Ohlins

Kit Sospensioni Regolabili (con molle), Tecnologia DFV.



Adatto ai seguenti veicoli:
Porsche 911 (992) Carrera, Carrera 4, Targa, Turbo (tutti i modelli)

Il set bobina verrà consegnato con molle.


Caratteristiche generali:
• Tecnologia DFV (Dual Flow Valve)
• Altezza regolabile
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni

Caratteristiche parte anteriore:
• Puntone McPherson capovolto
• Smorzamento in compressione ed estensione con un registro
• Regolatore precarico molla
• ca. 10 mm più basso dello standard con configurazione consigliata
• Tasso di elasticità 70 N/mm
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali

Caratteristiche posteriori:
• Deceleratore Convenzionale
• Smorzamento in compressione ed estensione con un registro
• Regolatore precarico molla
• ca. 10 mm più basso dello standard con configurazione consigliata
• Tasso di elasticità 140 N/mm
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali

Pacchetto parti acquistate:
1x kit ammortizzatore POS 5U00
2x molle anteriori
2x molla posteriore
Chiave a C (per la regolazione del precarico della molla)
Manuale del proprietario e istruzioni di montaggio
Insieme dell'autoadesivo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

POSMU10S1

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Molla elicoidale Öhlins posteriore, 80 N/mm, 200 mm



Prezzo per pezzo.

Non sono disponibili ABE individuali, "Teilegutachten" (TÜV), approvazioni di materiali/consistenza o altra documentazione per le molle Road & Track.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

48010-47

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Ammortizzatore posteriore OHLINS.



Si adatta:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Prodotto da competizione, non adatto all'uso su strade pubbliche

- Tecnologia STX
- Inserto per puntone McPherson, tubo esterno originale Bilstein da 40 mm (anteriore),
- Ammortizzatore convenzionale (posteriore),
- Barra di torsione a molla consigliata, nel segmento superiore più rigido,
- Ricostruibile,
- Garanzia limitata di 2 anni

Rally storico Porsche 911 (1963-1989)

Sulla base del sistema di kit Öhlins sono disponibili ampie applicazioni per il Rally storico. Queste versioni includono la Porsche 911 Historic Rally.

L'ammortizzatore anteriore è disponibile nella versione non regolabile e regolabile. La versione non regolabile si basa su un tubo del cilindro da 40 mm che si inserisce nel tubo esterno originale Porsche McPherson Bilstein. L'albero del pistone è da 12 mm e ha un'impostazione bilanciata sviluppata sia per asfalto che per ghiaia. La versione anteriore regolabile ha lo stelo del pistone da 16 mm cavo con valvola e getto regolabile esternamente. Questo regolatore regola sia la compressione che l'estensione con l'uso di un sistema di spurgo e dispone anche di un sistema di compensazione della temperatura. È anche completamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.

L'ammortizzatore posteriore ha un pistone di smorzamento da 46 mm utilizzato insieme ad un albero del pistone da 16 mm con compressione ed estensione regolabili con un registro esterno. Questo design ha anche il sistema di compensazione della temperatura ed è ovviamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.

Questa combinazione di Öhlins anteriore e posteriore ha già mostrato le migliori prestazioni in vari Rally storici. Il prodotto è il classico Öhlins e quindi completamente ricostruibile e per il quale è possibile personalizzare le impostazioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

POR6L00

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Ammortizzatore anteriore OHLINS non regolabile .



Si adatta:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Prodotto da competizione, non adatto all'uso su strade pubbliche

- Tecnologia STX
- Inserto per puntone McPherson, tubo esterno originale Bilstein da 40 mm (anteriore),
- Ammortizzatore convenzionale (posteriore),
- Barra di torsione a molla consigliata, nel segmento superiore più rigido,
- Ricostruibile,
- Garanzia limitata di 2 anni

Rally storico Porsche 911 (1963-1989)

Sulla base del sistema di kit Öhlins sono disponibili ampie applicazioni per il Rally storico. Queste versioni includono la Porsche 911 Historic Rally.

L'ammortizzatore anteriore è disponibile nella versione non regolabile e regolabile. La versione non regolabile si basa su un tubo del cilindro da 40 mm che si inserisce nel tubo esterno originale Porsche McPherson Bilstein. L'albero del pistone è da 12 mm e ha un'impostazione bilanciata sviluppata sia per asfalto che per ghiaia. La versione anteriore regolabile ha lo stelo del pistone da 16 mm cavo con valvola e getto regolabile esternamente. Questo regolatore regola sia la compressione che l'estensione con l'uso di un sistema di spurgo e dispone anche di un sistema di compensazione della temperatura. È anche completamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.

L'ammortizzatore posteriore ha un pistone di smorzamento da 46 mm utilizzato insieme ad un albero del pistone da 16 mm con compressione ed estensione regolabili con un registro esterno. Questo design ha anche il sistema di compensazione della temperatura ed è ovviamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.

Questa combinazione di Öhlins anteriore e posteriore ha già mostrato prestazioni di altissimo livello in diversi Rally storici. Il prodotto è il classico Öhlins e quindi completamente ricostruibile e per il quale è possibile personalizzare le impostazioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

POR5L00

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Ammortizzatore anteriore OHLINS, regolabile .



Si adatta:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Prodotto da competizione, non adatto all'uso su strade pubbliche

- Tecnologia STX
- Inserto per puntone McPherson, tubo esterno originale Bilstein da 40 mm (anteriore),
- Ammortizzatore convenzionale (posteriore),
- Barra di torsione a molla consigliata, nel segmento superiore più rigido,
- Ricostruibile,
- Garanzia limitata di 2 anni

Rally storico Porsche 911 (1963-1989)

Sulla base del sistema di kit Öhlins sono disponibili ampie applicazioni per il Rally storico. Queste versioni includono la Porsche 911 Historic Rally.

L'ammortizzatore anteriore è disponibile nella versione non regolabile e regolabile. La versione non regolabile si basa su un tubo del cilindro da 40 mm che si inserisce nel tubo esterno originale Porsche McPherson Bilstein. L'albero del pistone è da 12 mm e ha un'impostazione bilanciata sviluppata sia per asfalto che per ghiaia. La versione anteriore regolabile ha lo stelo del pistone da 16 mm cavo con valvola e getto regolabile esternamente. Questo regolatore regola sia la compressione che l'estensione con l'uso di un sistema di spurgo e dispone anche di un sistema di compensazione della temperatura. È anche completamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.

L'ammortizzatore posteriore ha un pistone di smorzamento da 46 mm utilizzato insieme ad un albero del pistone da 16 mm con compressione ed estensione regolabili con un registro esterno. Questo design ha anche il sistema di compensazione della temperatura ed è ovviamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.

Questa combinazione di Öhlins anteriore e posteriore ha già mostrato prestazioni di altissimo livello in diversi Rally storici. Il prodotto è il classico Öhlins e quindi completamente ricostruibile e per il quale è possibile personalizzare le impostazioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

POR5L50

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Il kit di prolunga filo Öhlins consente un facile accesso all'ammortizzazione regolata, quando la tua auto è dotata di un sistema audio BOSE o è una decappottabile. Il regolatore verrà esteso e posizionato sopra il pannello posteriore.



Pacchetto parti acquistate:
2x adattatori
2x Cavo di controllo 280 mm
2x manopola di controllo
2x Manopola di controllo a vite M4x0,7

Si adatta:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4/Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)

Kit sospensione regolabile. Porsche Cayman GT4 (981c) incl. Molle 100/120 N/mm (kit trackday)



Si adatta:
Porsche 981C Cayman GT4

Caratteristiche generali:
Tecnologia TTX
Regolabile in 2 direzioni
Regolabile in altezza
Ricostruibile
Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
Garanzia limitata di 2 anni

Davanti:
McPherson si pavoneggia, a testa in giù
Tecnologia a doppio tubo
Regolatori separati di compressione ed estensione
Regolatore precarico molla
ca. 20 mm più basso dello standard con configurazione consigliata
Tasso di elasticità della molla principale 100 N/mm
Molla ausiliaria elastica 20 N/mm
Coperture antipolvere
Utilizzare con supporti superiori originali

Posteriore:
McPherson si pavoneggia, a testa in giù
Tecnologia a doppio tubo
Regolatori separati di compressione ed estensione
Regolatore precarico molla
ca. 20 mm più basso dello standard con configurazione consigliata
Tasso di elasticità della molla principale 120 N/mm
Molla ausiliaria elastica 20 N/mm
Coperture antipolvere
Utilizzare con supporti superiori originali

Kit sospensione regolabile. Porsche Cayman GT4 (981c) incl. Molle 120/140 N/mm (kit motorsport)



Si adatta:
Porsche 981C Cayman GT4

Caratteristiche generali:
Tecnologia TTX
Regolabile in 2 direzioni
Regolabile in altezza
Ricostruibile
Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
Garanzia limitata di 2 anni

Davanti:
McPherson si pavoneggia, a testa in giù
Tecnologia a doppio tubo
Regolatori separati di compressione ed estensione
Regolatore precarico molla
ca. 20 mm più basso dello standard con configurazione consigliata
Tasso di elasticità della molla principale 120 N/mm
Molla ausiliaria elastica 20 N/mm
Coperture antipolvere
Utilizzare con supporti superiori originali

Posteriore:
McPherson si pavoneggia, a testa in giù
Tecnologia a doppio tubo
Regolatori separati di compressione ed estensione
Regolatore precarico molla
ca. 20 mm più basso dello standard con configurazione consigliata
Tasso di elasticità della molla principale 140 N/mm
Molla ausiliaria elastica 20 N/mm
Coperture antipolvere
Utilizzare con supporti superiori originali

Molla principale posteriore Öhlins Coil Spring, 120 N/mm, 140 mm



Prezzo per pezzo.

Non sono disponibili ABE individuali, "Teilegutachten" (TÜV), approvazioni di materiali/consistenza o altra documentazione per le molle Road & Track.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

48140-21

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Molla anteriore principale Öhlins Coil Spring, 120 N/mm, 120 mm



Prezzo per pezzo.

Non sono disponibili ABE individuali, "Teilegutachten" (TÜV), approvazioni di materiale/consistenza o altra documentazione per le molle Road & Track.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

48120-21

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Ausiliario posteriore Öhlins Coil Spring, 20 N/mm, 40 mm

Prezzo per pezzo.

Non sono disponibili ABE individuali, "Teilegutachten" (TÜV), approvazioni di materiali/consistenza o altra documentazione per le molle Road & Track.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

05173-17

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Molla principale posteriore Öhlins Coil Spring, 200 N/mm, 140 mm



Prezzo per pezzo.

Non sono disponibili ABE individuali, "Teilegutachten" (TÜV), approvazioni di materiali/consistenza o altra documentazione per le molle Road & Track.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

48140-37

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Ausiliario anteriore Öhlins Coil Spring 20 N/mm, 40 mm



Prezzo per pezzo.

Non sono disponibili ABE individuali, "Teilegutachten" (TÜV), approvazioni di materiale/consistenza o altra documentazione per le molle Road & Track.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

05173-12

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Molla anteriore principale Öhlins Coil Spring, 100 N/mm, 120 mm



Prezzo per pezzo.

Non sono disponibili ABE individuali, "Teilegutachten" (TÜV), approvazioni di materiali/consistenza o altra documentazione per le molle Road & Track.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

48120-17

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Molla elicoidale Öhlins posteriore, 80 N/mm, 200 mm

Prezzo per pezzo. Non sono disponibili singole approvazioni ABE, "Teilegutachten" (TÜV), materiale/coerenza o altra documentazione per le molle Road & Track.

Alcuni prodotti della serie di sospensioni Road & Track di Öhlins vengono forniti senza molle. Le molle consigliate devono essere ordinate separatamente.
Specifiche Tecniche:

Durezza della molla: 80 N/mm
Lunghezza: 200 mm
Diametro interno: 65 mm
Diametro esterno: 89 mm
Diametro del filo: 12 mm
Colore: giallo, verniciato a polvere
Materiale: acciaio

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

48010-23

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Molla elicoidale posteriore, 120 N/mm, 200 mm



Prezzo per pezzo. Non sono disponibili ABE individuali, "Teilegutachten" (TÜV), approvazioni di materiale/consistenza o altra documentazione per le molle Road & Track.

Alcuni prodotti della serie di sospensioni Road & Track di Öhlins vengono consegnati senza molle. Le molle consigliate devono essere ordinate separatamente.
Specifiche tecniche:

Tasso di elasticità: 120 N/mm
Lunghezza: 200 mm
Diametro interno: 65 mm
Diametro esterno: 93 mm
Diametro filo: 13,5 mm
Colore: giallo, verniciato a polvere
Materiale: acciaio

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

48010-39

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri