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OE Match
Informazioni su OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
95810610110/1
Product Information
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra le parti principali del circuito di raffreddamento. Progettato per resistere a temperature di esercizio elevate e a una pressione di sistema costante, questo tubo flessibile contribuisce a mantenere un flusso di liquido di raffreddamento affidabile per supportare il corretto controllo della temperatura del motore.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 24
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810610110
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Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra le parti principali del circuito di raffreddamento. Progettato per resistere a temperature di esercizio elevate e a una pressione di sistema costante, questo tubo flessibile contribuisce a mantenere un flusso di liquido di raffreddamento affidabile per supportare il corretto controllo della temperatura del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 24
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferimento del refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Mantenere una circolazione costante del refrigerante
- Supporta la regolazione stabile della temperatura del motore
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento sotto carico
- Garantire che il sistema di raffreddamento rimanga sigillato e pressurizzato
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o pozzanghere sotto il veicolo
- Crepe, spaccature o rigonfiamenti nel tubo
- Sezioni in gomma morbida o fragile
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o indicatore di temperatura fluttuante
- Vapore proveniente dal vano motore
- Residui di refrigerante attorno ai giunti dei tubi o alle fascette
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
- Mantenere una corretta pressione e circolazione del refrigerante
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Migliorare l'affidabilità a lungo termine del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni causate dal surriscaldamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810610110
95810610110
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Prezzo: 9,74 £ inc. VAT
Ordinabile - 21 A 28 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
95810631210/1
Product Information
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810631210
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Product Information
Raccordo a T per serbatoio del refrigerante. Il raccordo a T per serbatoio del liquido di raffreddamento è un raccordo per sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per unire e distribuire il flusso del liquido di raffreddamento tra più tubi flessibili collegati al vaso di espansione (serbatoio del liquido di raffreddamento). Questo raccordo a T è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e garantire che il sistema di raffreddamento rimanga sigillato e pressurizzato.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 4
Cosa fa questo prodotto:
- Collegamento di più tubi flessibili del liquido di raffreddamento al circuito del vaso di espansione
- Distribuzione uniforme del flusso del refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante e un flusso di ritorno
- Supporta una pressione stabile del sistema di raffreddamento
- Garantire collegamenti senza perdite nel serbatoio del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante vicino al serbatoio o alla giunzione del tubo flessibile
- Crepe o spaccature nel corpo del raccordo a T in plastica
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Residui visibili di refrigerante o macchie attorno al connettore
- Perdita di refrigerante senza danni evidenti al tubo flessibile
- Surriscaldamento se la perdita di refrigerante diventa grave
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
- Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Assicurare collegamenti sicuri dei tubi flessibili e flusso del refrigerante
- Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento
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95810631210
95810631210
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Prezzo: 19,31 £ inc. VAT
Ordinabile - 21 A 28 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
99333305901/1KIT
Product Information
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99333305901
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Product Information
Ammortizzatore posteriore con supporti superiori e raccordi per Porsche 993 di OE Match, adatto a modelli 993 selezionati dal 1994 al 1998.
A cosa serve questo prodotto Questi supporti superiori di supporto posteriori e i relativi raccordi fissano saldamente gli ammortizzatori posteriori sulla Porsche 993, aiutando gli ammortizzatori a funzionare correttamente e riducendo movimenti o rumori indesiderati sull'asse posteriore.
Funzioni
- Fissare l'ammortizzatore posteriore alla carrozzeria
- Supporta il corretto allineamento dell'ammortizzatore posteriore
- Aiuta a controllare il rumore e le vibrazioni sull'asse posteriore
- Aiuta a proteggere l'ammortizzatore da sollecitazioni eccessive
Sintomi di guasto
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi
- Rumori provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
- Forti impatti avvertiti nella parte posteriore dell'auto
- Usura prematura o danni agli ammortizzatori posteriori
- Sensazione vaga o instabile dalla parte posteriore del veicolo
Perché la sostituzione è importante
I supporti e gli attacchi degli ammortizzatori posteriori invecchiano con il chilometraggio, soprattutto sulle auto che affrontano condizioni stradali miste. Con il deterioramento di gomma e componenti, possono svilupparsi rumore, ruvidità e scarso controllo degli ammortizzatori. La sostituzione dei supporti e degli attacchi posteriori usurati durante la sostituzione degli ammortizzatori o quando si manifestano sintomi, aiuta a mantenere un comportamento costante delle sospensioni e può ridurre il rischio di dover ripetere gli interventi a causa del riutilizzo di componenti usurati.
Si adatta
- Porsche 993 (911) 1994–1998 (esclusa RS, asse posteriore sinistro e destro)
- Porsche 993 (911) C2 1994–1997
- Porsche 993 (911) C4 1994–1997
- Porsche 993 (911) C2S 1994–1997
- Porsche 993 (911) C4S 1994–1997
- Porsche 993 (911) Turbo 1994–1996
- Porsche 993 (911) Turbo S 1994–1997
Domande frequenti
- D: Questi supporti posteriori dovrebbero essere sostituiti con nuovi ammortizzatori?
R: Spesso vengono sostituiti quando si montano nuovi ammortizzatori posteriori, in particolare se i supporti esistenti sono originali, rumorosi o mostrano segni di usura. - D: Quali sono le cause più comuni dei rumori di battito posteriori?
A: Il battito posteriore può essere causato da supporti, bracci di snodo o boccole usurati; si consiglia di ispezionare tutti i componenti correlati. - D: Qualche consiglio per la manutenzione delle sospensioni posteriori?
R: Si consiglia di sostituire contemporaneamente i tamponi antipolvere, i soffietti antipolvere e la ferramenta principale per evitare di dover ripetere il lavoro in seguito.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99333305901
993-333-059-00
99333305900
99333305901
99333310500
99333310701
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Supporto ammortizzatore posteriore top mount. Porche 993 (99333305901/1)
2 x Ammortizzatore esagonale. Porsche 996/993 (99908444501/1)
2 x Piastra di arresto dell'ammortizzatore, posteriore. Porche 993 (99333350300/1)
2 x Pezzo intermedio ammortizzatore. Porche 993 (99333351100)
2 x Pezzo intermedio ammortizzatore. Porche 993 (99333351102)
2 x Pezzo intermedio ammortizzatore. Porche 993 (99333351101)
2 x Anello ammortizzatore. Porche 993 (99733350400/1)
2 x Rondella ammortizzatore. Porsche 993/996 (99902524002)
1 x Tamponi ammortizzatori e parapolvere. Porche 993 (99333310500/2)
2 x Supporto per ammortizzatore. Porche 993 (99333311001)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Prezzo: 409,16 £ inc. VAT
Ordinabile - 14 A 28 Giorni
OEMATCH993FR.KIT
Product Information
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OEMATCH993FR.KIT
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Product Information
Ammortizzatori con supporti superiori e kit di montaggio per le sospensioni anteriori dei modelli Porsche 993 C2 e C4, forniti come kit abbinato per entrambi i lati per garantire un corretto montaggio e funzionamento.
A cosa serve questo prodotto Questo kit rinnova l'area di montaggio superiore dell'ammortizzatore anteriore sui modelli Porsche 993, sostituendo l'hardware chiave e i componenti di montaggio in modo che gli ammortizzatori anteriori siano posizionati e supportati correttamente.
Funzioni
- Fissa saldamente la parte superiore dell'ammortizzatore anteriore nel corpo
- Supporta la sospensione anteriore in frenata, in curva e in caso di dossi
- Sostituisce i componenti di montaggio invecchiati in un unico kit abbinato
- Aiuta a ridurre i colpi e il gioco causati dall'hardware di montaggio superiore usurato
- Supporta la corretta geometria delle sospensioni e il movimento dell'ammortizzatore
Sintomi di guasto
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori sui dossi
- Scricchiolio durante lo sterzo, soprattutto a basse velocità
- Sensazione di sterzo vaga o instabile
- Forte rumore d'impatto proveniente dalla parte superiore della sospensione
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori legata al movimento delle sospensioni
Perché la sostituzione è importante
L'hardware delle sospensioni anteriori sui modelli Porsche più vecchi può deteriorarsi con l'età, il chilometraggio e i ripetuti cicli di carico. Gomma, cuscinetti e elementi di fissaggio sul supporto superiore possono indurirsi, usurarsi o allentarsi, causando rumore, feedback di sterzo impreciso e ulteriore stress sugli ammortizzatori. La sostituzione completa dei componenti del supporto superiore contribuisce a garantire che gli ammortizzatori anteriori funzionino correttamente e riduce la probabilità di riutilizzare parti usurate durante la manutenzione delle sospensioni.
Adatto (non Turbo/Turbo Look o RS)
Porsche 993 (911) C2 1994-97Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Domande frequenti
- D: I kit sono specifici per ogni veicolo?
R: Spesso sì: prima di ordinare, verifica i dettagli del modello, dell'anno e del motore. - D: I kit includono tutto l'hardware monouso?
A: Il contenuto varia; controlla l'elenco dei componenti e confrontalo con i requisiti del tuo lavoro. - D: Qualche consiglio per pianificare il lavoro?
R: Prima di smontare il kit, confrontane il contenuto con lo schema PET della Porsche e con le sospensioni esistenti, in modo da capire cosa è incluso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OEMATCH993FR.KIT
99334301800
99334304103
99334304137
99334304104
99334304135
99334398001
99334304107
99334304138
99334304203
99334304237
99334304204
99334304235
99334398002
99334304207
99334304238
99334304140
99334304142
99334304240
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99334304139
99334304141
99334304239
99334304241
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Rondella concava ammortizzatore, anteriore. Porsche 964 / 993 (96434350301)
2 x Ammortizzatore Rondella concava. Porsche 964/993 (96434350700)
2 x Manicotto distanziatore ammortizzatore Porsche 964 / 993 (96434351402)
2 x Guarnizione ammortizzatore per Porsche 964 (96434151180)
2 x Dado superiore ammortizzatore Porsche 964 / 993 (99908444109)
2 x Supporto superiore per sospensione. Porsche 993 Rif. OE 99334301800 (99334301800/1)
1 x Ammortizzatore anteriore SPORT. Porsche 993 C2/C4/TT 1993-97 (99334304140/1)
1 x Ammortizzatore anteriore SPORT. Porsche 993 C2/C4/TT 1993-97 (99334304240/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prezzo: 993,00 £ inc. VAT
Ordinabile - 14 A 28 Giorni
99334301800/1OEM
Product Information
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99334301800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Kit di montaggio e supporto superiore dell'ammortizzatore per le sospensioni anteriori dei modelli Porsche 993 C2 e C4, fornito come kit abbinato per entrambi i lati per garantire un corretto montaggio e funzionamento.
A cosa serve questo prodotto Questo kit rinnova l'area di montaggio superiore dell'ammortizzatore anteriore sui modelli Porsche 993, sostituendo l'hardware chiave e i componenti di montaggio in modo che gli ammortizzatori anteriori siano posizionati e supportati correttamente.
Funzioni
- Fissa saldamente la parte superiore dell'ammortizzatore anteriore nel corpo
- Supporta la sospensione anteriore in frenata, in curva e in caso di dossi
- Sostituisce i componenti di montaggio invecchiati in un unico kit abbinato
- Aiuta a ridurre i colpi e il gioco causati dall'hardware di montaggio superiore usurato
- Supporta la corretta geometria delle sospensioni e il movimento dell'ammortizzatore
Sintomi di guasto
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla sospensione anteriore su dossi
- Scricchiolio durante lo sterzo, soprattutto a basse velocità
- Sensazione di sterzo vaga o instabile
- Forte rumore d'impatto proveniente dalla parte superiore della sospensione
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori legata al movimento delle sospensioni
Perché la sostituzione è importante
L'hardware delle sospensioni anteriori sui modelli Porsche più vecchi può deteriorarsi con l'età, il chilometraggio e i ripetuti cicli di carico. Gomma, cuscinetti e elementi di fissaggio sul supporto superiore possono indurirsi, usurarsi o allentarsi, causando rumore, feedback di sterzo impreciso e ulteriore stress sugli ammortizzatori. La sostituzione completa dei componenti del supporto superiore contribuisce a garantire che gli ammortizzatori anteriori funzionino correttamente e riduce la probabilità di riutilizzare parti usurate durante la manutenzione delle sospensioni.
Adatto (non Turbo/Turbo Look o RS)
Porsche 993 (911) C2 1994-97Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Domande frequenti
- D: I kit sono specifici per ogni veicolo?
R: Spesso sì: prima di ordinare, verifica i dettagli del modello, dell'anno e del motore. - D: I kit includono tutto l'hardware monouso?
A: Il contenuto varia; controlla l'elenco dei componenti e confrontalo con i requisiti del tuo lavoro. - D: Qualche consiglio per pianificare il lavoro?
R: Prima di smontare il kit, confrontane il contenuto con lo schema PET della Porsche e con le sospensioni esistenti, in modo da capire cosa è incluso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99334301800
99334301800
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Dado di regolazione dell'ammortizzatore. Porsche 964/993 (96434350204/1)
2 x Rondella concava ammortizzatore, anteriore. Porsche 964 / 993 (96434350301)
1 x Tamponi ammortizzatori e parapolvere. Porsche 964/993 (96434330100/2)
2 x Ammortizzatore Rondella concava. Porsche 964/993 (96434350700)
2 x Manicotto distanziatore ammortizzatore Porsche 964 / 993 (96434351402)
2 x Guarnizione ammortizzatore per Porsche 964 (96434151180)
2 x Dado superiore ammortizzatore Porsche 964 / 993 (99908444109)
2 x Supporto superiore per sospensione. Porsche 993 Rif. OE 99334301800 (99334301800/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prezzo: 655,00 £ inc. VAT
Ordinabile - 14 A 28 Giorni
95810654902/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 19
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810654902
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Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del cambio Tiptronic con valvola di riscaldamento, alimentazione. Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del cambio Tiptronic con valvola di riscaldamento - Alimentazione è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per regolare e fornire liquido di raffreddamento al sistema di trasmissione automatica Tiptronic. Questo gruppo di tubi flessibili è dotato di una valvola di riscaldamento integrata, che consente un flusso controllato del liquido di raffreddamento per supportare una gestione ottimale della temperatura della trasmissione.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 19
Cosa fa questo prodotto:
- Alimentazione del liquido di raffreddamento al circuito di raffreddamento della trasmissione
- Regolazione del flusso del refrigerante tramite la valvola del riscaldatore integrata
- Mantenimento della temperatura di esercizio ottimale del cambio
- Prevenire il surriscaldamento della trasmissione sotto carico
- Supporta prestazioni di cambio coerenti
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante attorno al tubo flessibile o all'alloggiamento della valvola
- Materiale del tubo flessibile screpolato, gonfio o fragile
- Valvola del riscaldatore bloccata o malfunzionante
- Avvisi di surriscaldamento della trasmissione
- Cambi di marcia bruschi, ritardati o incoerenti
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Residui visibili di refrigerante vicino alle linee di trasmissione
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere una corretta regolazione della temperatura del cambio
- Prevenire il surriscaldamento della trasmissione
- Proteggere le frizioni e i componenti interni
- Evitare perdite e guasti del refrigerante
- Garantire prestazioni di cambio fluide e affidabili
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95810654902
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Prezzo: 69,23 £ inc. VAT
Ordinabile - 21 A 28 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
95810654920/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 30
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810654920
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Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con valvola. Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento con valvola è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per controllare e indirizzare il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Questo gruppo include una valvola integrata, che consente una circolazione regolata del liquido di raffreddamento in base alla temperatura del motore e alla richiesta del sistema.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 30
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporto del refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Regolazione del flusso del refrigerante tramite valvola integrata
- Supportare il corretto riscaldamento del motore e il controllo della temperatura
- Mantenimento di una pressione stabile del sistema di raffreddamento
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento sotto carico
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante attorno al tubo flessibile o all'alloggiamento della valvola
- Crepe, rigonfiamenti o spaccature nel materiale del tubo
- Funzionamento della valvola bloccato o difettoso
- Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
- Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
- Odore di liquido di raffreddamento nel vano motore
- Scarse prestazioni del riscaldamento dell'abitacolo (in alcuni casi)
- Residui visibili di refrigerante attorno ai collegamenti
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare il corretto flusso e la corretta pressione del refrigerante
- Previene il surriscaldamento e l'instabilità della temperatura
- Ridurre il rischio di improvvisa perdita e rottura del refrigerante
- Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal calore
- Mantenere prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
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95810654920
95810654920
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Prezzo: 81,95 £ inc. VAT
Ordinabile - 21 A 28 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
95810666500/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 16
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95810666500
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Manicotto del cuscinetto per radiatore.
Il manicotto di supporto per radiatore è un componente di montaggio OE MATCH progettato per supportare e posizionare il radiatore all'interno del sistema di raffreddamento del veicolo. Questo manicotto funge da guida stabilizzatrice e distanziale, contribuendo a garantire il corretto posizionamento e il montaggio sicuro del radiatore, prevenendo movimenti, vibrazioni e danni da sollecitazioni.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diagramma Rif. n. 16
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire un allineamento stabile per il radiatore
- Riduzione delle vibrazioni e dei movimenti durante la guida
- Aiuta a proteggere i punti di montaggio del radiatore dallo stress
- Prevenire l'usura causata dall'attrito tra i componenti di montaggio
- Garantire un'installazione sicura e corretta del radiatore
Sintomi di usura o guasto:
- Movimento eccessivo o allentamento del radiatore
- Rumori di tintinnio o vibrazione provenienti dalla parte anteriore del veicolo
- Disallineamento dei punti di montaggio del radiatore
- Usura visibile, crepe o deformazione della manica
- Usura prematura o danni alle staffe o ai supporti del radiatore
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere il radiatore montato saldamente e correttamente allineato
- Previene danni da vibrazioni al radiatore e alle staffe
- Ridurre la sollecitazione sui tubi flessibili e sui raccordi del refrigerante
- Evitare perdite dal radiatore causate da movimento o stress
- Mantenere l'affidabilità complessiva del sistema di raffreddamento
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95810666500
95810666500
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Prezzo: 5,24 £ inc. VAT
Ordinabile - 21 A 28 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
95810665100/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810665100
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Product Information
Tampone di gomma. Il tampone in gomma per radiatore è un componente di montaggio e smorzamento delle vibrazioni OE MATCH, progettato per assorbire i movimenti e ridurre le sollecitazioni meccaniche all'interno del motore o del sistema di raffreddamento. Realizzato in gomma di alta qualità e resistente al calore, questo tampone aiuta a isolare le vibrazioni tra i componenti collegati, prevenendo l'usura prematura e garantendo un funzionamento regolare.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Assorbimento delle vibrazioni e dei movimenti meccanici
- Riduzione dello stress su tubi flessibili, tubazioni o componenti montati collegati
- Riduzione al minimo del rumore e del tintinnio
- Proteggere le parti circostanti dai danni da attrito
- Mantenere il corretto allineamento dei componenti
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma screpolata, indurita o deteriorata
- Vibrazioni eccessive o rumori di tintinnio
- Tubi o componenti allentati o disallineati
- Movimento visibile delle parti montate
- Maggiore usura dei componenti circostanti
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire i danni causati dalle vibrazioni
- Proteggere tubi flessibili, tubazioni e punti di montaggio
- Ridurre il rumore e i movimenti indesiderati
- Mantenere il corretto posizionamento dei componenti
- Prolungare la durata delle parti circostanti
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95810665100
95810665100
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Prezzo: 3,75 £ inc. VAT
Ordinabile - 21 A 28 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
95810645800/1
Product Information
Il tubo dell'acqua è un tubo flessibile per il sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per trasportare il liquido refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Progettato per resistere ad alte temperature e a pressione costante, questo tubo garantisce un'efficiente circolazione del liquido refrigerante tra il motore e i componenti del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 30
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95810645800
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Product Information
Tubo dell'acqua.Il tubo dell'acqua è un tubo flessibile per il sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per trasportare il liquido refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Progettato per resistere ad alte temperature e a pressione costante, questo tubo garantisce un'efficiente circolazione del liquido refrigerante tra il motore e i componenti del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma Rif. n. 30
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporto del refrigerante tra i componenti di raffreddamento chiave
- Mantenimento di un flusso di refrigerante e di una pressione del sistema costanti
- Aiutare a regolare la temperatura del motore
- Prevenire il surriscaldamento durante carichi pesanti o guida ad alta velocità
- Supportare l'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o pozzanghere sotto il veicolo
- Crepe, spaccature o rigonfiamenti del tubo
- Sezioni in gomma morbida o fragile
- Odore di liquido di raffreddamento nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Aumento della temperatura del motore o surriscaldamento
- Vapore dal vano motore
- Macchie o residui di refrigerante attorno ai giunti dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire guasti improvvisi e perdite di refrigerante
- Mantenere temperature di esercizio sicure del motore
- Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Garantire la corretta pressione e affidabilità del sistema di raffreddamento
- Ridurre il rischio di costosi costi di riparazione
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95810645800
95810645800
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prezzo: 12,11 £ inc. VAT
Ordinabile - 21 A 28 Giorni
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95810645810/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 30
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95810645810
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Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per trasferire il liquido di raffreddamento del motore tra i principali collegamenti del circuito di raffreddamento. Progettato per resistere ad alte temperature e a una pressione costante, questo tubo flessibile svolge un ruolo essenziale nel mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore e nel prevenirne il surriscaldamento.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 30
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporto del refrigerante tra il motore e i componenti del sistema di raffreddamento
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
- Supporto alla regolazione della temperatura sotto carico
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento e i danni al motore
- Garantire il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
- Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi sul tubo
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
- Mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
- Proteggere dal surriscaldamento e dalle costose riparazioni
- Assicurarsi che il sistema di raffreddamento rimanga sigillato e pressurizzato
- Migliorare l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine
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95810645810
95810645810
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Prezzo: 9,80 £ inc. VAT
Ordinabile - 21 A 28 Giorni
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Consegna in tutto il mondo
93034703101/2KIT
Product Information
Il prezzo si riferisce a un kit che si adatta sia al lato sinistro che a quello destro.
Si adatta
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Realizzato secondo gli standard OE in termini di resistenza dei materiali, lavorazione di precisione e durata, questo kit è ideale per il restauro, il potenziamento delle prestazioni o il miglioramento della sensazione di guida della tua Porsche classica.
Contenuto del kit:
2 × gruppi tiranti (sinistro e destro)
2 × rondelle/distanziali
2 × stivali da rack
2 × coppiglie
2 × dadi terminali
• Funzione: sostituisce i tiranti dello sterzo anteriore per garantire la corretta geometria ed eliminare il gioco
• Posizione: Sospensione anteriore – tiranteria dello sterzo
• Vantaggi: restauro diretto, migliore sensibilità dello sterzo, include tutto l'hardware necessario
Nel corso degli anni, i tiranti dello sterzo sono sottoposti a vibrazioni, carichi e usura costanti. I giunti con boccole in gomma possono deteriorarsi, causando un aumento del gioco, una scarsa sensibilità dello sterzo o un'usura irregolare degli pneumatici.
Sostituire questo kit quando:
• Si nota un gioco dello sterzo, un ingresso in curva vago o un avantreno che si muove
• Stai eseguendo una ricostruzione delle sospensioni anteriori o un restauro completo
• Le aste o gli stivali originali presentano crepe, corrosione o usura eccessiva
• Vuoi ripristinare la geometria di fabbrica e la risposta dello sterzo precisa
L'installazione del kit tiranti garantisce alla tua Porsche classica uno sterzo solido e reattivo, dimensioni di collegamento corrette e prestazioni affidabili, migliorando la maneggevolezza e la sicurezza del conducente.
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93034703101
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Product Information
Questo kit completo fornisce una sostituzione completa per i tiranti dello sterzo usurati o invecchiati sui modelli Porsche 911, 912, 914 e sui primi modelli 930. Include gruppi sia per il lato sinistro che per quello destro, insieme a distanziali, rondelle, cuffie per cremagliera, coppiglie e dadi terminali: tutti i componenti necessari per un aggiornamento completo dei tiranti dello sterzo anteriore. Progettato per ripristinare la geometria dello sterzo di fabbrica, eliminare il gioco e migliorare la precisione e il feedback, questo kit risolve i comuni problemi di usura e fatica riscontrati nei vecchi sistemi di tiranti e boccole.Il prezzo si riferisce a un kit che si adatta sia al lato sinistro che a quello destro.
