FK Motorsports rivestiti in teflon.
• Supporto rigido del cuscinetto, non agganciato come alcuni prodotti disponibili.
• Può essere utilizzato con tutti i montanti di fabbrica e aftermarket, comprese le unità non regolabili di fabbrica. Chiama per i dettagli.
• Completamente ricostruibile
• Costruzione in alluminio anodizzato 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.
• Disponibile per anteriore e posteriore.

• Drastico aumento della durata dei cuscinetti grazie alle tenute meteorologiche GT3 integrate di fabbrica.

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SB6974

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Rennline Front Camber Plate Top Mount Set - Sigillato. SET DI 2.

Si adatta:
Porsche 964 / 993*

* Per le auto con ammortizzatori Boge di fabbrica, chiamare per i dettagli di montaggio.

** Per le 993 con supporti montanti originali, sono necessari bulloni di montaggio più lunghi (m8x25mm).

** Per le auto con montanti KW CLUBSPORT, selezionare l'annegamento a caduta KW in quanto include hardware alternativo necessario per l'installazione.

Camber Plates/Strut Mounts - In condizioni estreme, come le corse su strada e l'autocross, è necessario un camber negativo per mantenere il più possibile l'area di contatto del pneumatico sulla strada. I supporti delle sospensioni di serie non ti permetteranno di ottenere la quantità necessaria di camber negativo richiesta per questo tipo di guida ad alte prestazioni. Le piastre camber sigillate di Rennline incorporano cuscinetti sferici rivestiti in teflon FK Motorsports ed eliminano il feedback indistinto associato ai supporti in gomma di fabbrica. Perché i montanti Rennline sono i migliori?

• Drastico aumento della durata dei cuscinetti grazie alle tenute meteorologiche GT3 integrate di fabbrica.
• Snodi sferici FK Motorsports rivestiti in teflon.
• Supporto rigido del cuscinetto, non agganciato come alcuni prodotti disponibili.
• Può essere utilizzato con tutti i montanti di fabbrica e aftermarket, comprese le unità non regolabili di fabbrica. Chiama per i dettagli.
• Lunghezze dei prigionieri più lunghe per consentire una facile installazione della barra di sostegno.
• Completamente ricostruibile
• Costruzione in alluminio anodizzato 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.
• Disponibile per anteriore e posteriore

*Il rinforzo del puntone non è incluso ma è disponibile separatamente.

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SB676974

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Questa boccola a sfera singola si adatta alla parte posteriore del braccio "bara" del braccio inferiore



Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 996 1998-04
Porche 997
Porche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Cartucce Monoball sigillate - Anteriore e posteriore - La maggior parte dei proprietari di Porsche oggi, specialmente quelli di noi che portano le nostre auto in pista, hanno equipaggiato le nostre auto con pneumatici molto più larghi e più aderenti di quelli di serie, il che consente di ottenere forze g più elevate in curva e frenata. Durante quel tipo di guida dura, le boccole delle sospensioni in gomma vengono compresse e flesse dai carichi estremi che vengono sottoposti a loro, vanificando le impostazioni di allineamento finemente regolate della tua auto, riducendo così il tuo potenziale di frenata e in curva. Le palline mono sono un miglioramento privo di svantaggi; perché eliminano quattro importanti fonti di inclinazione delle sospensioni senza rendere più dura la guida della tua auto. La tua Porsche gestirà e frenerà con maggiore precisione, prevedibilità e feedback al conducente. Le mono sfere Rennline sono dotate di cuscinetti FK Motorsports, placcati al cadmio e sigillati per prevenire l'usura prematura dovuta all'umidità o alla contaminazione da sporco, garantendo una lunga vita in pista o su strada.

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S18SETOF2

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Piastre camber anteriori sigillate Rennline.
SET DI 2

Si adatta:
Porsche 997 C2 / C2S 2005-08 (2 ruote motrici)
Porsche 997 C2 / C2S 2009-12 (2 ruote motrici)
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005-12

In condizioni estreme, come le corse su strada e l'autocross, è necessario un camber negativo per mantenere il più possibile l'area di contatto del pneumatico sulla strada. I supporti delle sospensioni di serie non ti permetteranno di ottenere la quantità necessaria di camber negativo richiesta per questo tipo di guida ad alte prestazioni. Le piastre camber sigillate di Rennline incorporano cuscinetti sferici FK Motorsports ed eliminano il feedback indistinto associato ai supporti in gomma di fabbrica. Viene fornito in un set di due. Perché i montanti Rennline sono i migliori?

* Drasticamente aumentata la durata dei cuscinetti grazie alle tenute meteorologiche GT3 di fabbrica integrate.
* FK Motorsport Cuscinetti sferici rivestiti in teflon.
* Supporto cuscinetto rigido, non agganciato come alcuni prodotti disponibili.
* Dado superiore appositamente lavorato per consentire il gioco per le impostazioni di campanatura negative massime.
* Consente fino a 1,25 gradi di camber negativo aggiunto.
* Attrezzo speciale incluso per impedire all'albero del montante di ruotare durante il serraggio del dado superiore.
* Può essere utilizzato con tutti i montanti di fabbrica e aftermarket, comprese le unità non regolabili di fabbrica.
* Base lavorata palmata per leggerezza e resistenza superiore.
* Completamente ricostruibile
* Costruzione in alluminio anodizzato 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.


Nota: quando si utilizzano montanti di fabbrica non regolabili con sedi a molla di fabbrica, è necessario rimuovere la guarnizione meteorologica

Numeri di riferimento correlati
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S21

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Piastre camber anteriori sigillate Rennline.
SET DA 2

Si adatta
Porsche 996 C2 3.4L / 3.6L 1998-2005 (2 ruote motrici)
Porsche 986 Boxster 1997-04

In condizioni estreme, come le corse su strada e l'autocross, è necessario un camber negativo per mantenere la maggior parte possibile della zona di contatto del pneumatico sulla strada. I supporti delle sospensioni di serie non ti permetteranno di ottenere la quantità necessaria di camber negativo richiesta per questo tipo di guida prestazionale. Le piastre camber sigillate di Rennline incorporano cuscinetti sferici FK Motorsports ed eliminano il feedback indistinto associato ai supporti in gomma di fabbrica. Viene fornito come un set di due. Perché i montanti Rennline sono i migliori?

* Durata dei cuscinetti drasticamente aumentata grazie alle guarnizioni di tenuta GT3 integrate di fabbrica.
* Cuscinetti sferici rivestiti in teflon FK Motorsport.
* Supporto cuscinetto rigido, non agganciato come alcuni prodotti disponibili.
* Dado superiore appositamente lavorato per consentire spazio per le massime impostazioni di camber negativo.
* Consente fino a 1,25 gradi di camber negativo aggiunto.
* Attrezzo speciale incluso per impedire che l'albero del montante giri durante il serraggio del dado superiore.
* Può essere utilizzato con tutti i montanti di fabbrica e aftermarket, comprese le unità non regolabili di fabbrica.
* Base lavorata a rete per leggerezza e resistenza superiore.
* Completamente ricostruibile
* Costruzione in alluminio anodizzato 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.


Nota: quando si utilizzano montanti non regolabili di fabbrica con sedili a molla di fabbrica, è necessario rimuovere la guarnizione di tenuta

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

S20

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri