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OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 1041 all’1056 (di 7374 prodotti)
PAB819342/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento per il riscaldatore.

Adatto a:
Porsche 9YA.1 Cayenne 2.9L / 3.0L 2018 - 2023

Diagramma rif. n. 16, o 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB819342
PAB81967500
PAB819675
PAB819342

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PCG42402000/KIT
Product Information
Product Information
PCG42402000/KIT include il giunto per asta del cambio 911 424 024 04 (noto anche come 91142402404) è un giunto per asta del cambio utilizzato nei cambi manuali per i modelli Porsche classici. Solitamente realizzato secondo gli standard OEM/di alta qualità con boccole incluse.


Problemi comuni e sintomi di usura Nel tempo, le boccole e i collegamenti si usurano, con conseguente aumento del gioco o del gioco nel meccanismo del cambio. Un altro sintomo tipico è lo stridio degli ingranaggi, in particolare tra la prima e la seconda marcia, dovuto a disallineamento o movimento eccessivo nell'accoppiamento. In alcuni casi, la sostituzione degli anelli di frizione potrebbe ridurre temporaneamente il gioco. Ma quando l'usura è troppo estesa, è necessario sostituire l'intero accoppiamento dell'asta del cambio.


Adatto a:
Porsche 911 1965>>1986

Il kit di riparazione contiene:
- 91142402404 x1 Giunto asta cambio (rif. schema n. 9)
- 91142413901 x1 Attacco sferico (rif. schema n. 4)
- 91442422400 x1 Anello di frizione (rif. diagramma n. 13)
- 90142422900 x2 Vite conica (rif. diagramma n. 2)



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG42402000
PCG42402000
91142402404
91142413901
91442422400
90142422900
90142422901

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90012314730/1
Product Information
Product Information
Anello di tenuta del tendicatena. 27 x 32
3 per motore. Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 37

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90012314730
90012314730

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92442414100/1
Product Information
Product Information
Cavo freno a mano di ricambio, CORTO 995 mm.

Adatto a:
Porsche 924 1977-85
Auto con freni a tamburo posteriori (non a disco)

Diagramma Rif. n. 18

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92442414100
92442414100
477609719

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92442414200/1
Product Information
Product Information
Cavo di ricambio per freno a mano, LUNGO 1975 mm.
Auto con freni a disco posteriori (non a tamburo)

Adatto a:
Porsche 944 1982>>1985

Selezionare due tipi: lungo o corto .

Diagramma Rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92442414200
92442414200
477609720B
477609720C

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477609720/1
Product Information
Product Information
Cavo di ricambio per freno a mano, LUNGO 2035 mm.

Adatto a:
Porsche 924 1977>>1985
Auto con freni a tamburo posteriori (non a disco)

Diagramma Rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
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477609720
477609720

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95142407
Product Information
Product Information
Cavo di ricambio per freno a mano - versione corta o lunga .
Questi cavi azionano i freni posteriori quando si solleva la leva del freno a mano, contribuendo a mantenere ferma l'auto in pendenza. Costruiti secondo le specifiche OE, garantiscono un montaggio preciso e un'affidabilità duratura.

Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Due tipi:
• Corto
- 95142407102 - Lunghezza più corta - Corsa interna o più corta nel gruppo di collegamento del freno a mano
• Lungo - 95142407202 - Lunghezza maggiore - Sezione esterna o corsa più lunga del cavo, in particolare per raggiungere dalla leva altri componenti

Diagramma Rif. n. 19 (corto) o 20 (lungo)

Il cavo del freno a mano collega la leva azionata manualmente al meccanismo dei freni posteriori. Quando si tira la leva, la forza viene trasferita tramite questo cavo alle ganasce o alle pinze dei freni per bloccare le ruote posteriori. Devono mantenere la tensione, flettersi correttamente e resistere all'abrasione, alla corrosione e allo stiramento per funzionare in modo affidabile.

Perché la sostituzione è importante:
Nel tempo, i cavi del freno a mano possono allungarsi, corrodersi, incepparsi o danneggiarsi.
Un cavo indebolito o allentato riduce la forza frenante, potrebbe non tenere ferma l'auto in pendenza o richiedere una corsa eccessiva della leva.
Un cavo che si inceppa o è corroso potrebbe rompersi sotto carico, compromettendo la sicurezza del freno di stazionamento.
Una sostituzione corretta ripristina la funzionalità affidabile, garantisce la sicurezza e aiuta l'auto a rimanere ferma quando è parcheggiata in pendenza.

Numeri di riferimento correlati
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95142407
95142407102
95142407202

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95810621210/2
Product Information
Product Information
Radiatore / Raffreddamento ad acqua.

Adatto a:
Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L V6 Hybrid 2010>>2017

Porsche 970 Panamera S Hybrid 3.0L V6 MKI 2011>>2013
Porsche 970 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 MKII 2014>>2016
Auto con codici motore:
CGEA / CGE / CGFA

Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Auto con codici optional:
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
A8C - Equipaggiamento "Standard"
A8H- Attrezzatura "Turbo"

Diagramma Rif. n. 30

Numeri di riferimento correlati
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95810621210
95810621210

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95B145804E/2
Product Information
Product Information
Dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione.
Intercooler per turbocompressore, noto anche come intercooler.

Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan GTS 2.9L Benzina 2019>>2021
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L 2019>>2021

Diagramma Rif. n. 4



Numeri di riferimento correlati
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95B145804E
95B145804E
95B145804C

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992145805G/3
Product Information
Product Information
Intercooler per turbocompressore, noto anche come intercooler.

Adatto a:
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2020>>

Diagramma Rif. n. 1

Numeri di riferimento correlati
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992145805G
992145805G

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992145805D/2
Product Information
Product Information
Intercooler per turbocompressore, noto anche come refrigeratore dell'aria di sovralimentazione.
Intercooler/intercooler: si trova tra le uscite del compressore del turbocompressore e il collettore di aspirazione per raffreddare l'aria compressa prima che entri nel motore.

Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 2019-2020

Riferimento diagramma n. 1

L'intercooler è un componente chiave del sistema di induzione di un motore turbocompresso, utilizzato per rimuovere il calore dall'aria compressa di aspirazione prima che entri nel motore. Un'aria più fredda e densa favorisce una migliore efficienza di combustione, una maggiore potenza erogata e una minore probabilità di detonazione, il tutto contribuendo a massimizzare prestazioni e affidabilità.

L'intercooler raffredda l'aria pressurizzata proveniente dal/dai turbocompressore/i prima che entri nell'aspirazione del motore. Quando l'aria viene compressa dal turbocompressore, la sua temperatura aumenta; l'intercooler dissipa questo calore in modo che il motore riceva aria di sovralimentazione più fredda e densa, il che migliora:
Potenza e coppia in uscita
Efficienza di combustione
Risparmio di carburante
Durata del motore
Senza un efficiente intercooler, l'aria calda aspirata può ridurre le prestazioni e aumentare il rischio di battito in testa del motore o di stress termico sotto carico.

Funzione:
Scambio di calore tra aria compressa di aspirazione e aria ambiente per ridurre la temperatura della carica di aspirazione.
Supporta un'erogazione di potenza costante durante ripetuti cicli di boost.
Aiuta a proteggere i componenti interni del motore da elevati carichi termici.

I motori turbocompressi dipendono da un intercooler efficiente per mantenere sotto controllo le temperature di aspirazione. Nel tempo, gli intercooler originali possono diventare:
Intasato da olio o detriti
Corroso o danneggiato da detriti stradali
Meno efficace nella dissipazione del calore

Quando le prestazioni di un intercooler diminuiscono, si possono verificare:
Potenza e risposta dell'acceleratore ridotte
Aumento delle temperature dell'aria di aspirazione
Maggiore rischio di battito in testa del motore
Riduzione dell'efficienza del carburante

La sostituzione di un intercooler usurato o che perde ripristina la corretta capacità di raffreddamento, aiuta a mantenere le prestazioni del turbocompressore e la costanza della spinta, e favorisce la salute del motore a lungo termine.

Sostituire il refrigeratore dell'aria di sovralimentazione se si nota:
Prestazioni del motore o risposta dell'acceleratore ridotte
Sintomi di surriscaldamento durante ripetuti cicli di spinta
Olio o residui all'interno dell'intercooler
Danni fisici visibili o corrosione
Durante una revisione o manutenzione del sistema turbo che coinvolge la tubazione di carica

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

992145805D
992145805D
992145805C

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99362807
Product Information
Product Information
Getto lavafari.

Adatto a:
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramma rif. n. 8 (sinistra) o 9 (destra)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99362807
9936280710001C
9936280720001C

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99764296000
Product Information
Product Information
Manopole rotanti per radiocomando PCM, SET DA 2.
Il rivestimento in gomma dei pulsanti di comando del sistema di navigazione (unità PCM) si consuma con il passare degli anni, deteriorandone la sensazione al tatto e l'aspetto.
Prima di ordinare, verifica sempre il design delle manopole PCM del tuo veicolo confrontandolo con le nostre immagini.

Adatto a:
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 957 Cayenne 2007-2010

Con il tempo, il rivestimento delle manopole di controllo PCM originali può consumarsi, rendendole sbiadite e meno stabili al tatto. Queste manopole sostitutive ripristinano l'aspetto, la presa e la fluidità di rotazione dell'unità di fabbrica, garantendo la stessa precisione di controllo e la stessa sensazione di qualità di quando erano nuove.

Perché e quando è importante la sostituzione:
Quando le manopole originali sono sbiadite, usurate o hanno perso il rivestimento.
Se le manopole girano in modo lento o presentano danni superficiali.
Quando si aggiorna o si restaura l'interno per mantenere la finitura premium Porsche.

L'installazione di questo set di manopole ripristina il corretto feedback tattile, garantisce il funzionamento regolare del sistema PCM e migliora la fedeltà visiva della console di controllo.



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99764296000
99764292900
99764293000

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99970502341/1
Product Information
Product Information
Guarnizione base coperchio cilindro motore, 110,72 x 3,53 .
Spesso denominato anello di tenuta in gomma o O-ring, è progettato per adattarsi con precisione alla scanalatura designata, dove il componente rotante o fisso incontra un alloggiamento, garantendo un'interfaccia durevole e a prova di perdite.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995 - 1998

Schema rif. n. 4

L'anello di tenuta aiuta a prevenire perdite di olio, refrigerante o altri fluidi tra le superfici ravvicinate del motore/trasmissione. Forma una tenuta di compressione attorno ad alberi o fori dove il contenimento dei fluidi è fondamentale. Una tenuta correttamente funzionante trattiene i fluidi, riduce al minimo il rischio di contaminazione e preserva la lubrificazione dove è più necessaria, come attorno a pistoni, cilindri o passaggi dei fluidi.

Applicazione: anello di tenuta del motore o della trasmissione utilizzato nella base del cilindro o in altri punti di interfaccia del fluido in cui è richiesta una guarnizione in gomma precisa per mantenere il contenimento del fluido e l'integrità meccanica.

Sostituisci questo anello di tenuta se noti:
Perdite di fluido visibili attorno alle aree del giunto del motore o della trasmissione
Bassi livelli di olio o fluido senza spiegazione esterna
Durante la rimozione e la manutenzione del motore o della trasmissione
Quando le guarnizioni originali mostrano usura visibile, crepe o indurimento

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99970502341
99970502341

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9445370
Product Information
Product Information
Guarnizione guida finestra, superiore.

Nota: solo il lato SINISTRO, il lato DESTRO non è più disponibile.

Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91 COUPÉ
Porsche 968 1992-95

Schema rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
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9445370
94453707900
94453708000

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92862414500/1
Product Information
Product Information
Ventola per radiatore. 2 per auto (il prezzo è unitario)

Adatto a:
Porsche 928 5.0L 1987-95

Rif. diagramma n. 1.

Numeri di riferimento correlati
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92862414500
92862414500

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VISUALIZZAZIONE dal 1041 all’1056 (di 7374 prodotti)