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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 1025 all’1040 (di 7374 prodotti)
OILSEPARATOR.986S.2.OEM
Product Information
Product Information
Kit separatore olio/aria e tubo flessibile AOS.
Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2003-2004
Porsche Boxster 987.1 2005-2008
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008

Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 10

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILSEPARATOR.986S.2.OEM
99610702601
99610702600
99610702602
996-107-026-01
98710714502
98710724601
99610717550
98710714602

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
98662410400/1
Product Information
Product Information
Pompa dell'aria secondaria.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L >>1999

Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98662410400
98662410300
98662410301
99662410300
98662410400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OILSEPARATOR.986.2.OEM
Product Information
Product Information
Separatore dell'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Adatto a: Porsche Boxster 986 2.7L, 3.2L M96.21/M96.22/ M96. 23/ M96. 24

oematch

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 10



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILSEPARATOR.986.2.OEM
996-107-023-04
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303
99610723752
99610714755
996107146500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95533305151/1
Product Information
Product Information
Ammortizzatore posteriore.
Venduto singolarmente.
Adatto sia a destra che a sinistra.

Adatto a:
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.6L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne S / GTS (957) 4.8L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne Turbo / Turbo S (957) 4.8L 2007>>2010
Auto con codici optional:
1BW - Sospensioni/smorzatori comfort (molle in acciaio)

Diagramma Rif. n. 18

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95533305151
95533305151
95533305150

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
7PP959253B/1
Product Information
Product Information
Pompa dell'aria secondaria.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* codice opzione: 7MG - Concetto di emissioni EU 5
* codice opzione: 7MJ - Concetto di emissioni EU 5J
* codice opzione: 7MM - EU6 plus concetto di scarico

Porsche 970 Panamera S/ GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
* codice opzione: 165 - Concetto di emissioni EU 5
* codice opzione: 7MM - EU6 plus concetto di scarico

Schema rif. n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7PP959253B
7PP959253
7PP959253A
7PP959253B
97060510400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99760520400/1
Product Information
Product Information
Pompa dell'aria secondaria.

Adatto a:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (9770)
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2012 (9770)

Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99760520400
99760520400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95534304
Product Information
Product Information
Ammortizzatore anteriore.
Ogni ammortizzatore riproduce il grado di smorzamento, la geometria di montaggio e le tolleranze meccaniche dell'originale per offrire una qualità di guida prevedibile, prestazioni di maneggevolezza e comfort delle sospensioni. Poiché i veicoli hanno ammortizzatori a sinistra e a destra, assicurarsi di scegliere il lato corretto al momento dell'ordine; idealmente, sostituirli in coppia per un comportamento bilanciato delle sospensioni .
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.6L 2007-2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS (9PA1) 4.8L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (9PA1) 4.8L 2007 - 2010
Auto con codici optional:
1BW - Sospensioni/smorzatori comfort (molle in acciaio)

Diagramma Rif. n. 15

Questo ammortizzatore attenua dossi, buche e imperfezioni stradali per offrire una guida più controllata e confortevole. Contribuisce a mantenere la stabilità delle sospensioni anteriori in frenata, in curva e in accelerazione, favorendo una sterzata prevedibile e una tenuta di strada sicura. Riducendo oscillazioni, rimbalzi e vibrazioni indesiderate, previene l'instabilità e ripristina le prestazioni ottimali delle sospensioni quando l'ammortizzatore originale è usurato o inefficace.

Con il tempo, gli ammortizzatori perdono la loro efficacia a causa dell'usura interna, delle perdite di fluido o dell'indebolimento delle valvole, il che si traduce in una guida più rigida e in un controllo delle sospensioni ridotto. Un ammortizzatore usurato consente movimenti eccessivi, causando instabilità, spazi di frenata più lunghi e usura irregolare degli pneumatici. Sostituendolo con un nuovo ammortizzatore OE-match si ripristina il corretto smorzamento, si migliora la maneggevolezza e si contribuisce a mantenere la sicurezza e il comfort di guida complessivi.

Dovresti montare un nuovo ammortizzatore se:
La corsa è diventata saltellante, instabile o dura su superfici irregolari
La maneggevolezza sembra allentata o instabile, soprattutto a velocità elevata o sotto carico
Il veicolo presenta un'usura irregolare degli pneumatici o i componenti delle sospensioni mostrano stress
L'ammortizzatore presenta perdite, danni o prestazioni di smorzamento ridotte
Stai aggiornando o aggiornando le sospensioni per migliorare il comfort o la sicurezza

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95534304
95534304350
95534304450

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OILSEPARATOR.986.1.OEM
Product Information
Product Information
Separatore dell'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Adatto a: Porsche Boxster 986 2.5L M96.20

oematch

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 10



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILSEPARATOR.986.1.OEM
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303
99610723752
99610714506
99610714755

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99311071250/1KITA
Product Information
Product Information
Collettori di aspirazione e manicotti in gomma Set di 6.


oematch

Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma di riferimento n. 9 e 12.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99311071250
99311071250
96411068703
99311068300
99311068782
99311071201
96411068701
99311068751

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99311071250/1KIT
Product Information
Product Information
Collettori di aspirazione Set di 6

oematch

Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo

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Schema rif. n. 12.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99311071250
99311071250

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95841303
Product Information
Product Information
Ammortizzatore anteriore, l'OE Match 958413031 (sinistra) o 958413032 (destra) sono ammortizzatori/montanti di sospensione anteriori di ricambio progettati per la Porsche 958 Cayenne (anni modello circa 2011-2014) dotata di ammortizzatori standard o di tipo PASM.

Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Devono essere installati in coppia


Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011 - 2014
Sostituzione per auto con sospensioni/ammortizzatori, Standard 2 PASM (codice opzione: 1BH)
Sostituzione per auto con sospensioni/ammortizzazioni comfort, PASM (codice opzione: 1BZ)

  • Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
  • Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
  • Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
  • Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.

Diagramma Rif. n. 20

Sostituisci gli ammortizzatori anteriori se la guida diventa notevolmente rigida, saltellante o instabile, se le sospensioni non assorbono più correttamente le asperità o se la maneggevolezza e la stabilità in frenata peggiorano, ad esempio in curva o in frenata. Si consiglia inoltre di sostituirli in caso di manutenzione di molle, boccole delle sospensioni o altri componenti correlati, o se il veicolo ha accumulato un elevato chilometraggio nel tempo.

Perché sostituire
Ripristina l'ammortizzazione corretta e il comfort di guida su strade sconnesse o irregolari
Mantiene un contatto e un'aderenza stabili degli pneumatici per frenate e curve sicure
Riduce il rollio, l'immersione e il beccheggio della carrozzeria per una migliore stabilità di guida
Previene l'usura prematura degli pneumatici dovuta a un cattivo controllo delle sospensioni
Assicura che la geometria delle sospensioni rimanga corretta sotto carico



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95841303
95834304321
95834304320
95834304421
95834304420
958413032
958413031

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99905304104/2KIT
Product Information
Product Information
Cuscinetto ruota SET DI 2

Il cuscinetto ruota è un componente fondamentale del gruppo ruota, in quanto consente alle ruote di ruotare in modo fluido ed efficiente, mantenendo al contempo la stabilità e il supporto del carico per il veicolo. I cuscinetti ruota sono essenziali per ridurre l'attrito e l'usura nel gruppo mozzo ruota e assale. Questo cuscinetto contribuisce ad assorbire le forze radiali e assiali, consentendo al contempo la rotazione fluida della ruota. Sono fondamentali per mantenere la maneggevolezza, le prestazioni e la sicurezza complessive dell'auto.


Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L, 2.7L, 3.2L (ANTERIORE)
Porsche 986 Boxster 2.5L, 2.7L - (POSTERIORE)
Porsche 993 1994-98 - (ANTERIORE)
Porsche 996 C2/4 1998-05 - (ANTERIORE)
Porsche 964 1989-94 - (ANTERIORE)

Sintomi comuni di un cuscinetto ruota usurato Se il cuscinetto ruota è rotto o usurato, potresti notare sintomi come ronzii o rumori simili a ringhi durante la guida, soprattutto a velocità elevate. Fai attenzione anche a vibrazioni o scossoni nel volante o nel sedile. Usura irregolare degli pneumatici o una notevole differenza nella maneggevolezza, con l'auto che tira da un lato, fai attenzione anche a un rumore di sfregamento proveniente dalla zona delle ruote in curva o sotto carico.

Specifiche tecniche Diametro interno: 42 mm Diametro esterno: 75 mm Larghezza: 37 mm

Notare che -   Si consiglia di sostituire il dado del mozzo poiché si tratta di un articolo monouso.
Si prega di controllare attentamente i dettagli del veicolo nelle opzioni "Potrebbe anche piacerti" nel Carrello



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99905304104
99905304104
99905304103
99905304100
99905304101
99905304102
99905304103
99905304302
99905304402
99905302100
99905303500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
93011014103/1KIT
Product Information
Product Information
Flange del collettore di aspirazione SET DI 6. Porsche 930 Turbo / 964 Turbo

oematch

Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L/3.6L 1991-94

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
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93011014103
93011014103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
974955707BKIT
Product Information
Product Information
Set braccio e spazzola tergicristallo posteriore.


Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne 2019>>2023
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>>
Auto con codici optional:
K4H - Scatola

Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2021
Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Auto con codici optional:
K8D - Sport Turismo

Diagramma Rif. n. 5 e 6



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974955707BKIT
974955435A
974955435B
974955427A
974955427B

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PAB819342/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento per il riscaldatore.

Adatto a:
Porsche 9YA.1 Cayenne 2.9L / 3.0L 2018 - 2023

Diagramma rif. n. 16, o 13

Numeri di riferimento correlati
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PAB819342
PAB81967500
PAB819675
PAB819342

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PCG42402000/KIT
Product Information
Product Information
PCG42402000/KIT include il giunto per asta del cambio 911 424 024 04 (noto anche come 91142402404) è un giunto per asta del cambio utilizzato nei cambi manuali per i modelli Porsche classici. Solitamente realizzato secondo gli standard OEM/di alta qualità con boccole incluse.


Problemi comuni e sintomi di usura Nel tempo, le boccole e i collegamenti si usurano, con conseguente aumento del gioco o del gioco nel meccanismo del cambio. Un altro sintomo tipico è lo stridio degli ingranaggi, in particolare tra la prima e la seconda marcia, dovuto a disallineamento o movimento eccessivo nell'accoppiamento. In alcuni casi, la sostituzione degli anelli di frizione potrebbe ridurre temporaneamente il gioco. Ma quando l'usura è troppo estesa, è necessario sostituire l'intero accoppiamento dell'asta del cambio.


Adatto a:
Porsche 911 1965>>1986

Il kit di riparazione contiene:
- 91142402404 x1 Giunto asta cambio (rif. schema n. 9)
- 91142413901 x1 Attacco sferico (rif. schema n. 4)
- 91442422400 x1 Anello di frizione (rif. diagramma n. 13)
- 90142422900 x2 Vite conica (rif. diagramma n. 2)



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG42402000
PCG42402000
91142402404
91142413901
91442422400
90142422900
90142422901

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 1025 all’1040 (di 7374 prodotti)