Si adatta
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Realizzato secondo gli standard OE in termini di resistenza dei materiali, lavorazione di precisione e durata, questo kit è ideale per il restauro, il potenziamento delle prestazioni o il miglioramento della sensazione di guida della tua Porsche classica.
Contenuto del kit:
2 × gruppi tiranti (sinistro e destro)
2 × rondelle/distanziali
2 × stivali da rack
2 × coppiglie
2 × dadi terminali
• Funzione: sostituisce i tiranti dello sterzo anteriore per garantire la corretta geometria ed eliminare il gioco
• Posizione: Sospensione anteriore – tiranteria dello sterzo
• Vantaggi: restauro diretto, migliore sensibilità dello sterzo, include tutto l'hardware necessario
Nel corso degli anni, i tiranti dello sterzo sono sottoposti a vibrazioni, carichi e usura costanti. I giunti con boccole in gomma possono deteriorarsi, causando un aumento del gioco, una scarsa sensibilità dello sterzo o un'usura irregolare degli pneumatici.
Sostituire questo kit quando:
• Si nota un gioco dello sterzo, un ingresso in curva vago o un avantreno che si muove
• Stai eseguendo una ricostruzione delle sospensioni anteriori o un restauro completo
• Le aste o gli stivali originali presentano crepe, corrosione o usura eccessiva
• Vuoi ripristinare la geometria di fabbrica e la risposta dello sterzo precisa
L'installazione del kit tiranti garantisce alla tua Porsche classica uno sterzo solido e reattivo, dimensioni di collegamento corrette e prestazioni affidabili, migliorando la maneggevolezza e la sicurezza del conducente.
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93034703101
93034703101
93034719102
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Asta di pista. Porsche 911 TURBO (930) 1975-89 (93034703101/3)
2 x Distanziale giunto interno asta cingolo. Porsche 911 TURBO (930) 1975-89 (93034731301/1)
2 x Cuffia cremagliera sterzo. Porsche 930 75-89 (93034719102/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 112,42 £ inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
95810720740/1
Product Information
Il tubo di sfiato del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per modelli selezionati di Porsche Cayenne (958) 3.0L Hybrid. Questo tubo collega l'alloggiamento del basamento al sistema di ventilazione del motore, consentendo la circolazione controllata dei gas di blow-by generati durante la combustione.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
Perché la sostituzione è importante:
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95810720740
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Product Information
Linea di sfiato, alloggiamento del basamento.Il tubo di sfiato del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per modelli selezionati di Porsche Cayenne (958) 3.0L Hybrid. Questo tubo collega l'alloggiamento del basamento al sistema di ventilazione del motore, consentendo la circolazione controllata dei gas di blow-by generati durante la combustione.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Regolazione della pressione del basamento: rilascia la pressione in eccesso causata dai gas di combustione.
- Supporto al sistema PCV : indirizza i gas nuovamente nel sistema di aspirazione per essere nuovamente bruciati.
- Prevenzione della contaminazione dell'olio : riduce la formazione di fanghi mantenendo un flusso d'aria adeguato.
- Protezione delle guarnizioni e dei giunti del motore : impedisce un'eccessiva pressione interna che può spingere l'olio oltre le guarnizioni.
- Accensione della spia del motore di controllo
- Minimo irregolare o prestazioni instabili del motore
- Aumento del consumo di petrolio
- Perdite d'olio visibili attorno alle guarnizioni o ai sigilli
- Fischi o rumori di perdite di vuoto
- Pressione eccessiva del basamento
- Residui di olio nei componenti di aspirazione
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere una corretta ventilazione del basamento
- Prevenire guasti al paraolio e alla guarnizione
- Evita perdite di vuoto e problemi di prestazioni
- Proteggere la salute del motore a lungo termine
- Garantire il corretto funzionamento del sistema di emissioni
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95810720740
95810720740
95810720720
95810720700
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Prezzo: 29,53 £ inc. VAT
Ordinabile - 14 A 28 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
95811077310/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95811077310
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Linea del vuoto di iniezione dell'aria. Assicura il corretto funzionamento del sistema di iniezione dell'aria secondaria con la linea del vuoto per l'iniezione dell'aria. Questa linea del vuoto OE MATCH è progettata per fornire pressione di vuoto ai componenti dell'iniezione dell'aria, supportando un controllo accurato del sistema e prestazioni in termini di emissioni.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il vuoto per controllare la valvola di iniezione dell'aria o componenti correlati
- Supporta il corretto funzionamento del sistema di iniezione dell'aria secondaria
- Aiuta a ridurre le emissioni di scarico durante gli avviamenti a freddo
- Aiuta a migliorare l'efficienza del motore e la conformità alle emissioni
- Garantisce una risposta precisa del sistema attraverso una corretta erogazione del vuoto
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo del motore (codici di errore delle emissioni o dell'iniezione dell'aria secondaria)
- Minimo irregolare o regime del motore instabile
- Sibilo o fischio proveniente dal vano motore (perdita di vuoto)
- Prestazioni del motore ridotte
- Scarso consumo di carburante
- Test sulle emissioni fallito
- Il sistema di iniezione dell'aria secondaria non si attiva correttamente
- Materiale del tubo flessibile incrinato, fragile o collassato
- Linea del vuoto allentata o scollegata
Perché la sostituzione è importante:
- Sostituire una linea di depressione dell'iniezione d'aria usurata è importante perché garantisce la corretta erogazione della depressione al sistema di iniezione d'aria secondaria. Nel tempo, il calore e l'esposizione del vano motore possono causare crepe, indurimenti o perdite nella linea.
- Se si verifica una perdita di vuoto, il sistema di iniezione dell'aria potrebbe non funzionare correttamente, con conseguente accensione delle spie di controllo del motore, riduzione delle prestazioni in termini di emissioni, minimo irregolare e potenziale fallimento dei test sulle emissioni.
- L'installazione di una nuova linea del vuoto ripristina il corretto controllo del sistema, previene perdite di vuoto, mantiene l'efficienza del motore e garantisce che il veicolo rispetti gli standard sulle emissioni.
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95811077310
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Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prezzo: 15,42 £ inc. VAT
Ordinabile - 21 A 28 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
95810635640/1
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Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
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95810635640
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Tubo flessibile di raffreddamento ad acqua. Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo affidabile della temperatura del motore con il tubo flessibile di raffreddamento ad acqua. Questo componente OE MATCH è progettato per instradare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo un collegamento sicuro e duraturo laddove i soli tubi flessibili potrebbero non essere sufficienti.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il flusso del refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Fornisce un percorso di trasferimento del refrigerante durevole e sicuro
- Supporta la circolazione continua del refrigerante
- Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Previene il surriscaldamento mantenendo un efficiente movimento del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante vicino al tubo o ai punti di collegamento
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Corrosione visibile o ruggine sulla superficie del tubo
- Crepe o danni fisici al tubo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi
- Perdite di guarnizioni o O-ring nei punti di collegamento
- Sostituire un tubo flessibile di raffreddamento ad acqua usurato è importante perché garantisce che il liquido di raffreddamento venga instradato in modo sicuro ed efficiente attraverso il sistema di raffreddamento del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare corrosione, crepe o guasti alle guarnizioni nei punti di collegamento.
- Se il tubo perde o si rompe, la perdita di liquido di raffreddamento può ridurre la circolazione e causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti potenziali gravi danni al motore e costose riparazioni. Anche piccole perdite possono abbassare i livelli del liquido di raffreddamento e ridurre l'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare il corretto flusso del liquido di raffreddamento, a mantenere stabile la temperatura del motore e a proteggerlo per un'affidabilità a lungo termine.
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95810635640
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Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Prezzo: 57,07 £ inc. VAT
Ordinabile - 21 A 28 Giorni
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98632102502/1KIT
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98632102502
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Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit.
This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal.
Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Common Issues
Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping.
Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.
Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.
Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1, 8 + oil
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98632102502
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98632102500
98632102502
98632102501
98639701600
98639701501
98630740300
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Coppa dell'olio. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman / 996 Carrera (98632102502/1)
1 x Filtro olio cambio con kit olio. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman Cambio Tiptronic (98630740300/2)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prezzo: 243,00 £ inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
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